從1991年來,作為泰國最大深水港口的林查班港口發(fā)展勢頭良好。2006年林查班港貨物吞吐量超過37百萬噸,集裝箱吞吐量突破400萬TEU,居泰國港口第一位,同比增長10 %以上,增幅居泰國主要集裝箱港口第一位,已成為泰國乃至世界重要的國際港口之一,對周邊地區(qū)以及泰國經(jīng)濟有著重要的推動作用。隨著國際經(jīng)濟一體化進程加快和泰國1995年12月28日加入WTO,港口在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中的作用日益重要。泰國政府提出“大港口、大工業(yè)、大經(jīng)濟、大繁榮”和“以港帶全局”的戰(zhàn)略思想,通過深水港和大型臨港工業(yè)區(qū)的建設(shè)促進泰國經(jīng)濟發(fā)展,這對林查班港而言是一個非常好的發(fā)展機遇。林查班港在設(shè)備設(shè)施、管理方式、政策環(huán)境方面具有一定的優(yōu)勢,但財政不足、碼頭和人才緊缺的問題也同樣突出。加之林查班港并非轉(zhuǎn)運港,對國內(nèi)經(jīng)濟的依存度非常高,且面臨新加坡港這一強大的競爭對手,發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存。林查班港如何在新形勢下繼續(xù)發(fā)揮港口的功能和優(yōu)勢,加快自身發(fā)展,應對挑戰(zhàn),促進港城共同發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟的快速增長,更好的為國民經(jīng)濟服務,已成為港口面臨的重大戰(zhàn)略課題。本文在研究港口發(fā)展的基礎(chǔ)上,通過對林查班港在群體中的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀、地... 

【文章來源】：對外經(jīng)濟貿(mào)易大學北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：35 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

泰國的4個重要港口ChiangsaenPort、Bangkokport、LaemChabangport和RanongPort（其中最大的港口是林查班港）

林查班港的交通和運輸

【參考文獻】：
碩士論文
[1]廣東中外運黃埔倉碼有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 曾景遠.北京交通大學 2008



本文編號：3380979