產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查制度是我國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督領(lǐng)域的重要法律之一,對(duì)提高我國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量整體水平發(fā)揮了重要作用。本文介紹國(guó)外鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查的常用做法,借鑒其他行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查現(xiàn)狀,結(jié)合我國(guó)鐵路產(chǎn)品質(zhì)量抽查現(xiàn)狀,指出當(dāng)前鐵路產(chǎn)品質(zhì)量抽查工作存在的問(wèn)題。基于分析事項(xiàng)起因的故障樹(shù)分析法和分析后果的事件樹(shù)分析法的內(nèi)涵和流程,引入將故障樹(shù)和事件樹(shù)組合在一起的Bow-tie風(fēng)險(xiǎn)分析模型。針對(duì)鐵路產(chǎn)品質(zhì)量抽查的前期準(zhǔn)備階段、抽樣階段以及檢驗(yàn)階段等3個(gè)重要階段,分別建立Bow-tie模型,采用故障樹(shù)分析法分析典型事故原因,采用事件樹(shù)分析法分析事故應(yīng)急預(yù)案,對(duì)鐵路產(chǎn)品質(zhì)量抽查失效風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析�；贐ow-tie分析結(jié)果,提出各階段產(chǎn)品質(zhì)量抽查任務(wù)失效的預(yù)防措施及失效后的糾正措施。本文介紹中國(guó)鐵路總公司和國(guó)家鐵路局當(dāng)前鐵路產(chǎn)品質(zhì)量抽查/監(jiān)督抽查工作流程,分析了原鐵道部、中國(guó)鐵路總公司和國(guó)家鐵路局不同時(shí)期的抽查數(shù)據(jù)并進(jìn)行對(duì)比;提煉鐵路產(chǎn)品質(zhì)量抽查工作中存在的問(wèn)題,提出提高鐵路產(chǎn)品質(zhì)量抽查有效性的建議,為今后鐵路產(chǎn)品質(zhì)量抽查工作提供借鑒。通過(guò)梳理我國(guó)鐵路產(chǎn)品質(zhì)量抽查工作存在的問(wèn)題,最終提出10條提高鐵路產(chǎn)品質(zhì)量... 

【文章來(lái)源】：中國(guó)鐵道科學(xué)研究院北京市

【文章頁(yè)數(shù)】：65 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

原鐵道部抽查各類(lèi)產(chǎn)品比重情況

務(wù)、供電和其他類(lèi)鐵路產(chǎn)品，共 333 個(gè)廠(chǎng)項(xiàng)，其中 320 個(gè)廠(chǎng) 96.1%；總公司共發(fā)布 14 期質(zhì)量抽查通報(bào)，涉及機(jī)車(chē)車(chē)輛、其他類(lèi)鐵路產(chǎn)品，共 375 個(gè)廠(chǎng)項(xiàng)，其中 304 個(gè)廠(chǎng)項(xiàng)合格，總合 4.2 和圖 4.11）。表 4.2 國(guó)家鐵路局和總公司各類(lèi)產(chǎn)品抽查情況（2014 年—20able 4.2 Sample checks of various types of Railway products類(lèi)別 抽查廠(chǎng)項(xiàng)/個(gè) 合格廠(chǎng)項(xiàng)/個(gè) 合格率國(guó)家鐵路局 總公司 國(guó)家鐵路局總公司 國(guó)家鐵路局輛 68 129 64 91 94.1 49 127 48 106 98.0 76 53 76 49 100.0 99 36 95 32 96.0 41 30 37 26 90.2 其他類(lèi), 71,10%

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]SWOT模型在鐵路產(chǎn)品質(zhì)量抽查工作中的應(yīng)用探討[J]. 崔冬芳,王亞春,張艷萍.  鐵道技術(shù)監(jiān)督. 2017(10)
[2]關(guān)于我國(guó)鐵路產(chǎn)品質(zhì)量抽查工作的思考[J]. 王亞春,袁敦磊,崔冬芳,張艷萍.  中國(guó)鐵路. 2017(07)
[3]基于Bow-tie模型的鐵路產(chǎn)品質(zhì)量抽查失效風(fēng)險(xiǎn)分析[J]. 張艷萍.  鐵道技術(shù)監(jiān)督. 2016(12)
[4]Study on life cycle assessment of stainless steel[J]. LI Jie.  Baosteel Technical Research. 2016(03)
[5]質(zhì)量安全管理體系的整合分析及實(shí)踐[J]. 趙珊.  鐵路通信信號(hào)工程技術(shù). 2016(04)
[6]關(guān)于石油管質(zhì)量監(jiān)督抽查的思考[J]. 張蕾,張奕,寧明,衛(wèi)尊義.  石油管材與儀器. 2016(03)
[7]從近5年產(chǎn)品質(zhì)量國(guó)家監(jiān)督抽查結(jié)果分析內(nèi)墻涂料質(zhì)量現(xiàn)狀[J]. 唐瑛.  涂料工業(yè). 2016(06)
[8]淺談如何提高成品油內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督抽查工作的可靠性[J]. 張培春,王勝明,張艷平.  石油工業(yè)技術(shù)監(jiān)督. 2016(03)
[9]基于先驗(yàn)信息的產(chǎn)品質(zhì)量安全多階段抽樣方法研究[J]. 朱建明,劉卓軍,孫軍紅.  中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù). 2016(02)
[10]基于成組技術(shù)的多品種小批量武器裝備備件抽樣檢驗(yàn)方法[J]. 張士軍,劉志國(guó).  裝甲兵工程學(xué)院學(xué)報(bào). 2015(06)

碩士論文
[1]產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查制度執(zhí)行偏差與糾偏研究[D]. 劉立明.中國(guó)海洋大學(xué) 2015
[2]基于Bow-tie模型的公路大件運(yùn)輸事故安全風(fēng)險(xiǎn)分析[D]. 閔丹.西華大學(xué) 2015
[3]產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查有效性研究[D]. 李健.山東大學(xué) 2013
[4]我國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題及對(duì)策研究[D]. 蔡豐蔓.華南理工大學(xué) 2013
[5]產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查制度有效性研究[D]. 彭軍.北京交通大學(xué) 2007



本文編號(hào)：3405130