隨著北京經(jīng)濟與城市建設(shè)的快速發(fā)展,交通擁堵問題日益嚴重�？v觀世界城市化、現(xiàn)代化和汽車化進程,小汽車以其特有的出行優(yōu)勢,誘發(fā)了整個城市汽車交通的快速膨脹。當(dāng)前我國城市道路交通管理工作面臨著嚴峻的形勢。城市中各種車輛迅速增長和出行量增大引起的交通需求量遠遠高于道路所能提供的交通供給量。通過提高道路交通管理水平來緩解城市交通問題,已經(jīng)為多數(shù)城市所接受。截止到2009年4月1日,北京市機動車保有量已突破360萬輛,其中私人機動車超過240萬輛。雖然政府已開始實施限行等措施,但這些在實施初期還略見成效的行政措施隨著機動車絕對數(shù)量的增長已經(jīng)顯得越來越蒼白無力了。針對北京的交通現(xiàn)狀,要想從根本上解決交通問題,必須從長期和近期兩方面同時著手。從長期來講,要站在戰(zhàn)略高度結(jié)合城市規(guī)劃和城市交通規(guī)劃超前研究交通管理對策,即制定交通管理規(guī)劃,實現(xiàn)長效管理。從近期來講,要了解、分析目前的整體道路情況、現(xiàn)有交通工具情況和出行量的分布情況,將現(xiàn)有的資源進行更有效的利用和分配,使各類交通問題由重變輕,進而再結(jié)合長期規(guī)劃達到交通狀況的徹底改善。本文以推動國家道路交通行政體制改革為目標,綜合運用經(jīng)濟學(xué)、管理學(xué)基本理論,系... 

【文章來源】：中央民族大學(xué)北京市 211工程院校 985工程院校

【文章頁數(shù)】：61 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

城市交通概述研究架構(gòu)圖

北京市城市交通現(xiàn)狀

中央民族大學(xué)碩士學(xué)位論文北京城市交通問題研究等。在歐洲城市中，自行車主要用于中短距離出行，不少市民把自行車停在城市中心區(qū)地鐵站附近，乘地鐵進城后，可以換騎自行車很快到達目的地，免去了開車進城沒有泊位和停車費昂貴的煩惱。

【參考文獻】：
期刊論文
[1]北京城市公共交通系統(tǒng)發(fā)展的幾點見解[J]. 王茹,王鑫.  北京城市學(xué)院學(xué)報(城市科學(xué)論集). 2006(S1)
[2]借鑒國際經(jīng)驗治理北京城市交通擁堵對策研究(下)[J]. 中共北京市委研究室、首都社會經(jīng)濟發(fā)展研究所聯(lián)合課題組,王鴻春,劉巖,赫軍,吳玲玲.  前線. 2006(12)
[3]交通運輸走廊研究綜述[J]. 毛敏,蒲云.  世界科技研究與發(fā)展. 2006(05)
[4]和諧交通的內(nèi)涵和基本特征[J]. 杜邁馳.  北京交通管理干部學(xué)院學(xué)報. 2006(02)
[5]交通區(qū)位思想評介及交通區(qū)位論的新進展[J]. 丁琪琳,榮朝和.  綜合運輸. 2006(05)
[6]論和諧社會之和諧交通[J]. 劉曉光,李雪梅.  交通運輸系統(tǒng)工程與信息. 2006(02)
[7]城市公共交通發(fā)展策略探討[J]. 徐斌.  市場周刊.理論研究. 2006(02)
[8]北京交通擁堵的必然性及其對策[J]. 劉勤,賀瑞華.  辦公自動化. 2006(01)
[9]構(gòu)筑綠色交通系統(tǒng)[J]. 楊曉光.  城鄉(xiāng)建設(shè). 2005(11)
[10]公交�？空菊九_尺寸的研究[J]. 曾奕林.  交通與運輸(學(xué)術(shù)版). 2005(01)

博士論文
[1]和諧交通體系構(gòu)建研究[D]. 孫孝文.武漢理工大學(xué) 2007

碩士論文
[1]城市道路交通管理規(guī)劃方法及應(yīng)用研究[D]. 胡林輝.湖南大學(xué) 2005



本文編號：3510217