隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,在競爭激烈、復(fù)雜多變的市場環(huán)境中求得長期生存和持續(xù)發(fā)展,已經(jīng)成為當(dāng)今企業(yè)面臨的重要課題,而解決這一問題的關(guān)鍵在于企業(yè)是否確立了適應(yīng)外部環(huán)境變化和自身條件特點的運作模式。在新的市場環(huán)境面前,運用供應(yīng)鏈管理理念,改革鐵路貨運模式和方法,提高服務(wù)質(zhì)量,開拓服務(wù)領(lǐng)域,盡快實現(xiàn)鐵路貨運由運輸服務(wù)向現(xiàn)代物流服務(wù)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移,實現(xiàn)新形勢下鐵路產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展,已成為鐵路運輸企業(yè)生存與發(fā)展的必然選擇。因此,鐵路依托主業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流是必由之路,不但要積極參與物流建設(shè),而且要迅速確立自身的運作模式,建成具有核心競爭力的物流企業(yè)。否則,鐵路的市場份額將進(jìn)一步萎縮,極有可能淪為第三方物流企業(yè)手中的交通工具。同時我們也要看到,發(fā)展物流必須理清思路,樹立物流理念,找準(zhǔn)切入點,選擇一條適合我國國情的切實可行的道路,從而加速發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流。本文試圖通過對濟(jì)南鐵路局發(fā)展第三方物流的模式和策略進(jìn)行研究,來探討我國鐵路運輸企業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變的對策,對鐵路運輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)拓展具有一定的參考價值。研究主要包括四個方面:（1）綜述了現(xiàn)代物流理論和公司戰(zhàn)略理論,包括第三方物流理論、供應(yīng)鏈管理理論... 

【文章來源】：中國海洋大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：62 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國內(nèi)鐵路發(fā)展物流研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國外鐵路發(fā)展物流研究現(xiàn)狀
    1.3 國內(nèi)鐵路貨運企業(yè)開展物流服務(wù)現(xiàn)狀
    1.4 研究目的與研究內(nèi)容
    1.5 研究方法
2 相關(guān)理論綜述
    2.1 物流管理相關(guān)理論
        2.1.1 供應(yīng)鏈管理理論
        2.1.2 第三方物流理論
    2.2 公司戰(zhàn)略理論
        2.2.1 SWOT 分析方法
        2.2.2 成本領(lǐng)先與差異化戰(zhàn)略
    2.3 小結(jié)
3 濟(jì)南鐵路局發(fā)展現(xiàn)代物流SWOT 分析
    3.1 濟(jì)南鐵路局貨運市場及物流發(fā)展現(xiàn)狀
    3.2 濟(jì)南鐵路局發(fā)展現(xiàn)代物流SWOT 分析
        3.2.1 濟(jì)南鐵路局發(fā)展現(xiàn)代物流內(nèi)部環(huán)境分析
            3.2.1.1 濟(jì)南鐵路局發(fā)展現(xiàn)代物流內(nèi)部優(yōu)勢分析（S）
            3.2.1.2 濟(jì)南鐵路局發(fā)展現(xiàn)代物流內(nèi)部劣勢分析(W)
        3.2.2 濟(jì)南鐵路局發(fā)展現(xiàn)代物流外部環(huán)境分析
            3.2.2.1 濟(jì)南軼路局發(fā)展現(xiàn)代物流外部機(jī)遇分析(O)
            3.2.2.2 濟(jì)南鐵路局發(fā)展現(xiàn)代物流外部威脅分析(T)
    3.3 濟(jì)南鐵路局發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略選擇
        3.3.1 SO 戰(zhàn)略（優(yōu)勢機(jī)會戰(zhàn)略）
        3.3.2 WO 戰(zhàn)略（劣勢機(jī)會戰(zhàn)略）
        3.3.3 ST 戰(zhàn)略（優(yōu)勢威脅戰(zhàn)略）
        3.3.4 WT 戰(zhàn)略（劣勢威脅戰(zhàn)略）
    3.4 結(jié)論
4 濟(jì)南鐵路局發(fā)展第三方物流的模式
    4.1 第三方物流的運作模式分類與特征
        4.1.1 第三方物流企業(yè)運作模式的分類
        4.1.2 主要運作模式的特征與適用性分析
    4.2 濟(jì)南鐵路局貨運的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式
    4.3 濟(jì)南鐵路局發(fā)展第三方物流的運作模式
        4.3.1 資源整合
        4.3.2 服務(wù)提供
            4.3.2.1 運作主體
            4.3.2.2 服務(wù)內(nèi)容
            4.3.2.3 服務(wù)區(qū)域
        4.3.3 不同發(fā)展階段運作模式選擇
    4.4 結(jié)論
5 濟(jì)南鐵路局發(fā)展第三方物流的策略
    5.1 濟(jì)南鐵路局第三方物流公司的組建方案
        5.1.1 組建原則
        5.1.2 組建目標(biāo)
        5.1.3 組建方案
    5.2 第三方物流公司的競爭戰(zhàn)略
    5.3 第三方物流公司的組織結(jié)構(gòu)
        5.3.1 物流公司的組織結(jié)構(gòu)
        5.3.2 物流中心的組織結(jié)構(gòu)
    5.4 第三方物流公司的作業(yè)流程
    5.5 第三方物流公司的運營方式
        5.5.1 共同配送的方式
        5.5.2 物料代購的方式
        5.5.3 物流咨詢設(shè)計方式
        5.5.4 完整的供應(yīng)鏈服務(wù)方式
    5.6 第三方物流公司的信息系統(tǒng)
    5.7 第三方物流公司核心競爭力的培養(yǎng)
        5.7.1 加強(qiáng)物流經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
        5.7.2 多方位尋找戰(zhàn)略伙伴
        5.7.3 建立企業(yè)人才的開發(fā)制度
        5.7.4 作好客戶關(guān)系管理
    5.8 小結(jié)
6 結(jié)論與展望
    6.1 主要結(jié)論
    6.2 研究的不足與進(jìn)一步研究的方向
參考文獻(xiàn)
致謝
個人簡歷、在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果



本文編號：3521681