海南航空公司財務(wù)風(fēng)險控制研究
發(fā)布時間:2021-08-25 09:48
航空業(yè)是關(guān)系到國家經(jīng)濟發(fā)展和人民生活的基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。20世紀(jì)80年代以來,我國航空業(yè)加速擴張,航空公司數(shù)量與航線網(wǎng)絡(luò)迅速增長、運輸能力顯著增強,但與國內(nèi)大多數(shù)行業(yè)的公司相比,航空公司受宏觀經(jīng)濟環(huán)境、行業(yè)特點及公司內(nèi)部諸多因素的影響,財務(wù)風(fēng)險尤為顯著。持續(xù)偏高的航油價格、通貨膨脹加上不穩(wěn)定的匯率與利率變動導(dǎo)致航空公司財務(wù)風(fēng)險事件依然不斷上演。因此文章對財務(wù)風(fēng)險控制的研究對于有效降低航空公司財務(wù)風(fēng)險,提升公司經(jīng)營管理效率與盈利空間,增強公司行業(yè)競爭能力有著積極的作用。文章以海南航空公司為研究對象,分析其存在的財務(wù)風(fēng)險,根本上解決海南航空公司財務(wù)風(fēng)險控制問題,保障公司實現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo),也為我國航空公司財務(wù)風(fēng)險控制的完善做出一定貢獻(xiàn)。文章通過國內(nèi)外財務(wù)風(fēng)險控制的主要研究成果并運用文獻(xiàn)綜述分析法對相關(guān)理論進(jìn)行了分類。采用案例分析法、比較分析與比率分析相結(jié)合分析方法、定性分析法詳細(xì)分析了影響國內(nèi)航空公司財務(wù)風(fēng)險控制的因素,闡述了國內(nèi)航空公司現(xiàn)狀和作為案例研究對象的海南航空公司基本情況。基于海南航空公司實際情況對公司現(xiàn)有的財務(wù)風(fēng)險進(jìn)行識別,揭示了其財務(wù)風(fēng)險主要表現(xiàn)形式,深入剖析了公司產(chǎn)生各項財...
【文章來源】:哈爾濱商業(yè)大學(xué)黑龍江省
【文章頁數(shù)】:57 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
1 緒論
1.1 選題背景
1.2 研究目的與意義
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意義
1.3 研究內(nèi)容與方法
1.3.1 研究內(nèi)容
1.3.2 研究方法
2 文獻(xiàn)綜述與相關(guān)理論
2.1 文獻(xiàn)綜述
2.1.1 國外研究文獻(xiàn)
2.1.2 國內(nèi)研究文獻(xiàn)
2.1.3 國內(nèi)外研究文獻(xiàn)評述
2.2 相關(guān)概念
2.2.1 財務(wù)風(fēng)險
2.2.2 財務(wù)風(fēng)險控制
2.3 理論基礎(chǔ)
2.3.1 資本結(jié)構(gòu)理論
2.3.2 控制論
2.3.3 波特競爭理論
3 國內(nèi)航空公司財務(wù)風(fēng)險控制因素分析
3.1 宏觀環(huán)境復(fù)雜多變
3.1.1 匯率與利率變動影響風(fēng)險水平
3.1.2 航油價格持續(xù)偏高
3.1.3 通貨膨脹影響成本資金
3.2 航空公司內(nèi)部財務(wù)風(fēng)險控制因素分析
3.2.1 籌資與融資資金管理能力
3.2.2 投資資金控制能力
3.2.3 資金回收能力
4 海南航空公司財務(wù)風(fēng)險控制案例介紹
4.1 國內(nèi)航空公司基本情況
4.1.1 公司結(jié)構(gòu)布局
4.1.2 運輸效率與經(jīng)濟效益
4.1.3 公司管理情況
4.2 海南航空公司基本情況
4.2.1 公司基本情況
4.2.2 公司組織結(jié)構(gòu)狀況
4.2.3 公司運營現(xiàn)狀
4.3 海南航空公司財務(wù)風(fēng)險控制現(xiàn)狀
4.3.1 籌資風(fēng)險控制現(xiàn)狀
4.3.2 投資風(fēng)險控制現(xiàn)狀
4.3.3 資金回收風(fēng)險控制現(xiàn)狀
5 海南航空公司財務(wù)風(fēng)險控制案例分析
5.1 海南航空公司財務(wù)風(fēng)險識別
5.1.1 籌資風(fēng)險識別
5.1.2 投資風(fēng)險識別
5.1.3 資金回收風(fēng)險識別
5.2 海南航空公司財務(wù)風(fēng)險評價
5.2.1 盈利能力指標(biāo)評價
5.2.2 獲現(xiàn)能力指標(biāo)分析
5.2.3 償債能力指標(biāo)分析
5.3 海南航空公司財務(wù)風(fēng)險控制存在的問題
5.3.1 籌資與融資風(fēng)險管理不完善
5.3.2 投資風(fēng)險控制不當(dāng)
5.3.3 資金回收能力不足
6 完善海南航空公司財務(wù)風(fēng)險控制建議
6.1 完善海南航空公司籌資與融資風(fēng)險管理
6.1.1 加強匯率與利率風(fēng)險防范
6.1.2 有效控制現(xiàn)金流降低籌資風(fēng)險
6.1.3 合理選擇籌資與融資戰(zhàn)略
6.1.4 降低公司資產(chǎn)負(fù)債率
6.2 加強海南航空公司投資風(fēng)險控制
6.2.1 合理選擇投資對象
6.2.2 準(zhǔn)確控制投資速度
6.3 提高海南航空公司資金回收能力
6.3.0 加強應(yīng)收賬款管理
6.3.1 加強存貨管理效率
6.3.2 改變航油管理機制降低成本資金
結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]企業(yè)風(fēng)險財務(wù)管理策略[J]. 陳才. 求知導(dǎo)刊. 2016(01)
[2]中小企業(yè)財務(wù)風(fēng)險控制與防范[J]. 張玉貞. 金融經(jīng)濟. 2015(18)
[3]我國企業(yè)財務(wù)風(fēng)險評價指標(biāo)體系的構(gòu)建探析[J]. 彭瑩. 中國集體經(jīng)濟. 2014(31)
[4]財務(wù)風(fēng)險的控制和防范[J]. 王佳. 會計師. 2014(19)
[5]我國企業(yè)財務(wù)風(fēng)險控制及防范探析[J]. 趙書芹. 市場論壇. 2014(07)
[6]新《企業(yè)財務(wù)通則》下的企業(yè)財務(wù)風(fēng)險控制分析[J]. 陸朱嘉. 經(jīng)營管理者. 2014(01)
[7]證券公司財務(wù)風(fēng)險管理研究[J]. 俞紹鋒. 商. 2013(19)
[8]非財務(wù)指標(biāo)在業(yè)績評價中的運用研究[J]. 龍婧. 北方經(jīng)貿(mào). 2013(04)
[9]建筑施工企業(yè)財務(wù)風(fēng)險控制與防范研究[J]. 魯帆. 商業(yè)會計. 2012(19)
[10]試論企業(yè)財務(wù)風(fēng)險控制與防范[J]. 李軍. 全國商情(理論研究). 2012(04)
本文編號:3361887
【文章來源】:哈爾濱商業(yè)大學(xué)黑龍江省
【文章頁數(shù)】:57 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
1 緒論
1.1 選題背景
1.2 研究目的與意義
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意義
1.3 研究內(nèi)容與方法
1.3.1 研究內(nèi)容
1.3.2 研究方法
2 文獻(xiàn)綜述與相關(guān)理論
2.1 文獻(xiàn)綜述
2.1.1 國外研究文獻(xiàn)
2.1.2 國內(nèi)研究文獻(xiàn)
2.1.3 國內(nèi)外研究文獻(xiàn)評述
2.2 相關(guān)概念
2.2.1 財務(wù)風(fēng)險
2.2.2 財務(wù)風(fēng)險控制
2.3 理論基礎(chǔ)
2.3.1 資本結(jié)構(gòu)理論
2.3.2 控制論
2.3.3 波特競爭理論
3 國內(nèi)航空公司財務(wù)風(fēng)險控制因素分析
3.1 宏觀環(huán)境復(fù)雜多變
3.1.1 匯率與利率變動影響風(fēng)險水平
3.1.2 航油價格持續(xù)偏高
3.1.3 通貨膨脹影響成本資金
3.2 航空公司內(nèi)部財務(wù)風(fēng)險控制因素分析
3.2.1 籌資與融資資金管理能力
3.2.2 投資資金控制能力
3.2.3 資金回收能力
4 海南航空公司財務(wù)風(fēng)險控制案例介紹
4.1 國內(nèi)航空公司基本情況
4.1.1 公司結(jié)構(gòu)布局
4.1.2 運輸效率與經(jīng)濟效益
4.1.3 公司管理情況
4.2 海南航空公司基本情況
4.2.1 公司基本情況
4.2.2 公司組織結(jié)構(gòu)狀況
4.2.3 公司運營現(xiàn)狀
4.3 海南航空公司財務(wù)風(fēng)險控制現(xiàn)狀
4.3.1 籌資風(fēng)險控制現(xiàn)狀
4.3.2 投資風(fēng)險控制現(xiàn)狀
4.3.3 資金回收風(fēng)險控制現(xiàn)狀
5 海南航空公司財務(wù)風(fēng)險控制案例分析
5.1 海南航空公司財務(wù)風(fēng)險識別
5.1.1 籌資風(fēng)險識別
5.1.2 投資風(fēng)險識別
5.1.3 資金回收風(fēng)險識別
5.2 海南航空公司財務(wù)風(fēng)險評價
5.2.1 盈利能力指標(biāo)評價
5.2.2 獲現(xiàn)能力指標(biāo)分析
5.2.3 償債能力指標(biāo)分析
5.3 海南航空公司財務(wù)風(fēng)險控制存在的問題
5.3.1 籌資與融資風(fēng)險管理不完善
5.3.2 投資風(fēng)險控制不當(dāng)
5.3.3 資金回收能力不足
6 完善海南航空公司財務(wù)風(fēng)險控制建議
6.1 完善海南航空公司籌資與融資風(fēng)險管理
6.1.1 加強匯率與利率風(fēng)險防范
6.1.2 有效控制現(xiàn)金流降低籌資風(fēng)險
6.1.3 合理選擇籌資與融資戰(zhàn)略
6.1.4 降低公司資產(chǎn)負(fù)債率
6.2 加強海南航空公司投資風(fēng)險控制
6.2.1 合理選擇投資對象
6.2.2 準(zhǔn)確控制投資速度
6.3 提高海南航空公司資金回收能力
6.3.0 加強應(yīng)收賬款管理
6.3.1 加強存貨管理效率
6.3.2 改變航油管理機制降低成本資金
結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]企業(yè)風(fēng)險財務(wù)管理策略[J]. 陳才. 求知導(dǎo)刊. 2016(01)
[2]中小企業(yè)財務(wù)風(fēng)險控制與防范[J]. 張玉貞. 金融經(jīng)濟. 2015(18)
[3]我國企業(yè)財務(wù)風(fēng)險評價指標(biāo)體系的構(gòu)建探析[J]. 彭瑩. 中國集體經(jīng)濟. 2014(31)
[4]財務(wù)風(fēng)險的控制和防范[J]. 王佳. 會計師. 2014(19)
[5]我國企業(yè)財務(wù)風(fēng)險控制及防范探析[J]. 趙書芹. 市場論壇. 2014(07)
[6]新《企業(yè)財務(wù)通則》下的企業(yè)財務(wù)風(fēng)險控制分析[J]. 陸朱嘉. 經(jīng)營管理者. 2014(01)
[7]證券公司財務(wù)風(fēng)險管理研究[J]. 俞紹鋒. 商. 2013(19)
[8]非財務(wù)指標(biāo)在業(yè)績評價中的運用研究[J]. 龍婧. 北方經(jīng)貿(mào). 2013(04)
[9]建筑施工企業(yè)財務(wù)風(fēng)險控制與防范研究[J]. 魯帆. 商業(yè)會計. 2012(19)
[10]試論企業(yè)財務(wù)風(fēng)險控制與防范[J]. 李軍. 全國商情(理論研究). 2012(04)
本文編號:3361887
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