疫情免費對高速公路企業(yè)的影響及對策研究——以高速公路A公司為例
發(fā)布時間:2021-09-14 20:48
受2020年新冠肺炎疫情影響,相關政策要求高速公路企業(yè)于疫情期間免收通行費,這對高速公路企業(yè)的經(jīng)濟效益造成了較大影響。本文結合具有高速公路企業(yè)代表性的A公司生產(chǎn)經(jīng)營情況,梳理剖析了疫情免費對高速公路企業(yè)的主要影響,并從多個層面提出改善經(jīng)營狀況的對策及建議,以供高速公路企業(yè)決策及運用時參考。
【文章來源】:交通財會. 2020,(10)
【文章頁數(shù)】:7 頁
【文章目錄】:
引言
一、疫情免費對高速公路企業(yè)的影響
(一)收入大幅度減少,利潤大幅度下降。
(二)資金壓力增大,建設運營受阻。
1.建設項目進度滯后,資本金的籌措壓力增大。
2.營運項目資金緊張,收支缺口進一步加大。
(三)企業(yè)信用等級下降,增加發(fā)債成本風險。
(四)財務指標下降,影響后續(xù)融資能力。
(五)政策性虧損的不確定性,影響投資者信心。
二、立足自身,增收節(jié)支;統(tǒng)籌謀劃,積極應對。
(一)做好現(xiàn)金流滾動預測。
(二)加強企業(yè)內(nèi)部開源節(jié)流。
(三)積極獲取低成本融資置換高成本融資。
(四)資產(chǎn)重組、資源整合,減輕稅負成本或提前收回投資。
(五)積極開拓新的利潤增長點。
三、積極落實既有政策支持予以應對
(一)用好既有金融政策支持,緩解資金壓力。
1.積極向各商業(yè)銀行爭取利息減免。
2.與各銀行金融機構協(xié)商延期還本付息。
3.爭取優(yōu)惠利率以降低融資成本。
(二)落實稅收優(yōu)惠政策,緩解企業(yè)經(jīng)營困難。
1.延長虧損結轉年限,降低企業(yè)所得稅負擔。
2.減免房產(chǎn)稅、土地使用稅,減少稅務成本。
(三)落實做細社保優(yōu)惠政策,降低人工成本。
四、推動上級部門出臺更多政策予以支持
(一)爭取政府部門政策支持
(二)爭取金融機構政策支持
1.爭取享受新增貸款貼息或利息減免政策。
2.爭取享受降低利率等政策。
(三)爭取會計政策支持
(四)爭取稅務政策支持
結語
【參考文獻】:
期刊論文
[1]新冠疫情防控背景下高速公路交通運營可持續(xù)發(fā)展應對策略[J]. 周異助,陳燕. 時代汽車. 2020(07)
[2]疫情陰影下的高速公路[J]. 林志威,張弛,高建鋒. 中國公路. 2020(06)
[3]新冠肺炎疫情對交通運輸行業(yè)的影響及政策建議[J]. 周健. 交通運輸研究. 2020(01)
本文編號:3395506
【文章來源】:交通財會. 2020,(10)
【文章頁數(shù)】:7 頁
【文章目錄】:
引言
一、疫情免費對高速公路企業(yè)的影響
(一)收入大幅度減少,利潤大幅度下降。
(二)資金壓力增大,建設運營受阻。
1.建設項目進度滯后,資本金的籌措壓力增大。
2.營運項目資金緊張,收支缺口進一步加大。
(三)企業(yè)信用等級下降,增加發(fā)債成本風險。
(四)財務指標下降,影響后續(xù)融資能力。
(五)政策性虧損的不確定性,影響投資者信心。
二、立足自身,增收節(jié)支;統(tǒng)籌謀劃,積極應對。
(一)做好現(xiàn)金流滾動預測。
(二)加強企業(yè)內(nèi)部開源節(jié)流。
(三)積極獲取低成本融資置換高成本融資。
(四)資產(chǎn)重組、資源整合,減輕稅負成本或提前收回投資。
(五)積極開拓新的利潤增長點。
三、積極落實既有政策支持予以應對
(一)用好既有金融政策支持,緩解資金壓力。
1.積極向各商業(yè)銀行爭取利息減免。
2.與各銀行金融機構協(xié)商延期還本付息。
3.爭取優(yōu)惠利率以降低融資成本。
(二)落實稅收優(yōu)惠政策,緩解企業(yè)經(jīng)營困難。
1.延長虧損結轉年限,降低企業(yè)所得稅負擔。
2.減免房產(chǎn)稅、土地使用稅,減少稅務成本。
(三)落實做細社保優(yōu)惠政策,降低人工成本。
四、推動上級部門出臺更多政策予以支持
(一)爭取政府部門政策支持
(二)爭取金融機構政策支持
1.爭取享受新增貸款貼息或利息減免政策。
2.爭取享受降低利率等政策。
(三)爭取會計政策支持
(四)爭取稅務政策支持
結語
【參考文獻】:
期刊論文
[1]新冠疫情防控背景下高速公路交通運營可持續(xù)發(fā)展應對策略[J]. 周異助,陳燕. 時代汽車. 2020(07)
[2]疫情陰影下的高速公路[J]. 林志威,張弛,高建鋒. 中國公路. 2020(06)
[3]新冠肺炎疫情對交通運輸行業(yè)的影響及政策建議[J]. 周健. 交通運輸研究. 2020(01)
本文編號:3395506
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