近幾年,中國民航以平均每年百分之十五以上的速度發(fā)展,可以說是朝陽產(chǎn)業(yè)。民航的發(fā)展可以帶拉動經(jīng)濟(jì)增長,無論在政治、經(jīng)濟(jì)、外交還是在方便出行,解決問題方面都有不可替代的作用。而民航要健康發(fā)展首要前提就是安全,做好安全工作具有十分重要的意義。目前中國民航業(yè)尚存在許多不足。一是科技落后,基礎(chǔ)薄弱;二是起步較晚,經(jīng)驗(yàn)不足。因此,中國民航要看到自己的不足,時時刻刻保持十分謹(jǐn)慎的態(tài)度。針對航空安全的目前情況和突出問題,總局和地區(qū)管理局也在積極的實(shí)施各種辦法保障航空安全,并將航空安全作為第一要務(wù)。中國民航已認(rèn)識到:有了安全不等于有了一切,但沒有安全就沒有一切。因此,為了提高航空安全,本文首先引入航空安全概念,然后再列出航空安全審計的量化標(biāo)準(zhǔn)。針對當(dāng)前的航空安全狀況進(jìn)行分析,探索當(dāng)前航空安全形勢,從當(dāng)前法規(guī)和現(xiàn)代航空安全管理方法等方面解讀航空安全。在文中較為詳細(xì)的闡述了航空安全法規(guī)。飛行活動是一項嚴(yán)謹(jǐn)?shù)幕顒?這由它巨大的社會影響力,高效的運(yùn)輸能力和可靠的安全性決定的。所以進(jìn)行航空活動的時候需要健全的法律法規(guī)進(jìn)行保障。文中對航空安全的研究方法進(jìn)行分析和闡述。航空安全管理方法包括:事故、事故調(diào)查,不安全事故... 

【文章來源】：電子科技大學(xué)四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

登錄窗口用戶名和密碼輸入正確后，就可以進(jìn)行基本信息的錄入，基本信息包括：主要包括起降機(jī)場、機(jī)型、觀察或檢查員、機(jī)組所屬航空公司、機(jī)組成員執(zhí)行航班

圖 6-2 基本信息錄入主界面主要進(jìn)行功能的導(dǎo)航，在主界面的菜單中包括：系統(tǒng)管理、威脅息管理、字典管理、以及幫助欄等。在主界面中，分為菜單欄和工具欄，菜單欄主要進(jìn)行系統(tǒng)各功能的導(dǎo)航欄是對各功能的簡潔操作。系統(tǒng)管理主要是對系統(tǒng)使用用戶的一些管理操作，管理員有增加用戶的員擁有本系統(tǒng)最多的權(quán)限，可以增加、刪除、修改用戶信息，甚至于修限。普通用戶進(jìn)入這個模塊，主要是進(jìn)行密碼的修改。威脅及差錯信息管理主要包括：信息錄入、信息瀏覽及修改、威脅統(tǒng)計計和非預(yù)期的航空器狀態(tài)的統(tǒng)計。航線安全審計數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)建立的集實(shí)際的飛行數(shù)據(jù)，在收集的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進(jìn)行歸納、總結(jié)和分析。字典管理和幫助信息，主要是對軟件功能的一個完善，一個完整的系統(tǒng)有人性化的界面，并能進(jìn)行人性化的操作。本系統(tǒng)的幫助模塊就記錄系相關(guān)幫助信息。系統(tǒng)運(yùn)行后，主界面的的格式見圖 6-3：

圖 6-3 系統(tǒng)主界面信息輸入完畢后，可以對信息進(jìn)行瀏覽，點(diǎn)擊相應(yīng)的項，進(jìn)入相應(yīng)的界面，對信息進(jìn)行修改和刪除。 在窗口載入時寫進(jìn)的代碼為：見圖 6-4 信息瀏覽窗口：


本文編號：3401073