針對當(dāng)前城市公交服務(wù)存在的公眾乘車不便捷、乘車擁堵、公眾不滿意等問題,以公交服務(wù)的可達(dá)性、服務(wù)效果和社會影響三個維度來衡量公交服務(wù)的公平性,并將公眾期望、公眾使用程度、政府決策透明度、公眾參與和政策支持等五個因素作為公交服務(wù)公平性的影響因素,在此基礎(chǔ)上對大連市的公交服務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行了實證檢驗。 

【文章來源】：城市問題. 2014,(12)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
一引言
二文獻(xiàn)綜述
三理論模型構(gòu)建與研究假設(shè)
四研究方法與數(shù)據(jù)統(tǒng)計
五研究結(jié)果
六結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]轉(zhuǎn)型時期廣州城市公共服務(wù)設(shè)施空間分析[J]. 高軍波,周春山,王義民,江海燕.  地理研究. 2011(03)



本文編號：3483213