集裝箱運輸自誕生之日起，已走過50年的歷程。50年來，集裝箱運輸模式與概念發(fā)生了翻天覆地的變化，集裝箱運輸系統(tǒng)、制度與配套設施早被班輪公司發(fā)揮的淋漓盡致，令人眼花繚亂。 集裝箱運輸市場常常受到世界政治經(jīng)濟貿(mào)易環(huán)境、政策法規(guī)的改變、港口碼頭設施建設等因素的影響，這些影響因素常常具有突發(fā)性、不可預見性的特點，共同對集裝箱運輸市場產(chǎn)生隨機或非隨機的影響，這給班輪運輸企業(yè)船舶調(diào)度和航線優(yōu)化增加了風險和困難。 因此，在市場機制條件下，各大班輪公司如何把船舶安排到最佳航線上，使有限的船舶資源創(chuàng)造最大的經(jīng)濟效益，成為各大公司、高校研究的課題。本文主要針對隨機市場條件下，如何進行航線優(yōu)化展開初步探討和研究，希望能對班輪運輸企業(yè)航線優(yōu)化有所幫助。本文內(nèi)容結(jié)構如下： 第一章，緒論。介紹國內(nèi)外關于航線優(yōu)化的有關文章內(nèi)容，討論建立市場隨機情況下集裝箱班輪航線優(yōu)化的可行性和必要性；第二章，集裝箱班輪運輸市場分析。通過對集裝箱班輪運輸市場供需分析，得出集裝箱班輪運輸市場的隨機性特點，并分析了市場隨機性對集裝箱班輪航線優(yōu)化的影響；第三章，隨機規(guī)劃理論概述，簡要介紹隨機機會約束的有關知識，并根據(jù)機會... 

【文章來源】：上海海事大學上海市

【文章頁數(shù)】：65 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
第一章 緒論
    1.1 選題意義及背景
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 主要內(nèi)容和技術路線
第二章 集裝箱班輪運輸市場隨機性分析
    2.1 集裝箱班輪運輸供給的隨機性分析
    2.2 集裝箱班輪運輸需求隨機性分析
    2.3 集裝箱班輪運輸市場隨機性對航線規(guī)劃的影響
第三章 隨機規(guī)劃理論概述
    3.1 隨機規(guī)劃簡介及分類
    3.2 機會約束隨機規(guī)劃
    3.3 運量機會約束轉(zhuǎn)化
第四章 市場隨機情況下集裝箱班輪航線優(yōu)化模型
    4.1 集裝箱班輪航線優(yōu)化概述
    4.2 集裝箱班輪航線優(yōu)化網(wǎng)絡隨機規(guī)劃模型
    4.3 網(wǎng)絡隨機規(guī)劃模型的矩陣形式
第五章 算例分析
    5.1 基本情況
    5.2 模型建立及求解
    5.3 求解分析
第六章 結(jié)論及進一步研究方向
    6.1 結(jié)論
    6.2 進一步研究方向
致謝
參考文獻
附錄



本文編號：3431869