隨著經(jīng)濟全球化和我國加入WTO,作為我國主樞紐港和北方重要港口之一的大連港,在加快國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著日益重要的作用。2003年10月,黨中央、國務院在制定東北地區(qū)等老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略中,明確提出:“充分利用東北地區(qū)現(xiàn)有港口條件和優(yōu)勢,把大連建成東北亞重要的國際航運中心”。對于如何建設東北亞重要國際航運中心,國內(nèi)外專家提出了很多很好的建議,對加快大連國際航運中心建設有很大幫助。本文認為應當按照第三代的港口功能模式,明確國際航運中心所需基本條件,營造大連國際航運中心發(fā)展環(huán)境。因此,本文從研究影響港口持續(xù)發(fā)展的主要因素入手,從整體的觀點和系統(tǒng)思想出發(fā),通過對比分析鹿特丹、新加坡、香港等第三代港口建設國際航運中心的運行機制和發(fā)展歷程,尋找大連港近年來發(fā)展相對緩慢的內(nèi)外原因,改善港口發(fā)展條件,以促進大連港口功能模式轉(zhuǎn)型,并以此為東北亞重要國際航運中心的建設做出應有的貢獻。 

【文章來源】：遼寧師范大學遼寧省

【文章頁數(shù)】：51 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 選題背景
        1.1.1 國際背景
        1.1.2 國內(nèi)背景
        1.1.3 研究區(qū)背景
    1.2 研究意義
    1.3 論文的研究方法和基本內(nèi)容
        1.3.1 研究方法
        1.3.2 基本結構和研究內(nèi)容
    1.4 本文的創(chuàng)新、難點和不足
        1.4.1 本文的主要創(chuàng)新點
        1.4.2 本文的主要難點和不足
第2章 現(xiàn)代港口發(fā)展基本運行規(guī)律
    2.1 理論基礎——國內(nèi)外關于港口發(fā)展的理論綜述
        2.1.1 西方經(jīng)濟理論是現(xiàn)代港口發(fā)展研究的理論基礎
        2.1.2 經(jīng)濟全球化過程中世界港口面臨的新的實踐
        2.1.3 國內(nèi)關于港口經(jīng)濟理論的研究
    2.2 港口發(fā)展的運行規(guī)律
        2.2.1 內(nèi)海區(qū)域發(fā)展階段
        2.2.2 外洋沿岸發(fā)展階段
        2.2.3 經(jīng)濟全球化發(fā)展階段
    2.3 現(xiàn)代港口功能發(fā)展的歷程
        2.3.1 各代港口功能的劃分和功能內(nèi)涵
        2.3.2 現(xiàn)代港口的發(fā)展趨勢
    2.4 第三代港口的特征和作用
        2.4.1 第三代港口的新特征
        2.4.2 第三代港口在區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展中的作用
第3章 影響港口發(fā)展?jié)摿Φ囊蛩胤治?br>    3.1 影響港口發(fā)展?jié)摿Φ幕疽?br>    3.2 港口發(fā)展?jié)摿υu價模型的構建
        3.2.1 港口發(fā)展?jié)摿υu價模型簡介
        3.2.2 評價體系建立的原則
        3.2.3 AHP 模型中關于港口發(fā)展?jié)摿χ笜梭w系的構建
        3.2.4 構建層次分析評價模型
    3.3 結束語
第4章 國內(nèi)外港口發(fā)展對大連港功能轉(zhuǎn)型的啟示
    4.1 大連港與世界先進港口的橫向比較
        4.1.1 腹地經(jīng)濟總量
        4.1.2 港口建港條件
        4.1.3 經(jīng)濟外向性
        4.1.4 港口區(qū)位
        4.1.5 宏觀政策
        4.1.6 集疏運網(wǎng)絡
        4.1.7 港口處理能力
        4.1.8 港口基礎設施
        4.1.9 信息化建設
        4.1.10 港口經(jīng)營管理
    4.2 大連港功能轉(zhuǎn)型面對的主要問題和挑戰(zhàn)
        4.2.1 東北腹地貨物生成量不足
        4.2.2 港航運輸業(yè)競爭加劇
        4.2.3 港口發(fā)展環(huán)境質(zhì)量有待提升
        4.2.4 港航企業(yè)活力有待進一步增強
        4.2.5 宏觀政策制約港口創(chuàng)新
    4.3 本章總結
第5章 大連港功能轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略研究
    5.1 大連港口發(fā)展的戰(zhàn)略定位
        5.1.1 具體戰(zhàn)略定位
        5.1.2 階段性戰(zhàn)略定位
    5.2 建設國際航運中心，實現(xiàn)港口功能轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略對策
        5.2.1 制定港口發(fā)展的總體規(guī)劃
        5.2.2 提高開放度，建設大連自由港
        5.2.3 完善政策法規(guī)建設
        5.2.4 加快港口基礎設施建設，提升港口功能
        5.2.5 完善港口集疏運體系
        5.2.6 適當超前建設，提高大連港口信息化水平
        5.2.7 加快臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展
        5.2.8 加強相關人才培養(yǎng)，為港口發(fā)展提供智力支持
    5.3 本章小結
第6章 結論
參考文獻
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]從第四代港口談如何發(fā)展我國港口經(jīng)濟[J]. 杜凱.  天津商學院學報. 2006(04)
[2]大連市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展與東北亞國際航運中心建設互動分析[J]. 代曉松,韓增林.  環(huán)渤海經(jīng)濟瞭望. 2006(06)
[3]上海洋山深水港建設的地域空間作用分析[J]. 張耀光,崔玉閣,殷艷,王丹.  地理與地理信息科學. 2006(03)
[4]大連港在建設東北亞國際航運中心中的作用[J]. 張耀光,王寧,趙永宏.  地域研究與開發(fā). 2006(01)
[5]我國集裝箱港口發(fā)展戰(zhàn)略初探[J]. 童永斌.  珠江水運. 2005(11)
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[7]從東北老工業(yè)基地振興 看大連東北亞國際航運中心建設[J]. 狄乾斌,韓增林.  中國港口. 2005(07)
[8]現(xiàn)代港口發(fā)展趨勢與“第四代港口”新概念[J]. 孫光圻,劉洋.  中國港口. 2005(06)
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[10]大連國際航運中心建設與遼寧港口資源整合[J]. 丁永健.  中國港口. 2005(05)

博士論文
[1]現(xiàn)代港口發(fā)展的理論與實踐研究[D]. 楊建勇.上海海事大學 2005
[2]東亞地區(qū)國際港口集裝箱運輸競爭力比較研究[D]. 黃健元.河海大學 2004

碩士論文
[1]大連港口與城市互動發(fā)展實證分析與對策研究[D]. 王丹陽.大連理工大學 2006
[2]大連港在環(huán)渤海港口群的競爭力研究[D]. 陳浩.大連海事大學 2006
[3]地主港模式在我國港口應用的研究[D]. 魏泓.上海海事大學 2005
[4]青島港口競爭力研究[D]. 劉旭.中國海洋大學 2005
[5]超大型集裝箱船舶及港口發(fā)展研究[D]. 崔柳.天津大學 2005
[6]長江三角洲地區(qū)港口綜合競爭力與功能定位分析[D]. 馬瑩.上海海事大學 2004
[7]大連港口競爭力研究[D]. 梁曉杰.大連海事大學 2004
[8]港口競爭力評價模型的構建及應用[D]. 陸成云.上海海事大學 2003
[9]遼寧省港口發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 郭明.大連海事大學 2003
[10]港口經(jīng)濟影響研究[D]. 寧濤.大連海事大學 2003



本文編號：3212550