公路網絡體系的組成結構及適應性直接影響地區(qū)經濟發(fā)展的整體速度和質量。論文針對這一角度,重點關注多輸入多輸出的指標體系并綜合運用DEA法構建出一套適合公路網體系評價的綜合模型。用于對公路運輸中常見的綜合效率、技術效率和規(guī)模效率等指標進行客觀評定。在對全國范圍內的31省、自治區(qū)逐個開展包絡分析的基礎上,從綜合效率、技術效率、規(guī)模效率以及對應的收益角度對全國范圍內的公路網投資建設實施方案及重點要點進行探討。 

【文章來源】：中小企業(yè)管理與科技(下旬刊). 2020,(05)

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【文章目錄】：
1 引言
2 DEA法功能介紹
3 公路經濟的社會效益指標體系
    3.1 成本類指標
    3.2 效益類指標
4 DEA法及其模型的構建
    4.1 DEA法的核心理論
    4.2 DEA法在公路網綜合評價體系中的應用方式
5 公路網經濟適應性的評價過程
    5.1 相對評價決策單元的選擇與確定
    5.2 DEA法的統(tǒng)計結果分析


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3500809