交通運(yùn)輸企業(yè)成本粘性影響因素研究
發(fā)布時間:2021-10-07 23:58
在闡述成本粘性相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上,以交通運(yùn)輸業(yè)上市公司為樣本,分析企業(yè)資源調(diào)整效率、盈余報告質(zhì)量、企業(yè)資金密集度和勞動密集度對運(yùn)輸成本粘性的影響。研究發(fā)現(xiàn)企業(yè)通過對有效的資源調(diào)整和盈余報告調(diào)節(jié)手段可以降低成本粘性,但也可能由于盈余調(diào)節(jié)導(dǎo)致低估運(yùn)輸成本的粘性;而資金密集度和勞動密集度對成本粘性的增強(qiáng)效果不明顯。另外,在運(yùn)用成本性態(tài)理論進(jìn)行盈虧分析與成本預(yù)測時,建議考慮成本粘性特征及其影響因素,以提高分析預(yù)測的準(zhǔn)確性與科學(xué)性。
【文章來源】:鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2015,37(12)北大核心
【文章頁數(shù)】:6 頁
【文章目錄】:
1 問題的提出
2 交通運(yùn)輸企業(yè)成本粘性影響因素
3 交通運(yùn)輸企業(yè)成本粘性研究模型
3.1 運(yùn)輸成本粘性特征檢驗?zāi)P?br> 3.2 運(yùn)輸成本粘性的影響因素檢驗?zāi)P?br>4 實證檢驗與分析
4.1 樣本篩選
4.2 描述性統(tǒng)計
4.3 回歸結(jié)果與分析
5 結(jié)論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]交通運(yùn)輸業(yè)上市公司運(yùn)輸成本粘性研究[J]. 劉萍,何巍. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2015(08)
[2]管理者過度自信對成本粘性影響的實證研究[J]. 王婭婷,韓靜. 商業(yè)會計. 2014(19)
[3]績效考核、管理者過度自信與成本費(fèi)用粘性[J]. 劉嫦,楊興全,李立新. 商業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理. 2014(03)
[4]股權(quán)制衡、管理者過度自信與企業(yè)投資過度的實證研究[J]. 胡國柳,周德建. 商業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理. 2012(09)
[5]管理層自利、董事會治理與費(fèi)用粘性——來自中國制造業(yè)上市公司的經(jīng)驗證據(jù)[J]. 萬壽義,王紅軍. 經(jīng)濟(jì)與管理. 2011(03)
[6]成本粘性研究:來自中國上市公司的經(jīng)驗證據(jù)[J]. 孔玉生,朱乃平,孔慶根. 會計研究. 2007(11)
[7]中國上市公司費(fèi)用“粘性”行為研究[J]. 孫錚,劉浩. 經(jīng)濟(jì)研究. 2004(12)
本文編號:3423030
【文章來源】:鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2015,37(12)北大核心
【文章頁數(shù)】:6 頁
【文章目錄】:
1 問題的提出
2 交通運(yùn)輸企業(yè)成本粘性影響因素
3 交通運(yùn)輸企業(yè)成本粘性研究模型
3.1 運(yùn)輸成本粘性特征檢驗?zāi)P?br> 3.2 運(yùn)輸成本粘性的影響因素檢驗?zāi)P?br>4 實證檢驗與分析
4.1 樣本篩選
4.2 描述性統(tǒng)計
4.3 回歸結(jié)果與分析
5 結(jié)論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]交通運(yùn)輸業(yè)上市公司運(yùn)輸成本粘性研究[J]. 劉萍,何巍. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2015(08)
[2]管理者過度自信對成本粘性影響的實證研究[J]. 王婭婷,韓靜. 商業(yè)會計. 2014(19)
[3]績效考核、管理者過度自信與成本費(fèi)用粘性[J]. 劉嫦,楊興全,李立新. 商業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理. 2014(03)
[4]股權(quán)制衡、管理者過度自信與企業(yè)投資過度的實證研究[J]. 胡國柳,周德建. 商業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理. 2012(09)
[5]管理層自利、董事會治理與費(fèi)用粘性——來自中國制造業(yè)上市公司的經(jīng)驗證據(jù)[J]. 萬壽義,王紅軍. 經(jīng)濟(jì)與管理. 2011(03)
[6]成本粘性研究:來自中國上市公司的經(jīng)驗證據(jù)[J]. 孔玉生,朱乃平,孔慶根. 會計研究. 2007(11)
[7]中國上市公司費(fèi)用“粘性”行為研究[J]. 孫錚,劉浩. 經(jīng)濟(jì)研究. 2004(12)
本文編號:3423030
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