在城市軌道交通行業(yè),新生代員工作為地鐵公司面向乘客的關(guān)鍵人員,其服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度影響著乘客對(duì)地鐵公司的滿意度,甚至能夠直接影響到車站的正常運(yùn)營。鄭州地鐵公司從1號(hào)線開通運(yùn)營以來,新生代員工離職率逐年增加,隨著運(yùn)營里程的不斷擴(kuò)大,新生代員工的離職問題成為困擾公司管理者的一道難題,如何提升新生代員工的工作滿意度,避免新生代員工離職現(xiàn)象的發(fā)生,進(jìn)而讓新生代員工更好地服務(wù)于綠城人民,提升鄭州地鐵的服務(wù)品質(zhì),是當(dāng)前公司管理者重視并研究的新課題。通過梳理國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn),對(duì)鄭州地鐵公司在職新生代員工進(jìn)行座談和問卷調(diào)查,并有針對(duì)地分析公司人事管理系統(tǒng)離職新生代員工的離職原因,對(duì)在崗新生代員工的離職傾向進(jìn)行研究時(shí),主要利用SPSS25.0軟件和AMOS20.0軟件等數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)軟件進(jìn)行實(shí)證分析,把握鄭州地鐵公司新生代員工作滿意度和離職傾向的實(shí)際情況,并有針對(duì)地對(duì)地鐵管理者提供建議和參考。通過對(duì)新生代員工進(jìn)行問卷調(diào)查和分析,發(fā)現(xiàn)鄭州地鐵公司新生代員工總體工作滿意度處于中等水平,工作滿意度各維度中同事關(guān)系滿意度和領(lǐng)導(dǎo)行為滿意度較高,新生代員工對(duì)鄭州地鐵公司的薪酬福利滿意度最低,對(duì)工作滿意度其他維度的滿意情況持... 

【文章來源】：鄭州大學(xué)河南省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：56 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

工作滿意度與離職傾向關(guān)系模型

圖 4.1 模型擬合圖各潛變量的顯著性程度及路徑系數(shù)如表 4.3 所示，由表可知，個(gè)人發(fā)展、薪酬滿意、工作條件、領(lǐng)導(dǎo)行為、工作本身和同事關(guān)系對(duì)離職傾向影響的 P 值都小于 0.05，即全部通過顯著性檢驗(yàn)，說明六個(gè)維度對(duì)地鐵新生代員工離職傾向都有顯著的影響，則 H1-H6 假設(shè)成立。但同時(shí)，各個(gè)因素影響程度不同，薪酬滿意度的標(biāo)準(zhǔn)化系數(shù)為-0.482，標(biāo)準(zhǔn)化系數(shù)絕對(duì)值最大，即影響程度最大，其次依次為工作本身、工作條件、領(lǐng)導(dǎo)行為、同事關(guān)系和個(gè)人發(fā)展。表 4.3 顯著性分析及路徑系數(shù)表非標(biāo)準(zhǔn)化 S.E. C.R. P 標(biāo)準(zhǔn)化離職傾向 <--- 個(gè)人發(fā)展 -0.243 0.123 -1.972 0.042 -0.001離職傾向 <--- 薪酬滿意 -0.708 0.295 -2.400 0.016 -0.482離職傾向 <--- 工作條件 -0.350 0.176 -1.984 0.032 -0.288離職傾向 <--- 領(lǐng)導(dǎo)行為 -0.732 0.103 -7.107 *** -0.133離職傾向 <--- 工作本身 -0.495 0.198 -2.502 0.012 -0.289離職傾向 <--- 同事關(guān)系 -0.262 0.130 -2.012 0.248 -0.058由以上分析說明，鄭州地鐵公司地鐵新生代員工離職傾向受公司薪酬福利、


本文編號(hào)：3450493