本文關鍵詞：基于京津冀一體化的曹妃甸港港口物流競爭力研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：港口物流可以促進港口經(jīng)濟發(fā)展,而港口經(jīng)濟又能夠帶動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。隨著港口之間競爭日益加劇,港口物流自然變成港口競爭的重中之重,港口物流競爭力也成為港口、港口城市甚至區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要影響因素。曹妃甸港位于我國五大港口群之一的環(huán)渤海港口群,是我國北方最大的深水港區(qū)。2005年,曹妃甸港開始了大規(guī)模的投資建設,在港口吞吐量激增的同時,惡性競爭、港口利用率低、港區(qū)環(huán)境破壞等問題也隨之出現(xiàn),這阻礙了港口物流競爭力的進一步提升。2014年,習近平總書記發(fā)表重要指示,指出要實現(xiàn)“京津冀協(xié)同發(fā)展”,把京津冀一體化由構想提升到了國家戰(zhàn)略的層次。其中,以達到優(yōu)勢互補而進行區(qū)域分工及產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化,將北京和天津的部分產(chǎn)業(yè)向河北省轉移,這是京津冀一體化的主要內(nèi)容之一。承接產(chǎn)業(yè)轉移必然會帶動當?shù)匚锪餍枨笤鲩L,曹妃甸作為河北省規(guī)劃的承接京津產(chǎn)業(yè)轉移的重要平臺,其港口物流迎來了新的發(fā)展機遇。另外,京津冀交通一體化中提到了“五港”即天津港、曹妃甸港、京唐港、秦皇島港以及黃驊港的協(xié)同發(fā)展,這是曹妃甸港同津冀其他港口開展港口物流合作的良好時機�？傊�,京津冀一體化為曹妃甸港港口物流競爭力的提升帶來了新的發(fā)展契機,同時也提出了更高的要求。本文在總結前人研究的基礎之上,首先對曹妃甸港港口物流發(fā)展環(huán)境進行了分析,并總結了京津冀一體化對曹妃甸港港口物流的影響,進而為構建曹妃甸港港口物流競爭力評價指標做好鋪墊；其次,文章構建了京津冀一體化背景下的曹妃甸港港口物流競爭力指標體系,并運用層次分析——模糊綜合評價法進行評價；最后,根據(jù)研究結論,文章提出了增強曹妃甸港港口物流競爭力的對策建議。
【關鍵詞】：京津冀一體化 曹妃甸港 港口物流競爭力 AHP-Fuzzy
【學位授予單位】：中國海洋大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F552.7;F259.27
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-11
• 0 緒論11-18
• 0.1 研究背景與研究意義11-12
• 0.1.1 研究背景11-12
• 0.1.2 研究意義12
• 0.2 相關文獻綜述12-15
• 0.2.1 港口物流研究綜述12-14
• 0.2.2 港口物流競爭力研究綜述14-15
• 0.2.3 文獻綜述述評15
• 0.3 研究內(nèi)容與方法15-18
• 0.3.1 研究內(nèi)容15-16
• 0.3.2 研究方法16-17
• 0.3.3 技術路線17-18
• 1 相關概念及理論基礎18-24
• 1.1 港口物流相關概念18-22
• 1.1.1 港口物流定義18
• 1.1.2 港口物流的特點18-19
• 1.1.3 港口物流的功能19-20
• 1.1.4 港口物流發(fā)展趨勢20-22
• 1.2 港口物流競爭力相關理論22-23
• 1.2.1 港口物流競爭力定義22
• 1.2.2 港口物流競爭力影響因素22-23
• 1.3 本章小結23-24
• 2 基于京津冀一體化的曹妃甸港港口物流發(fā)展環(huán)境分析24-36
• 2.1 曹妃甸港港口物流發(fā)展內(nèi)部環(huán)境分析24-28
• 2.1.1 港口自然地理條件24-25
• 2.1.2 港口基礎設施條件25-27
• 2.1.3 港口生產(chǎn)運營狀況27-28
• 2.2 曹妃甸港港口物流發(fā)展外部環(huán)境分析28-32
• 2.2.1 政策環(huán)境分析28-29
• 2.2.2 經(jīng)濟環(huán)境分析29-30
• 2.2.3 競爭環(huán)境分析30-32
• 2.3 京津冀一體化對曹妃甸港港口物流的影響分析32-35
• 2.3.1 承接京津產(chǎn)業(yè)轉移32-33
• 2.3.2 區(qū)域港口物流合作33-34
• 2.3.3 綠色港口建設問題34-35
• 2.4 本章小結35-36
• 3 基于京津冀一體化的曹妃甸港港口物流競爭力評價分析36-63
• 3.1 基于京津冀一體化的物流競爭力評價指標體系構建36-40
• 3.1.1 港口物流競爭力評價指標選取的原則36-37
• 3.1.2 港口物流競爭力評價指標體系的建立37-38
• 3.1.3 港口物流競爭力評價指標體系的解析38-40
• 3.2 基于AHP-Fuzzy的港口物流競爭力模型40-48
• 3.2.1 AHP-Fuzzy模型建立40-41
• 3.2.2 運用層次分析法確定指標權重41-46
• 3.2.3 模糊綜合評價法的評價步驟46-48
• 3.3 曹妃甸港港口物流競爭力AHP-Fuzzy評價48-61
• 3.3.1 問卷調(diào)查及數(shù)據(jù)整理48-51
• 3.3.2 構造判斷矩陣51-57
• 3.3.3 Fuzzy評判實證分析57-61
• 3.4 曹妃甸港港口物流競爭力研究結論61-62
• 3.5 本章小結62-63
• 4 曹妃甸港區(qū)發(fā)展研究啟示及對策建議63-71
• 4.1 曹妃甸港口物流發(fā)展的目標63
• 4.2 曹妃甸港港口物流發(fā)展對策建議63-69
• 4.2.1 加強港口物流軟硬件設施建設,提升產(chǎn)業(yè)承接能力63-65
• 4.2.2 選擇承接合適產(chǎn)業(yè),帶動港口物流發(fā)展65-67
• 4.2.3 津冀港口分工,建立港口物流合作機制67-68
• 4.2.4 發(fā)展綠色低碳物流,保護港區(qū)環(huán)境68-69
• 4.3 本章小結69-71
• 5 結論與展望71-73
• 5.1 研究結論71
• 5.2 研究展望71-73
• 參考文獻73-76
• 致謝76-77
• 個人簡歷77

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