發(fā)布時(shí)間：2021-11-22 23:57

　　伴隨長(zhǎng)沙的快速發(fā)展和長(zhǎng)株潭一體化進(jìn)程的開展,現(xiàn)在的交通設(shè)施和交通工具已不能滿足城市快速發(fā)展需求。如何更好地建設(shè)長(zhǎng)沙交通系統(tǒng),為本地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民的出行提供安全高效便捷的交通設(shè)施,是政府急需解決的問題。為了切實(shí)解決長(zhǎng)沙交通問題,政府制定了優(yōu)先發(fā)展城市軌道交通戰(zhàn)略,實(shí)施長(zhǎng)沙地鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。城市地鐵的大運(yùn)載量和準(zhǔn)時(shí)特性可以使城市交通擁擠問題迎刃而解。然而地鐵的建設(shè)工程是一個(gè)投資巨大、建設(shè)周期長(zhǎng)、投資與建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)大、資金回報(bào)率低、建設(shè)期監(jiān)管難、運(yùn)營(yíng)復(fù)雜的工程,如何解決好地鐵建設(shè)中政府面臨的問題已經(jīng)成為一個(gè)重要的課題。本文通過公眾調(diào)查獲取第一手資料,以期了解政府在地鐵建設(shè)中面臨的問題,在此基礎(chǔ)上為政府在地鐵建設(shè)中解決問題、作出科學(xué)決策提出具有普適性的對(duì)策和建議,最終促進(jìn)長(zhǎng)沙市地鐵建設(shè)中政府工作的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)開展。本文主要采用文獻(xiàn)資料法、專家訪談法、問卷調(diào)查法、實(shí)證研究法等方法,對(duì)長(zhǎng)沙市地鐵建設(shè)中政府面臨的問題及這些問題的成因、問題的解決對(duì)策進(jìn)行了分析。本文在結(jié)合相關(guān)基礎(chǔ)理論知識(shí),總結(jié)現(xiàn)有研究成果的的基礎(chǔ)上,指出城市地鐵項(xiàng)目具有準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)性和準(zhǔn)公共產(chǎn)品的性質(zhì),在城市地鐵項(xiàng)目建設(shè)過程中政府充當(dāng)著管理者、... 

【文章來源】：湖南大學(xué)湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：51 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
目錄
插圖索引
附表索引
第1章 緒論
    1.1 研究背景及其意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 文獻(xiàn)綜述
        1.2.1 國(guó)外文獻(xiàn)綜述
        1.2.2 國(guó)內(nèi)文獻(xiàn)綜述
    1.3 研究?jī)?nèi)容
    1.4 研究方法
第2章 地鐵建設(shè)的相關(guān)理論概述
    2.1 城市地鐵項(xiàng)目的可經(jīng)營(yíng)性與準(zhǔn)公共產(chǎn)品性質(zhì)
    2.2 地鐵建設(shè)中的政府職能
        2.2.1 政府的合作供給者職能
        2.2.2 政府的監(jiān)管者職能
        2.2.3 政府的協(xié)調(diào)者職能
第3章 長(zhǎng)沙市地鐵建設(shè)過程中政府職能實(shí)施現(xiàn)狀民意調(diào)查
    3.1 長(zhǎng)沙市地鐵建設(shè)基本概況
        3.1.1 工程線路簡(jiǎn)述
        3.1.2 工程所需時(shí)間及資金
    3.2 民眾對(duì)地鐵建設(shè)整體認(rèn)知調(diào)查結(jié)果分析
    3.3 政府供給者職能實(shí)施現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果分析
    3.4 政府監(jiān)管者職能實(shí)施現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果分析
    3.5 政府協(xié)調(diào)者職能實(shí)施現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果分析
第4章 長(zhǎng)沙市地鐵建設(shè)中政府職能實(shí)施面臨的問題
    4.1 資金籌集難
        4.1.1 政府財(cái)政投入有限
        4.1.2 融資渠道狹窄
        4.1.3 社會(huì)投資意愿低下
    4.2 監(jiān)管難
        4.2.1 地鐵建設(shè)所需人才稀缺
        4.2.2 安全責(zé)任重于泰山
        4.2.3 資金監(jiān)管任務(wù)艱巨
    4.3 拆遷與疏散交通難
        4.3.1 拆遷可能遭遇瓶頸
        4.3.2 長(zhǎng)沙市特殊的地理位置導(dǎo)致交通疏散不易
第5章 長(zhǎng)沙市地鐵建設(shè)政府職能實(shí)施面臨問題的對(duì)策
    5.1 堅(jiān)持多元籌資
        5.1.1 以市場(chǎng)化運(yùn)作吸引社會(huì)資本
        5.1.2 合理選擇融資模式
        5.1.3 拓寬投融資渠道
        5.1.4 開發(fā)地鐵經(jīng)濟(jì)鼓勵(lì)社會(huì)投資
    5.2 強(qiáng)化監(jiān)管措施
        5.2.1 建立科學(xué)的管理模式
        5.2.2 制定長(zhǎng)沙地鐵建設(shè)開發(fā)計(jì)劃和加強(qiáng)復(fù)合型人才的培養(yǎng)
        5.2.3 嚴(yán)格遵循已有法規(guī)并制定切實(shí)可行的監(jiān)管規(guī)章
        5.2.4 加強(qiáng)安全監(jiān)管、提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力
        5.2.5 強(qiáng)化資金監(jiān)管、嚴(yán)防腐敗
        5.2.6 通過信息公開促進(jìn)群眾監(jiān)督、形成監(jiān)管合力
    5.3 文明拆遷與疏散交通
        5.3.1 切實(shí)保障被拆遷戶的相關(guān)權(quán)利
        5.3.2 各部門聯(lián)動(dòng)疏散疏通
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
附錄A 關(guān)于長(zhǎng)沙市地鐵建設(shè)的民意調(diào)查問卷
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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