運輸業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱性產(chǎn)業(yè),隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展及人民收入的增加,民航運輸業(yè)取得了巨大的發(fā)展。截至2008年,我國民航運輸總周轉量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別達到376.8億噸公里、1.93億人、407.6萬噸,年均增長率分別達17.5%、15.9%和14.9%。21世紀頭20年是我國實現(xiàn)從民航運輸大國向民航運輸強國跨越的重要戰(zhàn)略機遇期,因此我們一定要把握民航運輸發(fā)展的內(nèi)在規(guī)律、特點及趨勢,制定出合理的發(fā)展戰(zhàn)略與相關產(chǎn)業(yè)政策,使得民航運輸業(yè)朝著正確的方向又好又快的發(fā)展。本文闡述了民用航空運輸?shù)母拍罴疤攸c;通過國內(nèi)外民航運輸業(yè)發(fā)展概況的對比,直觀得出對我國發(fā)展民航運輸業(yè)的啟示;隨后定性分析了民航運輸業(yè)發(fā)展的特點及產(chǎn)業(yè)階段定位,進而定量分析了民航運輸指標與國民經(jīng)濟各組成要素之間的相關關系,并在此基礎上預測了未來民航運輸業(yè)的市場規(guī)模;最后結合對中國民航運輸產(chǎn)業(yè)的SWOT分析,創(chuàng)造性提出發(fā)展我國民航運輸?shù)膽?zhàn)略對策建議。 

【文章來源】：西安電子科技大學陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 本文研究的主要內(nèi)容和方法
        1.2.1 研究的主要內(nèi)容
        1.2.2 研究方法
    1.3 本文創(chuàng)新點
第二章 國內(nèi)外民用航空發(fā)展概況對比及啟示
    2.1 民用航空運輸概述
        2.1.1 民用航空界定及組成
        2.1.2 民用航空運輸?shù)奶卣?br>    2.2 世界民航業(yè)發(fā)展的總體概況
    2.3 中國民航業(yè)的發(fā)展概況
        2.3.1 中國民航業(yè)發(fā)展歷程
        2.3.2 中國民航業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
    2.4 世界民航運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展給我國的直觀啟示
第三章 中國民航運輸發(fā)展特點及產(chǎn)業(yè)定位
    3.1 中國民用航空運輸總體發(fā)展趨勢分析
    3.2 中國民用航空運輸發(fā)展周期性波動分析
        3.2.1 民航運輸發(fā)展的周期性
        3.2.2 航空運輸周期性波動的原因分析
    3.3 航空運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段分析
        3.3.1 產(chǎn)業(yè)生命周期理論
        3.3.2 航空運輸產(chǎn)業(yè)階段定位
第四章 民航運輸發(fā)展與國民經(jīng)濟增長的實證分析及預測
    4.1 民航運輸和國民經(jīng)濟發(fā)展的相關研究
    4.2 民航運輸和國民經(jīng)濟指標選取及數(shù)據(jù)說明
    4.3 航空運輸發(fā)展與GDP 相關性分析
        4.3.1 一元回歸分析
        4.3.2 二元回歸分析
    4.4 民航與相關產(chǎn)業(yè)的關系
第五章 基于SWOT 民用航空運輸產(chǎn)業(yè)分析
    5.1 戰(zhàn)略管理與SWOT 分析
        5.1.1 戰(zhàn)略管理
        5.1.2 SWOT 簡述
    5.2 中國民用航空產(chǎn)業(yè)SWOT 分析
第六章 我國民航運輸發(fā)展戰(zhàn)略對策
    6.1 民航運輸發(fā)展的戰(zhàn)略特征及目標
        6.1.1 民航運輸發(fā)展的戰(zhàn)略特征
        6.1.2 民航運輸發(fā)展的戰(zhàn)略目標
    6.2 民航運輸發(fā)展的戰(zhàn)略對策分析
        6.2.1 加強民航法制建設
        6.2.2 加速民航運輸業(yè)市場化進程
        6.2.3 大力發(fā)展支線航空
        6.2.4 大力發(fā)展航空貨運物流
        6.2.5 加速民航運輸信息化進程
        6.2.6 大力發(fā)展航空制造業(yè)
        6.2.7 加強民航人才隊伍建設
第七章 結論
    7.1 結論
    7.2 研究不足和展望
致謝
參考文獻
攻讀碩士期間的研究成果


【參考文獻】：
期刊論文
[1]中國航空物流的出路[J]. 劉毅,張文軍.  中國儲運. 2009(09)
[2]對貨運航空公司運力規(guī)劃的系統(tǒng)思考[J]. 韓軍.  空運商務. 2009(16)
[3]航空航天行業(yè)的信息化建設[J]. 尹善勝.  計算機輔助工程. 2009(02)
[4]誰來為支線機場的發(fā)展買單[J]. 楊云紅.  空運商務. 2009(11)
[5]中國航空業(yè)之格局[J]. 陳素白,于利軍.  廣告大觀(綜合版). 2009(04)
[6]放松管制與加強監(jiān)管——我國民航業(yè)的發(fā)展政策選擇[J]. 劉光才,李章萍.  經(jīng)營與管理. 2009(03)
[7]淺析大連航空物流業(yè)的發(fā)展與對策[J]. 孟繁星,胡玥.  經(jīng)濟研究導刊. 2009(05)
[8]我國支線航空發(fā)展研究[J]. 鐘偉.  現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2009(04)
[9]對加強民航經(jīng)營管理人才培養(yǎng)的思考[J]. 白楊.  現(xiàn)代企業(yè)教育. 2008(22)
[10]上海市公路貨運量與經(jīng)濟增長關系的協(xié)整分析[J]. 林航飛,羅宇龍.  同濟大學學報(自然科學版). 2008(10)

碩士論文
[1]我國航空貨運物流發(fā)展戰(zhàn)略[D]. 徐君紅.對外經(jīng)濟貿(mào)易大學 2007
[2]航空物流園區(qū)系統(tǒng)規(guī)劃研究[D]. 吳新泉.東南大學 2006



本文編號：3353406