關(guān)于中型國(guó)際機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)部門(mén)編制定員標(biāo)準(zhǔn)體系研究
發(fā)布時(shí)間:2021-11-12 10:24
伴隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,企業(yè)管理的不斷深化,在人力資源的管理體系中,“雙定”工作,特別是編制定員標(biāo)準(zhǔn)體系的構(gòu)建,作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作,對(duì)企業(yè)的人力資源的管理與開(kāi)發(fā)具有越來(lái)越重要的作用?v觀今日中國(guó),有關(guān)編制定員標(biāo)準(zhǔn)體系的研究還處于發(fā)展滯緩狀態(tài)。受益于良好的宏觀經(jīng)濟(jì)和航空市場(chǎng)的快速成長(zhǎng),機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)整體呈快速穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),尤其是承擔(dān)主要運(yùn)輸任務(wù)的國(guó)內(nèi)中型國(guó)際機(jī)場(chǎng)正在迅猛發(fā)展。而針對(duì)我國(guó)中型國(guó)際機(jī)場(chǎng)編制定員標(biāo)準(zhǔn)體系的研究尚屬空白。本文通過(guò)定性與定量分析相結(jié)合,采取實(shí)地調(diào)查研究的方式,選取了一個(gè)典型中型國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為研究對(duì)象,構(gòu)建了該企業(yè)的編制定員標(biāo)準(zhǔn)體系。本文的研究既具有理論意義又具有實(shí)用價(jià)值。它豐富了勞動(dòng)定員定額管理的內(nèi)容,填補(bǔ)了勞動(dòng)定員定額中編制定員標(biāo)準(zhǔn)體系方面的空白,為現(xiàn)代人力資源管理理論提供了有益補(bǔ)充。在實(shí)用價(jià)值方面,對(duì)企業(yè)也具有積極的作用,為其提供了編制定員標(biāo)準(zhǔn)體系這一工具。采用這種科學(xué)的定員方法,企業(yè)可以根據(jù)組織的戰(zhàn)略規(guī)劃及目標(biāo),動(dòng)態(tài)、合理地確定一個(gè)時(shí)期內(nèi)企業(yè)所需人員的數(shù)量。當(dāng)然,本文的研究還只是一個(gè)初步的嘗試,不免有些不足之處,還需要在實(shí)踐中接受檢驗(yàn)并做更深入地研究與探...
【文章來(lái)源】:首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)北京市
【文章頁(yè)數(shù)】:57 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
國(guó)內(nèi)航班安檢旅客統(tǒng)計(jì)圖
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本文編號(hào):3490723
【文章來(lái)源】:首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)北京市
【文章頁(yè)數(shù)】:57 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
國(guó)內(nèi)航班安檢旅客統(tǒng)計(jì)圖
1112:00一13:0000lOOOl999l0001333l222l444l666l5551113:00一14:0000巧巧l666l666l777l777l666l555l5551114:00一15:0000200021112llll777l777蘸蒸鬢鬢l555翼鬢馨馨巧巧:00一16:0000l444888l444l444l000lllll555l3331116:00一17:0000lOOO777999lllll000555l555lOOO1117:00一18:0000l000777l000666888llll3339991118:00一19:0000l2221222l444lll888666l333llll1119:00一20:0000l000l555777888999l333l3339992220:00一21:0000222l3335557773337774443332221:00一22:0000222l55533316662223333333332222:00一23:0000222666222llll7773336662222223:00.(X):0000222222llllll333lll555lll0000:00一06:0000222000000444222OOO000lll數(shù)據(jù)來(lái)源:進(jìn)出港航班計(jì)劃由表4.6數(shù)據(jù),取2008年5月11日和5月24日14:00一150Q進(jìn)出港的22架次作為高峰小時(shí)進(jìn)出港的高峰架次。
本文編號(hào):3490723
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