發(fā)布時間：2021-11-12 22:27

　　基于系統(tǒng)安全辨識、分析、評價和決策理論,運用HAZOP分析方法、Rough Set技術(shù),結(jié)合高鐵運營過程安全風(fēng)險管理實際,遵循中國鐵路總公司《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（高速鐵路部分）（2014版）、《關(guān)于推行鐵路安全風(fēng)險管理的指導(dǎo)意見》（鐵安監(jiān)[2012]46號）規(guī)定,針對我國高速鐵路運營過程安全技術(shù)及管理工作實際,通過對上海鐵路局、北京鐵路局和太原鐵路局的實地調(diào)研,基于崗位安全鏈條主線,分析診斷高鐵運營過程安全狀態(tài),建立高鐵運營安全影響因素集,構(gòu)建高鐵安全風(fēng)險評估體系模型,科學(xué)評價高鐵運營安全水平。主要研究內(nèi)容簡述如下:（1）建立高鐵運營過程崗位安全鏈條模型結(jié)合高速鐵路發(fā)展趨勢以及運營現(xiàn)狀,建立基于“普適安全理念、主動安全意識和安全鏈條實踐”三模塊構(gòu)成的高速鐵路運營安全理論模型,定義高速鐵路運營流程和管理的安全鏈條,在充分掌握動車整個運營線路崗位安全環(huán)節(jié)及相關(guān)關(guān)系的基礎(chǔ)上,創(chuàng)建高鐵運營過程安全風(fēng)險因素集合。（2）辨識分析高速鐵路運營過程崗位鏈條的安全風(fēng)險因素從高速鐵路運營線路基礎(chǔ)、運行調(diào)度等方面考慮,融合大系統(tǒng)理論和HAZOP研究方法,辨識高速鐵路運營過程安全影響因素,包括管理因素、人員素... 

【文章來源】：北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２－１高鐵列車行車過程圖示??Ｆｉｇｕｒｅ?２－?１?Ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｈｉｇｈ?ｓｐｅｅｄ?ｔｒａｉｎ?ｒｕｎｎｉｎｇ??

高速鐵路工務(wù)系統(tǒng)安全鏈條模型??其中每個崗位環(huán)節(jié)存在漏洞都可能會發(fā)生連鎖反應(yīng)，危機行車安全，引發(fā)事故。??圖２－１為尚鐵列車行車圖不。??２．２．２高鐵工務(wù)系統(tǒng)安全鏈條模型構(gòu)建??工務(wù)系統(tǒng)作為高速鐵路的重要支撐系統(tǒng)和基礎(chǔ)體系，其安全對于高速鐵路安??全具有至關(guān)重要的作用。高速鐵路安全運營以線路基礎(chǔ)、運行調(diào)度以及運營控制??三大模塊。這三大模塊既相互獨立又彼此關(guān)聯(lián)，共同保證高速鐵路的運行安全??因此從這三大模塊著手，匯總高速鐵路運營控制系統(tǒng)各崗位鏈條，分析和整合各??環(huán)節(jié)的信息數(shù)據(jù)反饋，構(gòu)建建立高速鐵路安全鏈條模型，為后續(xù)工務(wù)系統(tǒng)安全分??析奠定基礎(chǔ)，如圖２－２所示。??調(diào)度Ｉ調(diào)度??—■（調(diào)度中心ｊ???ｇ指揮、控制?指揮、控制Ｖ?ｙ??［——＾路基鐾）＿＿＿＾?ｆ——ｉ列控中＾）——］??ｖｗ??＾——信息交換?＾＾??圖２－２髙速鐵路工務(wù)系統(tǒng)安全鏈條??Ｆｉｇｕｒｅ?２－?２?Ｓａｆｅｔｙ?ｃｈａｉｎ?ｏｆ?ｈｉｇｈ?ｓｐｅｅｄ?ｒａｉｌｗａｙ?ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ?ｓｙｓｔｅｍ??調(diào)度中心是鐵路局的核心部門，指揮和領(lǐng)導(dǎo)著高速鐵路日常運營控制［２１］。整??個高速鐵路的運行、車站連鎖通訊，軌道線路運營與維護等崗位工作都受其指揮，??不僅向各崗位部門下達命令

這兩項因素，歸結(jié)起來“管理”是其根源。管理工作若不到位，那么就有可能出現(xiàn)人??員工作不到位，出現(xiàn)差錯或設(shè)備出現(xiàn)故障等問題，進而導(dǎo)致高鐵事故??高鐵安全運營人一機一環(huán)境一管理系統(tǒng)，如圖３－２所示。??ｃｐ??／／?ｒ＾）＼??機＾＾）讀?＊?環(huán)境＾??圖３－２髙鐵安全運營人一機一環(huán)境一管理系統(tǒng)??Ｆｉｇｕｒｅ?３－２?Ｈｕｍａｎ?－?ｍａｃｈｉｎｅ?－?ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ?－?ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ?ｓｙｓｔｅｍ?ｏｆ?Ｓａｆｅ?ｏｐｅｒａｔｉｏｎ?ｏｆ??ｈｉｇｈ?ｓｐｅｅｄ?ｒａｉｌｗａｙ??“人”是系統(tǒng)的主要參與者，具有支配性與操作性，系統(tǒng)中環(huán)境與設(shè)備的選擇要??以人為本。??１８??

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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[3]高速鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)安全性研究[D]. 徐夢秋.西南交通大學(xué) 2013
[4]中國高速鐵路安全運營的系統(tǒng)學(xué)分析[D]. 溫文杰.太原科技大學(xué) 2013
[5]高速鐵路調(diào)度指揮可靠性及應(yīng)急處置相關(guān)問題研究[D]. 褚飛躍.西南交通大學(xué) 2012
[6]基于耗散結(jié)構(gòu)的高速鐵路運營事故演化機理[D]. 張思帥.北京交通大學(xué) 2011
[7]高速電氣化鐵路牽引供電安全管理研究[D]. 王蔚.西南交通大學(xué) 2011
[8]鐵路客貨運營系統(tǒng)有效性評價研究[D]. 郭晶.北京交通大學(xué) 2007



本文編號：3491749