本文以廣西交通實(shí)業(yè)有限公司為研究對(duì)象,分析當(dāng)前廣西高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)的發(fā)展成效和存在問題,從石油化工、服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)和廣告?zhèn)髅降染唧w業(yè)務(wù)出發(fā),制定科學(xué)合理的發(fā)展戰(zhàn)略,并從資金、人才、組織等方面落實(shí)保障措施和建議,促使戰(zhàn)略執(zhí)行到位并及時(shí)反饋,為提升公路運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量,強(qiáng)化交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)作出戰(zhàn)略性指導(dǎo)。本文認(rèn)為廣西交通實(shí)業(yè)有限公司具有較強(qiáng)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),宏觀環(huán)境穩(wěn)中向好,應(yīng)選擇S0戰(zhàn)略,發(fā)展戰(zhàn)略的內(nèi)涵定義如下:堅(jiān)持效益、質(zhì)量、穩(wěn)健為一體,以高速公路業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)為主線,做強(qiáng)能源板塊,做優(yōu)服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)板塊,做精廣告?zhèn)髅桨鍓K,實(shí)現(xiàn)單輪驅(qū)動(dòng)向三輪并駕升級(jí),并爭(zhēng)取在十三五期末順利實(shí)現(xiàn)整體上市,強(qiáng)化投融資能力,成為廣西交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)的排頭兵。一是在能源板塊,優(yōu)化站點(diǎn)資源和營(yíng)銷體系,開辟與三大油合作共贏新模式。二是在服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)板塊,推行一體化管理,強(qiáng)化“旅島”自營(yíng)品牌效應(yīng)。三是廣告?zhèn)髅桨鍓K,強(qiáng)化部門合作,打造智慧傳媒信息平臺(tái)。四是積極邁開上市籌備步伐,推動(dòng)資產(chǎn)證券化。本文從五方面提出廣西交通實(shí)業(yè)有限公司發(fā)展戰(zhàn)略的保障措施。一是多措并舉優(yōu)化組織治理,提升管理凝聚力。二是優(yōu)化財(cái)務(wù)管理,降本增效,增強(qiáng)投融資能力。三是推進(jìn)綜... 

【文章來源】：廣西大學(xué)廣西壯族自治區(qū) 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：45 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景和意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 文獻(xiàn)述評(píng)
        1.2.1 國(guó)外戰(zhàn)略管理相關(guān)研究
        1.2.2 交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)戰(zhàn)略管理相關(guān)研究
        1.2.3 相關(guān)文獻(xiàn)評(píng)論
    1.3 研究?jī)?nèi)容和方法
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 研究方法
    1.4 創(chuàng)新和不足之處
第二章 公司內(nèi)部條件分析
    2.1 廣西交通實(shí)業(yè)有限公司簡(jiǎn)介
    2.2 公司的優(yōu)勢(shì)分析
        2.2.1 三大業(yè)務(wù)板塊持續(xù)盈利,整體營(yíng)收超40億
        2.2.2 依托集團(tuán)高速公路運(yùn)營(yíng)龍頭地位,擁有強(qiáng)大的終端銷售網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)
        2.2.3 具備優(yōu)質(zhì)的市場(chǎng)口碑和社會(huì)信用,融資能力突出
        2.2.4 固本強(qiáng)基,以黨建工作增強(qiáng)交通文化培育
    2.3 公司的劣勢(shì)分析
        2.3.1 能源板塊依賴程度較大,三大業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)性不足
        2.3.2 團(tuán)隊(duì)專業(yè)化水平不足,人才支撐不匹配的矛盾日漸突出
    2.4 內(nèi)部條件分析結(jié)論
第三章 公司外部環(huán)境分析
    3.1 宏觀環(huán)境整體向好
        3.1.1 政治法律環(huán)境
        3.1.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
        3.1.3 技術(shù)環(huán)境
        3.1.4 社會(huì)環(huán)境
    3.2 競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境日趨激烈
        3.2.1 部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)力雄厚,投資廣西公路建設(shè)逾百億元
        3.2.2 行業(yè)壁壘高,潛在進(jìn)入者不多
        3.2.3 高鐵出行和運(yùn)輸逐年增長(zhǎng),新能源發(fā)展對(duì)石油具有一定替代性
        3.2.4 兩大油作為供應(yīng)商具有極強(qiáng)議價(jià)能力,政銀企的融合度持續(xù)提高
        3.2.5 居民旅游休閑消費(fèi)要求日益增強(qiáng)
    3.3 外部環(huán)境分析結(jié)論
第四章 公司的發(fā)展戰(zhàn)略選擇
    4.1 廣西交通實(shí)業(yè)有限公司SWOT矩陣分析
    4.2 愿景與目標(biāo)
    4.3 發(fā)展戰(zhàn)略選擇
        4.3.1 能源板塊:優(yōu)化站點(diǎn)資源和營(yíng)銷體系,開辟與三大油合作共贏新模式
        4.3.2 服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)板塊:推行一體化管理,強(qiáng)化“旅島”自營(yíng)品牌效應(yīng)
        4.3.3 廣告?zhèn)髅桨鍓K:強(qiáng)化部門合作,打造智慧傳媒信息平臺(tái)
        4.3.4 邁開上市籌備步伐,推動(dòng)資產(chǎn)證券化
    4.4 競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略選擇
第五章 公司發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施的保障措施
    5.1 多措并舉優(yōu)化組織治理,提升管理凝聚力
    5.2 優(yōu)化財(cái)務(wù)管理,降本增效,增強(qiáng)投融資能力
    5.3 推進(jìn)綜合性人才培養(yǎng),夯實(shí)人才強(qiáng)企成效
    5.4 強(qiáng)化黨建引領(lǐng),切實(shí)提升黨的領(lǐng)導(dǎo)力
    5.5 建立預(yù)警預(yù)判機(jī)制,防范重大風(fēng)險(xiǎn)
第六章 研究結(jié)論和展望
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 研究不足與展望
        6.2.1 論文不足之處
        6.2.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3472442