中歐班列作為中歐之間"一帶一路"沿線國際鐵路貨物運(yùn)輸?shù)闹饕d體,強(qiáng)力支持中歐國際經(jīng)濟(jì)與國際貿(mào)易的一體化可持續(xù)發(fā)展;為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展,需要對(duì)中歐班列運(yùn)營效率進(jìn)行科學(xué)評(píng)價(jià)研究,文中選取2018年重慶、成都、西安、鄭州、武漢等全國五大中歐班列的運(yùn)營數(shù)據(jù)為研究對(duì)象,運(yùn)用灰色關(guān)聯(lián)分析法對(duì)中歐班列運(yùn)營效率進(jìn)行評(píng)價(jià)與計(jì)算,探討影響中歐班列運(yùn)營發(fā)展的主要因素,并給出了五大中歐班列運(yùn)營效率完全排名。進(jìn)而針對(duì)性提出提升中歐班列運(yùn)營效率的若干建議,對(duì)中歐班列運(yùn)營效率的改進(jìn)與決策提供了理論支撐。 

【文章來源】：物流工程與管理. 2020,42(05)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
1 引言
2 文獻(xiàn)綜述
3 中歐班列運(yùn)營效率評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建
4 基于灰色關(guān)聯(lián)分析法的中歐班列運(yùn)營效率評(píng)價(jià)研究
    4.1 數(shù)據(jù)來源
    4.2 數(shù)據(jù)分析
5 結(jié)果分析
6 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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