改革開放以來(lái),隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,人民生活水平的日益改善,人們對(duì)消費(fèi)品的要求也不斷提高,全社會(huì)的物質(zhì)文明和精神文明進(jìn)入高水平時(shí)代。在交通運(yùn)輸業(yè)方面,隨著改革開放市場(chǎng)機(jī)制的引進(jìn),道路運(yùn)輸業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,不良競(jìng)爭(zhēng)屢屢發(fā)生。雖然政府通過(guò)一系列的管制措施使運(yùn)輸市場(chǎng)不斷規(guī)范,但仍存在一些不足之處有待完善。為了約束經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)行為,引導(dǎo)市場(chǎng)向良性競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展,上世紀(jì)80年代末產(chǎn)生了對(duì)企業(yè)的信譽(yù)評(píng)估,并相繼出現(xiàn)了不少相關(guān)理論。道路客運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作在全國(guó)廣泛開展,但仍然存在許多不足之處有待完善。本文在分析了汽車客運(yùn)站發(fā)展所面臨的機(jī)遇、挑戰(zhàn)和要求的基礎(chǔ)上,改進(jìn)和完善了現(xiàn)有有關(guān)汽車客運(yùn)站質(zhì)量信譽(yù)考核評(píng)價(jià)體系。依據(jù)IS09000系列管理指南八項(xiàng)質(zhì)量管理原則以及質(zhì)量管理體系業(yè)績(jī)改進(jìn)指南中對(duì)質(zhì)量管理體系、管理職責(zé)、資源管理、產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)、測(cè)量分析和改進(jìn)等質(zhì)量管理和質(zhì)量體系要素方面的闡述,結(jié)合汽車客運(yùn)站旅客服務(wù)、車輛服務(wù)、服務(wù)環(huán)境、安全生產(chǎn)等主要服務(wù)工作,進(jìn)行綜合分析,有針對(duì)性的設(shè)計(jì)了安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)行為、服務(wù)質(zhì)量、社會(huì)責(zé)任、車站管理和加分項(xiàng)目六大考核內(nèi)容。并根據(jù)評(píng)價(jià)指標(biāo)的特性,采取定性和定量相結(jié)合的原則... 

【文章來(lái)源】：長(zhǎng)安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：69 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究的目的與意義
    1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.4 研究思路、研究方法和研究?jī)?nèi)容
        1.4.1 研究思路
        1.4.2 研究方法
        1.4.3 研究?jī)?nèi)容
第二章 汽車客運(yùn)站質(zhì)量信譽(yù)考核的相關(guān)理論
    2.1 相關(guān)概念界定
        2.1.1 質(zhì)量
        2.1.2 信譽(yù)
        2.1.3 質(zhì)量信譽(yù)
    2.2 汽車客運(yùn)站質(zhì)量信譽(yù)考核的相關(guān)理論分析
        2.2.1 汽車客運(yùn)站屬性分析
        2.2.2 質(zhì)量經(jīng)濟(jì)分析理論
        2.2.3 激勵(lì)理論
        2.2.4 運(yùn)輸市場(chǎng)的運(yùn)行機(jī)制
第三章 汽車客運(yùn)站質(zhì)量信譽(yù)考核的現(xiàn)狀分析及評(píng)價(jià)
    3.1 汽車客運(yùn)站質(zhì)量信譽(yù)考核的現(xiàn)狀
    3.2 汽車客運(yùn)站質(zhì)量信譽(yù)考核存在的問(wèn)題
    3.3 汽車客運(yùn)站質(zhì)量信譽(yù)考核的必要性
第四章 汽車客運(yùn)站質(zhì)量信譽(yù)考核評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建
    4.1 設(shè)計(jì)思路和程序
    4.2 設(shè)計(jì)原則
    4.3 質(zhì)量信譽(yù)考核評(píng)價(jià)指標(biāo)分析與選取
    4.4 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系內(nèi)容說(shuō)明
        4.4.1 安全生產(chǎn)
        4.4.2 經(jīng)營(yíng)行為
        4.4.3 服務(wù)質(zhì)量
        4.4.4 社會(huì)責(zé)任
        4.4.5 車站管理
        4.4.6 加分項(xiàng)目
第五章 汽車客運(yùn)站質(zhì)量信譽(yù)考核評(píng)價(jià)方法的選取及指標(biāo)權(quán)重的確定
    5.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)值計(jì)算方法的選取
    5.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)值計(jì)算
        5.2.1 構(gòu)建層次分析模型
        5.2.2 構(gòu)造成對(duì)比較矩陣
        5.2.3 權(quán)值計(jì)算及一致性檢驗(yàn)
    5.3 考核評(píng)價(jià)指標(biāo)分值計(jì)算
    5.4 質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)及獎(jiǎng)懲措施
第六章 汽車客運(yùn)站質(zhì)量信譽(yù)考核實(shí)例分析
    6.1 考核工作的目的
    6.2 考核工作的原則
    6.3 考核工作內(nèi)容
    6.4 評(píng)價(jià)對(duì)象站情簡(jiǎn)介
    6.5 考核評(píng)分
    6.6 結(jié)果分析
結(jié)束語(yǔ)
    主要研究結(jié)論
    進(jìn)一步研究建議
參考文獻(xiàn)
附錄A
攻讀學(xué)位期間取得的研究成果
致謝



本文編號(hào)：3547007