發(fā)布時(shí)間：2021-09-03 10:52

　　從1991年來,作為泰國最大深水港口的林查班港口發(fā)展勢(shì)頭良好。2006年林查班港貨物吞吐量超過37百萬噸,集裝箱吞吐量突破400萬TEU,居泰國港口第一位,同比增長10 %以上,增幅居泰國主要集裝箱港口第一位,已成為泰國乃至世界重要的國際港口之一,對(duì)周邊地區(qū)以及泰國經(jīng)濟(jì)有著重要的推動(dòng)作用。隨著國際經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程加快和泰國1995年12月28日加入WTO,港口在國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中的作用日益重要。泰國政府提出“大港口、大工業(yè)、大經(jīng)濟(jì)、大繁榮”和“以港帶全局”的戰(zhàn)略思想,通過深水港和大型臨港工業(yè)區(qū)的建設(shè)促進(jìn)泰國經(jīng)濟(jì)發(fā)展,這對(duì)林查班港而言是一個(gè)非常好的發(fā)展機(jī)遇。林查班港在設(shè)備設(shè)施、管理方式、政策環(huán)境方面具有一定的優(yōu)勢(shì),但財(cái)政不足、碼頭和人才緊缺的問題也同樣突出。加之林查班港并非轉(zhuǎn)運(yùn)港,對(duì)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的依存度非常高,且面臨新加坡港這一強(qiáng)大的競爭對(duì)手,發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。林查班港如何在新形勢(shì)下繼續(xù)發(fā)揮港口的功能和優(yōu)勢(shì),加快自身發(fā)展,應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),促進(jìn)港城共同發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速增長,更好的為國民經(jīng)濟(jì)服務(wù),已成為港口面臨的重大戰(zhàn)略課題。本文在研究港口發(fā)展的基礎(chǔ)上,通過對(duì)林查班港在群體中的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀、地... 

【文章來源】：對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：35 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

泰國的4個(gè)重要港口ChiangsaenPort、Bangkokport、LaemChabangport和RanongPort（其中最大的港口是林查班港）

林查班港的交通和運(yùn)輸

【參考文獻(xiàn)】：
碩士論文
[1]廣東中外運(yùn)黃埔倉碼有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 曾景遠(yuǎn).北京交通大學(xué) 2008



本文編號(hào)：3380979