推進(jìn)旅游與高鐵協(xié)作建設(shè)已成為城市之間基于旅游業(yè)發(fā)展而實(shí)施的共享交通建設(shè)的方案。本文提出建設(shè)川南城市群高鐵旅游協(xié)作機(jī)制,分析城市群高鐵旅游協(xié)作機(jī)制中的實(shí)現(xiàn)條件、障礙和瓶頸,提出高鐵旅游協(xié)作機(jī)制的對(duì)策建議,以期為協(xié)作機(jī)制構(gòu)建提供一個(gè)新的思路和參考。 

【文章來(lái)源】：旅游縱覽(下半月). 2020,(02)

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【部分圖文】：

成貴高鐵宜賓市境內(nèi)部分站點(diǎn)及景點(diǎn)里程

圖1是成貴高鐵站點(diǎn)及旅游景點(diǎn)分布,圖2是成貴高鐵宜賓市境內(nèi)部分站點(diǎn)及景點(diǎn)里程。川南城市群高鐵沿線(xiàn)所在區(qū)域旅游資源豐富,且相對(duì)集中,截至2018年上半年,樂(lè)山大佛和峨眉山等國(guó)家AAAAA級(jí)景區(qū)達(dá)2個(gè),烏木文化博覽園、嘉陽(yáng)·桫欏湖景區(qū)、三蘇祠和李莊古鎮(zhèn)等國(guó)家AAAA級(jí)景區(qū)有8個(gè),樂(lè)山金鷹山莊、老峨山旅游風(fēng)景區(qū)和茶園牧歌景區(qū)等國(guó)家AAA級(jí)景區(qū)有6個(gè),為川南城市群旅游發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。而成貴高鐵的建成和開(kāi)通優(yōu)化了城市群整體交通網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步為川南城市群各旅游景點(diǎn)的發(fā)展提供了有利條件。圖2 成貴高鐵宜賓市境內(nèi)部分站點(diǎn)及景點(diǎn)里程


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