天津港自1996年開(kāi)始內(nèi)貿(mào)集裝箱班輪運(yùn)輸,最早掛靠天津港的內(nèi)貿(mào)船公司有南青海運(yùn)、中海集運(yùn)、中遠(yuǎn)泛亞等。至2007年共有中海集運(yùn)、中遠(yuǎn)泛亞、南青、煙臺(tái)海運(yùn)、中誠(chéng)聯(lián)合航運(yùn)等14家內(nèi)貿(mào)船公司掛靠,而其中中海集運(yùn)內(nèi)貿(mào)箱量占天津港內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐總量的45%左右,2006年11月,中海集運(yùn)開(kāi)通了天津/黃埔的“精品航線”,投入4650TEU的船舶三條,中遠(yuǎn)泛亞的內(nèi)貿(mào)箱量占天津港內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐總量的20%左右,并與2007年4月18日開(kāi)通天津/黃埔的“精品航線”,投入2200TEU的船舶三條,其他小船公司在2006年至2007年也先后增加運(yùn)力,使得2006年天津港內(nèi)貿(mào)整體運(yùn)力較之2005年增長(zhǎng)50%左右,所開(kāi)通的航線增加至現(xiàn)在的天津營(yíng)口、秦皇島、青島、上海、寧波、太倉(cāng)、黃埔、深圳、�？凇⒎莱堑鹊葞缀醺采w中國(guó)所有沿海港口的內(nèi)貿(mào)集裝箱網(wǎng)絡(luò),并通過(guò)駁船、鐵路、公路等方式將物流延伸服務(wù)遍及全國(guó),天津港在沿海內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸飛速發(fā)展的過(guò)程中也逐漸暴露出自己的問(wèn)題與不足,本文將在正文的論述當(dāng)中詳細(xì)分析天津港沿海內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸發(fā)展的現(xiàn)狀并對(duì)其未來(lái)的發(fā)展作出預(yù)測(cè),并提出發(fā)展目標(biāo)及發(fā)展天津港內(nèi)貿(mào)集裝箱的對(duì)策。 

【文章來(lái)源】：大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：57 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 研究狀況綜述
        1.2.1 國(guó)內(nèi)研究狀況
        1.2.2 國(guó)外研究狀況
    1.3 本文研究框架
第2章 我國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展
    2.1 我國(guó)沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展歷程
    2.2 我國(guó)沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
        2.2.1 我國(guó)水路內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展前景
        2.2.2 我國(guó)水路內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸在我國(guó)綜合運(yùn)輸網(wǎng)中的地位和作用
        2.2.3 發(fā)展我國(guó)水路內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸對(duì)船、港、貨帶來(lái)的益處
        2.2.4 我國(guó)沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀
        2.2.5 我國(guó)沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
        2.2.6 我國(guó)目前從事內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)拇?br>        2.2.7 目前我國(guó)從事內(nèi)貿(mào)集裝箱作業(yè)的港口
        2.2.8 我國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱發(fā)展存在的問(wèn)題
        2.2.9 我國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱發(fā)展展望
第3章 天津港內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀分析
    3.1 港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展應(yīng)具備的條件
        3.1.1 自然條件
        3.1.2 外部條件
        3.1.3 政策環(huán)境
        3.1.4 內(nèi)部條件
    3.2 天津港沿海內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題
        3.2.1 腹地廣闊，內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸貨源充足
        3.2.2 天津港目前從事內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸?shù)拇炯捌浜骄�布局
        3.2.3 天津港碼頭狀況
    3.3 天津港內(nèi)貿(mào)集裝箱發(fā)展存在問(wèn)題分析
        3.3.1 周邊港口強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)
        3.3.2 港口單位重視程度不夠
        3.3.3 內(nèi)陸集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)有待于進(jìn)一步完善
        3.3.4 各內(nèi)貿(mào)船公司之間的競(jìng)爭(zhēng)有待于進(jìn)一步規(guī)范
        3.3.5 內(nèi)支線與內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸管理不統(tǒng)一
        3.3.6 專業(yè)技術(shù)人才缺乏
        3.3.7 面臨外部競(jìng)爭(zhēng)，多種運(yùn)輸方式缺乏協(xié)調(diào)
        3.3.8 資金不足，發(fā)展缺乏后勁
第4章 天津港內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量預(yù)測(cè)與發(fā)展目標(biāo)
    4.1 天津港內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量預(yù)測(cè)
    4.2 天津港沿海內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸發(fā)展指導(dǎo)思想
    4.3 天津港沿海內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸發(fā)展目標(biāo)及主要任務(wù)
        4.3.1 天津港沿海內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸發(fā)展目標(biāo)
        4.3.2 天津港沿海內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸主要任務(wù)
第5章 天津港內(nèi)貿(mào)集裝箱發(fā)展的策略及建議
第6章 結(jié)束語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間公開(kāi)發(fā)表的論文
致謝
研究生履歷


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3464129