為合理定位高速公路服務(wù)區(qū)的功能屬性,在充分調(diào)研出行者在高速公路服務(wù)區(qū)的消費需求及消費習(xí)慣的基礎(chǔ)上,結(jié)合服務(wù)區(qū)消費行為分析,提出服務(wù)區(qū)"經(jīng)濟(jì)融合、功能復(fù)合、模式多元"的發(fā)展定位思路和融合"服務(wù)區(qū)+"的功能定位模式,并以山西省高速公路服務(wù)區(qū)為例進(jìn)行實證分析。結(jié)果表明,山西省服務(wù)區(qū)出行者消費水平主要集中在50元以內(nèi),消費需求中連鎖餐飲和特色購物的需求最大,占比超40%,服務(wù)區(qū)總體滿意度為3. 6,介于一般和比較滿意之間。 

【文章來源】：公路交通技術(shù). 2020,36(02)

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

物流節(jié)點配送模式

目前129對服務(wù)區(qū)中功能配套欠缺，拓展延伸功能考慮不足。多數(shù)服務(wù)區(qū)旨在以為高速公路沿線司乘人員提供基本服務(wù)為目標(biāo)，經(jīng)營業(yè)態(tài)較單一，未考慮出行者消費行為特征，與地方旅游、物流、特色文化資源等結(jié)合不夠。服務(wù)區(qū)與地方經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展未得到有機統(tǒng)一，特別是和地方規(guī)劃的融合性發(fā)展不足，制約服務(wù)區(qū)功能提升、拓展，對地方經(jīng)濟(jì)的拉動作用發(fā)揮不明顯。3.2 服務(wù)區(qū)消費行為分析

通過對調(diào)查問卷中消費需求項進(jìn)行統(tǒng)計分析，得到不同消費需求項占調(diào)查人數(shù)的百分比，見圖3。從調(diào)查分析來看，現(xiàn)有服務(wù)區(qū)功能不能完全滿足消費者的需求，司乘人員對連鎖餐飲和特色購物的需求最大，其次是休閑娛樂和電子支付。客運換乘、物流中轉(zhuǎn)等延伸服務(wù)目前消費需求相對較低，可選消費需求相對高一點的服務(wù)區(qū)進(jìn)行試點設(shè)置，待運營效果不錯或出行者消費潛能被充分激發(fā)出來后再推廣設(shè)置。3)消費水平

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3212579