加快推進股份制改造是國鐵集團貫徹落實黨中央、國務院重大決策部署的具體表現(xiàn),是國鐵集團統(tǒng)籌集團改革發(fā)展內外部需求,加強集團公司本級和二級集團公司頂層設計的系統(tǒng)性工程。回顧董事會和外部董事制度的形成,對比已有大型央企改革成功經驗和教訓,結合工作實際探討鐵路系統(tǒng)二級企業(yè)董事會建設中應關注的外部董事的產生、作用發(fā)揮、考核激勵、發(fā)展思路等問題,結合個人理解提出解決這些矛盾的建議,以期為推進國鐵集團和二級集團公司股份制改造提供借鑒。 

【文章來源】：鐵道經濟研究. 2020,(04)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 現(xiàn)代董事會制度的產生
2 外部董事的產生和發(fā)展
    2.1 外部董事的產生
    2.2 外部董事的定義
    2.3 外部董事制度在國企的發(fā)展
3 鐵路系統(tǒng)外部董事的有益嘗試
    3.1 鐵路系統(tǒng)董事會設立外部董事的必要性
    3.2 外部董事作用的有效發(fā)揮
4 落實外部董事制度存在的幾個問題
    4.1 關于董事會成員的構成和外部董事的數(shù)量
    4.2 關于外部董事的產生和作用的發(fā)揮
    4.3 關于外部董事的薪酬待遇
5 改進外部董事制度的幾個建議
    5.1 優(yōu)化和改進董事會構成與外部董事數(shù)量
    5.2 完善外部董事進入退出機制，提高履職能力
    5.3 完善外部董事的考核與激勵制度
6 結論



本文編號：3523952