本文關(guān)鍵詞：PPP模式下高速公路項目投融資風險管理研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：“十二五”期間,雖然我國高速公路取得了長足的進展和歷史性的跨越,但在GDP由高速增長進入中高速增長經(jīng)濟新常態(tài)下和新型城鎮(zhèn)化的形勢下,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金的不足、國家財政資金的限制以及地方政府債務(wù)的重壓,仍大大制約了我國高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施大規(guī)模投資的需求”�！笆濉笔俏覈咚俟芳涌斐删W(wǎng)的關(guān)鍵時期。黨十八屆三中全會提出“允許社會資本通過特許經(jīng)營等方式參與城市基礎(chǔ)設(shè)施投資和運營”,開啟了發(fā)展公私合作模式ppp (Public-private-partnerships)的新局面。PPP從眾多的投融資模式中破土而出,滿足了高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施市場化大規(guī)模投資的需求。2015年也被稱為中國的“PPP元年”。PPP項目動輒幾十億以上的投資,涉及政府、社會資本、銀行、保險、基金、公眾等多個利益相關(guān)方,實際操作中面臨著巨大的風險。站在總承包投資方的角度,針對PPP模式下高速公路投融資存在的風險進行全面細致的識別,建立科學、合理的風險評價管理體系,應(yīng)對投融資風險,是很多大型基建企業(yè)關(guān)注的焦點。本文對PPP體制機制變革和當前的投融資環(huán)境分析入手,采用文獻分析法,對高速公路項目投融資的風險因素進行系統(tǒng)性識別,然后通過頭腦風暴法對風險因素進行二次識別,再通過專家評審法對風險因素進行評分,確定了20個因素組成的對PPP模式下高速公路項目投融資具有重要影響的風險清單。在充分考慮到高速公路PPP項目的特點、評價資料數(shù)據(jù)的收集情況以及參與評價的人員知識和經(jīng)驗方面的差異等因素下,采用風險矩陣法對20個風險因素進行發(fā)生頻率和發(fā)生后果重要性的評價,計算出各因素的風險度,識別出關(guān)鍵風險因素。本文根據(jù)風險自留、風險規(guī)避等五種常用的風險應(yīng)對措施,對PPP模式下高速公路投融資關(guān)鍵風險因素提出了針對性的應(yīng)對措施,制定了科學的風險管理體系。再以中交四公局重慶三環(huán)銅永高速PPP項目為例,進行應(yīng)用和驗證,證明了該風險管理體系的適應(yīng)性、針對性和合理性。本文站在總承包投資方的角度,通過全面風險管理,應(yīng)對新常態(tài)下高速公路PPP項目投融資風險,對于提高高速公路PPP項目的運作效率,盤活社會資本,滿足社會和公眾的需求等,在理論上和實踐上都具有較好的指導意義。
【關(guān)鍵詞】：PPP模式 高速公路項目 投融資 風險管理
【學位授予單位】：中國科學院大學(工程管理與信息技術(shù)學院)
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F283;F542
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第一章 緒論10-22
• 1.1 研究背景與意義10-15
• 1.1.1 研究背景10-13
• 1.1.2 項目風險概述13-14
• 1.1.3 研究意義14-15
• 1.2 國內(nèi)外相關(guān)研究綜述15-19
• 1.2.1 國外研究綜述15-17
• 1.2.2 國內(nèi)研究綜述17-19
• 1.3 研究內(nèi)容與技術(shù)路線19-22
• 1.3.1 主要研究內(nèi)容19-20
• 1.3.2 研究方法20-21
• 1.3.3 技術(shù)路線21-22
• 第二章 PPP模式下高速公路項目投融資風險識別22-44
• 2.1 PPP模式的原則22-24
• 2.2 PPP模式下高速公路項目投融資發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢24-26
• 2.2.1 PPP模式下高速公路項目投融資發(fā)展現(xiàn)狀24-25
• 2.2.2 PPP模式下高速公路項目投融資未來趨勢25-26
• 2.3 PPP模式下高速公路項目投融資風險識別26-44
• 2.3.1 PPP模式風險識別方法27-28
• 2.3.2 初步識別風險清單28-33
• 2.3.3 二次識別風險清單33-38
• 2.3.4 最終識別風險清單38-43
• 2.3.5 小結(jié)43-44
• 第三章 PPP模式下高速公路項目投融資風險評價44-52
• 3.1 風險評價方法分析和選擇44-47
• 3.1.1 常用風險評價方法的比較44-46
• 3.1.2 風險評價方法的選擇46-47
• 3.2 PPP模式下高速公路投融資風險評價及研究47-51
• 3.2.1 風險矩陣法簡介47-49
• 3.2.2 風險矩陣法進行風險評價49-51
• 3.3 小結(jié)51-52
• 第四章 PPP模式下高速公路項目投融資風險應(yīng)對52-60
• 4.1 PPP模式高速公路項目投融資風險應(yīng)對方法52-53
• 4.2 PPP模式高速公路項目投融資風險響應(yīng)機制53
• 4.3 PPP模式高速公路項目投融資風險應(yīng)對措施53-59
• 4.4 小結(jié)59-60
• 第五章 基于重慶銅永三環(huán)高速PPP項目的應(yīng)用與驗證60-68
• 5.1 重慶銅永三環(huán)高速PPP項目基本概況60
• 5.2 重慶三環(huán)銅永高速PPP項目投融資風險評價60-64
• 5.3 重慶銅永三環(huán)高速PPP項目投融資風險應(yīng)用64-67
• 5.4 小結(jié)67-68
• 第六章 結(jié)論與展望68-70
• 6.1 結(jié)論68-69
• 6.1.1 結(jié)論68
• 6.1.2 創(chuàng)新點68-69
• 6.2 展望69-70
• 6.2.1 本文研究上存在的不足69
• 6.2.2 對未來的展望與建議69-70
• 參考文獻70-72
• 附錄72-80
• 調(diào)查問卷A72-74
• 調(diào)查問卷B74-77
• 調(diào)查問卷C77-80
• 致謝80-82
• 個人簡歷、在學期間發(fā)表的論文與研究成果82

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本文編號：320525