發(fā)布時(shí)間：2021-12-30 01:00

　　當(dāng)今企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入到“戰(zhàn)略制勝”的時(shí)代。面對(duì)動(dòng)態(tài)激烈的競(jìng)爭(zhēng),國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)航空公司-深航,需要找準(zhǔn)定位,增強(qiáng)獨(dú)特核心能力,創(chuàng)建持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。超越現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng),找到差異化定位,不僅對(duì)深航的可持續(xù)發(fā)展有重要的意義,而且對(duì)現(xiàn)有航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)有一定的促進(jìn)作用。在掌握國(guó)內(nèi)外航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)充分資料的基礎(chǔ)上,本文運(yùn)用戰(zhàn)略研究和管理的基本理論和工具,提出深航應(yīng)充分利用人力資源優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新能力,選擇和實(shí)施差異化競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。本文還就如何實(shí)施差異化提出了解決方案,并提出了戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)管理的方法。本文由七個(gè)部分組成:第一部分為緒論,簡(jiǎn)要介紹了選題的意義、邏輯框架和研究方法,以及可能的新意與不足;第二部分為基本概念與理論綜述,對(duì)民用航空運(yùn)輸業(yè)、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略、差異化等概念進(jìn)行了介紹,并概述了國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)理論的研究情況;第三部分運(yùn)用PESTEL模型進(jìn)行了宏觀環(huán)境分析,并運(yùn)用價(jià)值鏈分析、產(chǎn)業(yè)生命周期分析、波特五力模型分析、戰(zhàn)略群組分析等,對(duì)深航戰(zhàn)略環(huán)境進(jìn)行了分析;第四部分是深航的資源與能力及利益攸關(guān)者分析;第五部分運(yùn)用SWOT分析、成功關(guān)鍵因素分析,確定了與深航可持續(xù)發(fā)展相適應(yīng)的差異化競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略選擇;第六部分則分析了戰(zhàn)略實(shí)施... 

【文章來(lái)源】：復(fù)旦大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：111 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

論文的框架結(jié)構(gòu)

作者自制戰(zhàn)略管理是對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的整體性、基本性和長(zhǎng)遠(yuǎn)性的謀劃，包括總體戰(zhàn)略、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略、職能戰(zhàn)略等三個(gè)層次(圖3)。在戰(zhàn)略管理的體系中，競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略位于總體戰(zhàn)略與職能戰(zhàn)略之間。競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略是指企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的方向、目標(biāo)、方針及其策略。其內(nèi)容一般由競(jìng)爭(zhēng)方向(市場(chǎng)及市場(chǎng)的細(xì)分)、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象(競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及其產(chǎn)品和服務(wù))、競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)及其實(shí)現(xiàn)途徑(如何獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì))三個(gè)方面構(gòu)成。競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略指明了一個(gè)公司如何能更有效地競(jìng)爭(zhēng)以便加強(qiáng)其在市場(chǎng)上的地位。邁克爾·波特在《競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略》一書中指出，形成競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的實(shí)質(zhì)就是將一個(gè)公司與其環(huán)境建立聯(lián)系。波特列舉了三種能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一般化競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，包括成本領(lǐng)導(dǎo)戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略和集中戰(zhàn)略，并仔細(xì)識(shí)別了5種不同類型的基本產(chǎn)業(yè)環(huán)境—零散型產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)、向成熟中轉(zhuǎn)化的產(chǎn)業(yè)、衰退產(chǎn)業(yè)和全球性產(chǎn)業(yè)，分析了在這些具體類型的產(chǎn)業(yè)狀況中，如何將上述基本戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變?yōu)榫唧w的戰(zhàn)略。在競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的內(nèi)涵方面，波特在《哈佛商業(yè)評(píng)論》19%年n月一12月期刊的《 what15Strategy》對(duì)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和運(yùn)營(yíng)效益這兩個(gè)概念的區(qū)別進(jìn)行了闡明，指出運(yùn)營(yíng)效益是在類似活動(dòng)上做的比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要好

出運(yùn)營(yíng)效益是在類似活動(dòng)上做的比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要好，競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略并非運(yùn)營(yíng)效益，而是需要作出取舍的獨(dú)特定位，是多項(xiàng)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)的組合�！岸ㄎ弧�(positinning)、“取舍” (trade一。均和“配稱”(fit)是競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的基本要素(圖4)�！ㄌ卣J(rèn)為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來(lái)源于各項(xiàng)活動(dòng)環(huán)環(huán)相扣而形成的整體系統(tǒng)，這使得競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以仿效，從而創(chuàng)造了持續(xù)性優(yōu)勢(shì)，而不是單項(xiàng)核心能力造就了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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