經(jīng)過(guò)多年不斷深化改革和城市化快速發(fā)展,綜合立體交通管理機(jī)制與交通運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展之間產(chǎn)生的矛盾日益尖銳,綜合立體交通運(yùn)輸?shù)墓芾砼c資源、環(huán)境之間摩擦不斷,設(shè)計(jì)綜合立體交通運(yùn)輸管理機(jī)制成為當(dāng)今交通運(yùn)輸行業(yè)得以發(fā)展的前提。本文提出我國(guó)綜合立體交通管理機(jī)制存在的問(wèn)題,探析并嘗試性給出健全我國(guó)綜合立體交通管理機(jī)制的對(duì)策。 

【文章來(lái)源】：綜合運(yùn)輸. 2020,42(02)

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 管理現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題
    1.1 管理思想分散化，銜接不通暢
    1.2 組織機(jī)構(gòu)不合理，職能交叉
    1.3 缺乏外部監(jiān)管機(jī)制，立法滯后
2 綜合立體交通機(jī)制建議
    2.1 完善交通行業(yè)供給側(cè)改革
    2.2 發(fā)揮政府和運(yùn)輸企業(yè)協(xié)調(diào)作用
    2.3 完善行政管理機(jī)構(gòu)職能
    2.4 完善綜合立體交通法律法規(guī)制度
3 結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3279064