提升營口港競爭力戰(zhàn)略規(guī)劃研究
發(fā)布時間:2021-10-06 21:20
2009年7月1日,國務(wù)院總理溫家寶主持召開了國務(wù)院常務(wù)會議,遼寧沿海經(jīng)濟帶作為整體開發(fā)區(qū)域被納入國家戰(zhàn)略。營口港是遼寧沿海經(jīng)濟帶的重要戰(zhàn)略資源。《遼寧沿海經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃》的提出給營口港帶來了機遇,同時也帶來了挑戰(zhàn)。因此,進一步科學(xué)地規(guī)劃營口港、正確地分析營口港所處的環(huán)境,對營口港的發(fā)展戰(zhàn)略作出正確的判斷,勢在必行。本文從研究競爭力的內(nèi)涵入手,以國內(nèi)外幾個成功港口的幾個方面為例分析了這些港口在發(fā)展戰(zhàn)略和競爭力提升上的做法,為提升營口港競爭力提供思路。進而,通過建立SWOT分析模型,分析營口港競爭力現(xiàn)狀,營口港在產(chǎn)業(yè)內(nèi)發(fā)展的優(yōu)勢和劣勢以及當(dāng)前形勢下營口港發(fā)展中所面臨的機遇與挑戰(zhàn),分析結(jié)果表明:營口港的劣勢和所面臨的挑戰(zhàn)主要是:邊緣化、經(jīng)濟成分單一、自然條件制約以及競爭對手不斷出現(xiàn)、替代品增多、經(jīng)濟環(huán)境惡化等;再次,本文運用博弈論的基本原理,構(gòu)建集群中企業(yè)協(xié)同競爭博弈模型,并通過對模型的分析,提出了集群中企業(yè)進行合作創(chuàng)新的三個條件,即當(dāng)預(yù)期的合作創(chuàng)新收益較大、企業(yè)間合作次數(shù)較多、其他企業(yè)采取合作策略概率較大時企業(yè)應(yīng)采取合作策略。在此結(jié)論的基礎(chǔ)上,結(jié)合營口港的實際情況,給出了營口港應(yīng)該積極與...
【文章來源】:遼寧工程技術(shù)大學(xué)遼寧省
【文章頁數(shù)】:75 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
論文結(jié)構(gòu)圖
續(xù)表:(億美元) 303.8 85.7 63.2 53.5進口總額增長率(%) 25.8 33.0 25.7 11.6(2)區(qū)位成本優(yōu)勢除了港口自身優(yōu)良條件外,營口港直接背靠以沈陽為中心的遼寧中部城市群, 250 公里半徑內(nèi)輻射 8 個重要工業(yè)城市,包括沈陽、鞍山、撫順、本溪、遼陽、錦等,是遼寧省經(jīng)濟核心區(qū),經(jīng)濟總量占遼寧省過半。營口作為遼寧“6+1”發(fā)規(guī)劃中的最近“1”個出?,同時,營口港作為“遼寧沿海經(jīng)濟戰(zhàn)略”中的一重要港口,必將得到政府的大力支持。
然環(huán)境是指企業(yè)業(yè)務(wù)涉及地區(qū)市場的地理、氣候、資源、生態(tài)等環(huán)境。不因所處的自然環(huán)境不同其企業(yè)戰(zhàn)略也會不同。尤其在我們這個幅員遼闊的同一種產(chǎn)品在我國東南部的廣東地區(qū)其市場的營銷戰(zhàn)略和西藏等西北高寒大差距,但很多時候此點會被忽略。4)T 即 Technology,技術(shù)要素。技術(shù)要素不僅僅包括那些引起革命性變化還包括與企業(yè)生產(chǎn)有關(guān)的新技術(shù)、新工藝、新材料的出現(xiàn)和發(fā)展趨勢以及。在十九世紀(jì)后半葉, 像微軟、惠普、通用電氣等改變著世界和人類的生一些企業(yè),其核心競爭力就是依靠技術(shù)的創(chuàng)新。同樣,技術(shù)領(lǐng)先的醫(yī)院、盈利性組織,也比沒有采用先進技術(shù)的同類組織具有更強的競爭力。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]韓國集裝箱樞紐港發(fā)展趨勢預(yù)測[J]. 榮德. 綜合運輸. 2006(01)
[2]青島港建設(shè)國際集裝箱樞紐港戰(zhàn)略的思考[J]. 劉修軍,王樹德,于欣. 經(jīng)濟師. 2003(12)
[3]新形勢下港口改革問題的探討[J]. 白木,周潔. 集裝箱化. 2001(11)
[4]合作、信任與社會制度[J]. 許淑君,馬士華. 物流技術(shù). 2001(02)
[5]戰(zhàn)略聯(lián)盟中合營公司的博弈分析[J]. 沈佩原. 陜西經(jīng)貿(mào)學(xué)院學(xué)報. 2001(02)
[6]重視港口發(fā)展戰(zhàn)略研究 迎接新世紀(jì)的挑戰(zhàn)——在中國港口企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研討會上的總結(jié)講話[J]. 屠德銘. 中國港口. 2000(07)
[7]經(jīng)濟學(xué)研究重心的轉(zhuǎn)移與“合作”經(jīng)濟學(xué)構(gòu)想——對創(chuàng)建“中國經(jīng)濟學(xué)”的思考[J]. 黃少安. 經(jīng)濟研究. 2000(05)
[8]戰(zhàn)略聯(lián)盟的合作博弈分析[J]. 簡兆權(quán). 數(shù)量經(jīng)濟技術(shù)經(jīng)濟研究. 1999(08)
碩士論文
[1]營口港發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 蘇子茗.大連理工大學(xué) 2008
[2]基于因子聚類分析的區(qū)域物流評價研究[D]. 高杰.重慶大學(xué) 2007
本文編號:3420765
【文章來源】:遼寧工程技術(shù)大學(xué)遼寧省
【文章頁數(shù)】:75 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
論文結(jié)構(gòu)圖
續(xù)表:(億美元) 303.8 85.7 63.2 53.5進口總額增長率(%) 25.8 33.0 25.7 11.6(2)區(qū)位成本優(yōu)勢除了港口自身優(yōu)良條件外,營口港直接背靠以沈陽為中心的遼寧中部城市群, 250 公里半徑內(nèi)輻射 8 個重要工業(yè)城市,包括沈陽、鞍山、撫順、本溪、遼陽、錦等,是遼寧省經(jīng)濟核心區(qū),經(jīng)濟總量占遼寧省過半。營口作為遼寧“6+1”發(fā)規(guī)劃中的最近“1”個出?,同時,營口港作為“遼寧沿海經(jīng)濟戰(zhàn)略”中的一重要港口,必將得到政府的大力支持。
然環(huán)境是指企業(yè)業(yè)務(wù)涉及地區(qū)市場的地理、氣候、資源、生態(tài)等環(huán)境。不因所處的自然環(huán)境不同其企業(yè)戰(zhàn)略也會不同。尤其在我們這個幅員遼闊的同一種產(chǎn)品在我國東南部的廣東地區(qū)其市場的營銷戰(zhàn)略和西藏等西北高寒大差距,但很多時候此點會被忽略。4)T 即 Technology,技術(shù)要素。技術(shù)要素不僅僅包括那些引起革命性變化還包括與企業(yè)生產(chǎn)有關(guān)的新技術(shù)、新工藝、新材料的出現(xiàn)和發(fā)展趨勢以及。在十九世紀(jì)后半葉, 像微軟、惠普、通用電氣等改變著世界和人類的生一些企業(yè),其核心競爭力就是依靠技術(shù)的創(chuàng)新。同樣,技術(shù)領(lǐng)先的醫(yī)院、盈利性組織,也比沒有采用先進技術(shù)的同類組織具有更強的競爭力。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]韓國集裝箱樞紐港發(fā)展趨勢預(yù)測[J]. 榮德. 綜合運輸. 2006(01)
[2]青島港建設(shè)國際集裝箱樞紐港戰(zhàn)略的思考[J]. 劉修軍,王樹德,于欣. 經(jīng)濟師. 2003(12)
[3]新形勢下港口改革問題的探討[J]. 白木,周潔. 集裝箱化. 2001(11)
[4]合作、信任與社會制度[J]. 許淑君,馬士華. 物流技術(shù). 2001(02)
[5]戰(zhàn)略聯(lián)盟中合營公司的博弈分析[J]. 沈佩原. 陜西經(jīng)貿(mào)學(xué)院學(xué)報. 2001(02)
[6]重視港口發(fā)展戰(zhàn)略研究 迎接新世紀(jì)的挑戰(zhàn)——在中國港口企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研討會上的總結(jié)講話[J]. 屠德銘. 中國港口. 2000(07)
[7]經(jīng)濟學(xué)研究重心的轉(zhuǎn)移與“合作”經(jīng)濟學(xué)構(gòu)想——對創(chuàng)建“中國經(jīng)濟學(xué)”的思考[J]. 黃少安. 經(jīng)濟研究. 2000(05)
[8]戰(zhàn)略聯(lián)盟的合作博弈分析[J]. 簡兆權(quán). 數(shù)量經(jīng)濟技術(shù)經(jīng)濟研究. 1999(08)
碩士論文
[1]營口港發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 蘇子茗.大連理工大學(xué) 2008
[2]基于因子聚類分析的區(qū)域物流評價研究[D]. 高杰.重慶大學(xué) 2007
本文編號:3420765
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