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航班延誤數(shù)據(jù)的描述性統(tǒng)計(jì)及其可視化

發(fā)布時(shí)間:2021-07-06 04:13
  無(wú)論是國(guó)際還是國(guó)內(nèi)的民航業(yè),航班延誤一直以來(lái)都被視為一個(gè)熱點(diǎn)的困擾問(wèn)題。近些年來(lái),隨著我國(guó)空中交通網(wǎng)絡(luò)蓬勃發(fā)展,民航業(yè)的發(fā)展規(guī)模急劇擴(kuò)大,航班延誤問(wèn)題也愈加凸顯。而航班延誤所帶來(lái)的問(wèn)題,不僅對(duì)國(guó)內(nèi)民航業(yè)的發(fā)展還是對(duì)人們的正常出行,都已經(jīng)造成了嚴(yán)重影響,各方對(duì)改善航班延誤狀況的呼聲也越來(lái)越高。所以為了保證我國(guó)民航業(yè)健康、高速的發(fā)展必須解決好航班延誤問(wèn)題。只有能夠提早察覺(jué)延誤航班的數(shù)據(jù)信息,并根據(jù)具體的數(shù)量特征采取恰當(dāng)?shù)膽?yīng)對(duì)措施,才會(huì)最大可能地減少隨之出現(xiàn)的各種損失。對(duì)于航班延誤數(shù)據(jù)的研究,從中提取延誤航班的數(shù)據(jù)信息,挖掘出有價(jià)值的數(shù)量特征,真正的解決現(xiàn)實(shí)中的棘手問(wèn)題,對(duì)機(jī)場(chǎng)來(lái)說(shuō)意義重大。本文面對(duì)目前海量的航班延誤數(shù)據(jù),結(jié)合航班號(hào)的編寫(xiě)規(guī)則,對(duì)航班延誤數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。采用描述性統(tǒng)計(jì)的方法從集中趨勢(shì)、離散趨勢(shì)和頻數(shù)分布的角度分析延誤航班的數(shù)量特征,最終得到航班延誤數(shù)據(jù)在地理區(qū)域水平、時(shí)間維度水平和航班自身屬性這三個(gè)方面的分布規(guī)律。利用非參數(shù)檢驗(yàn)的方法,證明了航班延誤數(shù)據(jù)在不同航空公司間的差異顯著。對(duì)航班延誤數(shù)據(jù)進(jìn)行了可視化分析,先對(duì)航班延誤的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,得到地理區(qū)域、時(shí)間維度、航班類(lèi)型三... 

【文章來(lái)源】:黑龍江大學(xué)黑龍江省

【文章頁(yè)數(shù)】:56 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
中文摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
        1.2.1 國(guó)外綜述
        1.2.2 國(guó)內(nèi)綜述
    1.3 本文的結(jié)構(gòu)及內(nèi)容
        1.3.1 研究方法
        1.3.2 結(jié)構(gòu)安排
第2章 航班延誤數(shù)據(jù)的處理及概況
    2.1 研究數(shù)據(jù)說(shuō)明
    2.2 研究數(shù)據(jù)處理
    2.3 研究數(shù)據(jù)概況
        2.3.1 探索性數(shù)據(jù)分析
        2.3.2 國(guó)內(nèi)延誤航班的數(shù)據(jù)信息
        2.3.3 國(guó)際延誤航班的數(shù)據(jù)信息
        2.3.4 航空公司延誤航班的數(shù)據(jù)信息
    2.4 本章小結(jié)
第3章 航班延誤數(shù)據(jù)的描述性統(tǒng)計(jì)
    3.1 主要統(tǒng)計(jì)指標(biāo)及其意義
        3.1.1 描述性統(tǒng)計(jì)量
        3.1.2 非參數(shù)檢驗(yàn)
    3.2 航班延誤數(shù)據(jù)的描述性分析
        3.2.1 數(shù)據(jù)選取與說(shuō)明
        3.2.2 航班延誤數(shù)據(jù)的整體水平
        3.2.3 航班延誤時(shí)長(zhǎng)數(shù)據(jù)在不同航空公司間的差異性分析
    3.3 本章小結(jié)
第4章 航班延誤多維度數(shù)據(jù)的可視化
    3.4 航班延誤數(shù)據(jù)的馬賽克圖
    3.5 航班延誤數(shù)據(jù)的始發(fā)與到達(dá)省份熱圖
    3.6 航班延誤數(shù)據(jù)的航線圖
    3.7 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào):3267498

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