輪船招商局（以下簡稱招商局）是中國第一家采用西方現(xiàn)代公司制度的股份制航運企業(yè),從此以后,西方現(xiàn)代公司制度開始在中華大地上落地生根、開花結(jié)果。但是因為當時近代中國缺乏適合西方現(xiàn)代股份制公司制度生長的土壤,清朝政府統(tǒng)治搖搖欲墜,政府財政入不敷出,社會經(jīng)濟水平仍處于封建社會末期,沿襲著諸多具有中國千年封建傳統(tǒng)的商事習慣,以至于股份制企業(yè)制度在傳入中國后發(fā)生變異甚至扭曲,呈現(xiàn)出許多獨具特色的特點,體現(xiàn)在企業(yè)制度的各個方面。這種由中國傳統(tǒng)企業(yè)制度向西方現(xiàn)代企業(yè)制度過渡的企業(yè)制度,被稱為官督商辦體制。招商局在官督商辦體制下企業(yè)治理機制、產(chǎn)權(quán)制度、分配制度都具有與現(xiàn)代企業(yè)不同的特質(zhì),對招商局的發(fā)展影響極其深遠。民生實業(yè)股份有限公司（以下簡稱民生公司）是近代航運企業(yè)的后起之秀,開始只是一家初始資本只有五萬元,以一艘吃水量只有70.6噸的小汽船行駛于重慶到合川的近代股份制企業(yè),但是僅僅發(fā)展五年就擁有大小輪船二十艘,航線也從重慶擴展到上海,資產(chǎn)增加到140余萬元,成為長江上游最有名的輪船公司,經(jīng)營十余年之后,實力就接近于經(jīng)營了六十余年的招商局,成為當時最大的民營輪船公司。民生實業(yè)公司是由民營企業(yè)家盧作孚發(fā)... 

【文章來源】：中國政法大學北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：48 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    一、文章選題的目的及意義
    二、相關(guān)研究成果綜述
    三、文章創(chuàng)新與不足
第二章 招商局與民生公司創(chuàng)立背景對比分析
    一、招商局創(chuàng)立背景
    二、與民生公司創(chuàng)立背景的對比分析
第三章 招商局與民生公司的資本籌集與創(chuàng)立對比分析
    一、輪船招商局的資本籌集與創(chuàng)立分析
    二、與民生公司的資本籌集與創(chuàng)立的對比分析
第四章 招商局與民生公司企業(yè)治理機制對比分析
    一、招商局企業(yè)治理機制分析
        1、官督商辦體制特點
        2、招商局官督商辦體制產(chǎn)生原因
        3、官督商辦體制小結(jié)
    二、與民生公司企業(yè)治理機制的對比分析
第五章 招商局與民生公司產(chǎn)權(quán)制度對比分析
    一、招商局產(chǎn)權(quán)制度分析
        1、股權(quán)制度特點
        2、債權(quán)制度特點
    二、與民生公司產(chǎn)權(quán)制度的對比分析
        1、股權(quán)制度對比分析
        2、債權(quán)制度對比分析
第六章 招商局與民生公司分配制度對比分析
    一、招商局內(nèi)部分配制度分析
        1、官利制度分析
        2、報效制度分析
    二、與民生公司分配制度的對比分析
第七章 結(jié)語
參考書目
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]產(chǎn)權(quán)變化對企業(yè)制度的影響——淺析中國第一個股份制公司輪船招商局[J]. 張潔.  內(nèi)蒙古社會科學(漢文版). 2002(01)
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[3]論中國近代化過程中的制度安排與變遷[J]. 張東剛.  南開經(jīng)濟研究. 1994(05)
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[5]盧作孚的管理思想及其在民生公司中的應(yīng)用[J]. 凌耀倫.  中國經(jīng)濟史研究. 1988(02)



本文編號：3452088