農(nóng)村公路是我國公路網(wǎng)的重要組成部分,對農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要作用。在社會主義新農(nóng)村建設(shè)逐步深入的形勢下,農(nóng)村公路建設(shè)也得到了深入推進(jìn),農(nóng)村公路里程迅速增長。但由于防控水平較低等種種原因,農(nóng)村公路交通安全問題也逐漸凸顯。特別是在經(jīng)濟(jì)條件較差的山區(qū),受地形條件,經(jīng)濟(jì)條件等的限制,公路防控水平明顯低于交通安全的實(shí)際需要。因此,有必要對山區(qū)農(nóng)村公路安全防控技術(shù)做深入研究,探討在資金等條件有限的情況下,如何有效提供可靠的安全防控設(shè)施和措施問題值得研究。本文在借鑒國內(nèi)外既有研究的基礎(chǔ)上,首先對山區(qū)農(nóng)村公路交通量及交通組成、運(yùn)行速度、線形特征、道路條件、事故特征等主要特性進(jìn)行了調(diào)研分析。在深入把握山區(qū)農(nóng)村公路特征的基礎(chǔ)上,探討了山區(qū)農(nóng)村公路的通行安全性評估技術(shù),提出了以加權(quán)分析為核心的路段及公路安全等級劃分技術(shù)。此外,本文還對目前采用的危險路段判定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修正,提出了一套適合山區(qū)農(nóng)村公路危險路段排查的判定指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)體系。最后,本文就目前山區(qū)農(nóng)村公路安全保障設(shè)施做了若干分析,介紹了一些常見安全保障設(shè)施在山區(qū)農(nóng)村公路的適用性及應(yīng)用的特點(diǎn)。嘗試因地制宜,以較低的防護(hù)成本,獲得最優(yōu)的防護(hù)效果。 

【文章來源】：重慶交通大學(xué)重慶市

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

貴州省典型山區(qū)農(nóng)村公路事故多發(fā)段特征

圖 2.2(a) 07-09 年低(行政)等級公路特大事故us roads accidents of different administrative rankings betw圖 2.2(b) 07-09 年低(行政)等級公路特大事故死亡人數(shù)對are of death tool of different roads of administrative rankings地域有很大關(guān)系，不同省份由于地形、經(jīng)濟(jì)水平特大交通事故數(shù)和交通事故致死致傷量具有很大

圖 2.2(b) 07-09 年低(行政)等級公路特大事故死亡人數(shù)對re of death tool of different roads of administrative rankings地域有很大關(guān)系，不同省份由于地形、經(jīng)濟(jì)水平特大交通事故數(shù)和交通事故致死致傷量具有很大圖 2.3 07-09 年農(nóng)村公路事故高發(fā)省份事故情況對比

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]山區(qū)農(nóng)村公路交通安全評價及管理對策研究[D]. 蘇澎.重慶交通大學(xué) 2010
[2]山區(qū)農(nóng)村公路安全保障工程技術(shù)研究[D]. 朱漢容.重慶交通大學(xué) 2010
[3]道路交通安全設(shè)施設(shè)計研究[D]. 石茂清.西南交通大學(xué) 2005
[4]農(nóng)村公路交通安全設(shè)施適用性研究[D]. 蔣楓.長安大學(xué) 2005



本文編號：3353366