針對現(xiàn)有專用線管理存在的主要問題,結(jié)合近年來設(shè)備設(shè)施投入的加大和路企關(guān)系的優(yōu)化,在專用線建設(shè)、合同協(xié)議內(nèi)容、作業(yè)流程、人員設(shè)置、職工培訓(xùn)等方面提出了優(yōu)化措施,以推動專用線的高質(zhì)量管理。 

【文章來源】：鐵路采購與物流. 2020,15(08)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

室外數(shù)據(jù)采集設(shè)備（門架式）

圖1 室外數(shù)據(jù)采集設(shè)備（門架式）以往該系統(tǒng)是保障貨運安全、提高貨檢效率的重要手段，常用于貨檢作業(yè)中減輕貨檢人員的工作量，側(cè)重于鐵路單方面的使用管理。為實現(xiàn)鐵路貨車全流程監(jiān)控，加大專用線企業(yè)的管理參與度，將貨車裝運安全檢查提前，強化裝卸車“源頭”管理，現(xiàn)代化專用線在規(guī)劃設(shè)計時已將鐵路貨運裝載狀態(tài)高清監(jiān)控系統(tǒng)納入建設(shè)范圍，或在已開通運營的專用線的基礎(chǔ)上新建該系統(tǒng)，滿足鐵路現(xiàn)代化運營管理對信息傳送與交換的需求。因此，在專用線安裝鐵路貨運裝載狀態(tài)高清監(jiān)控系統(tǒng)非常迫切也非常必要。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]鐵路專用線運輸服務(wù)優(yōu)化對策研究[J]. 唐勁松.  鐵道貨運. 2019(04)
[2]基于視頻智能監(jiān)控的鐵路貨檢作業(yè)模式優(yōu)化探討[J]. 郭吉安.  鐵道貨運. 2019(03)



本文編號：3274348