發(fā)布時(shí)間：2021-04-28 02:24

　　優(yōu)先發(fā)展公交是解決日趨嚴(yán)重的城市交通擁堵問題的一個(gè)重要手段。然而,公交企業(yè)的運(yùn)營受到多種因素的制約,公交服務(wù)質(zhì)量的提高、公交系統(tǒng)的發(fā)展都會產(chǎn)生巨大的財(cái)政需求,單靠公交企業(yè)自身經(jīng)營是很難是實(shí)現(xiàn)的,為此,許多國家都紛紛提出“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略,并對公交給予了巨額補(bǔ)貼。但政府對公交的巨額補(bǔ)貼也導(dǎo)致公交企業(yè)開支增加、工作效率低下的弊端產(chǎn)生,政府對公交提供補(bǔ)貼是為了更好的提高公交服務(wù)質(zhì)量和社會福利以便吸引更多乘客而達(dá)到穩(wěn)定的財(cái)政收入和緩解城市交通擁擠以及解決因交通帶來的環(huán)境污染問題,但這一目的很難達(dá)到。因此,探索政府對公交企業(yè)的規(guī)范性補(bǔ)貼機(jī)制,對緩解國家財(cái)政壓力,激發(fā)公交企業(yè)的活力并促使其最終走向市場具有現(xiàn)實(shí)意義。本文提出政府應(yīng)對公交企業(yè)同時(shí)進(jìn)行常規(guī)性補(bǔ)貼和激勵(lì)性補(bǔ)貼。在常規(guī)性補(bǔ)貼中,從社會福利最大化和企業(yè)利潤最大化兩個(gè)角度,構(gòu)建了補(bǔ)貼計(jì)量模型,為政府對企業(yè)補(bǔ)貼提供了一種計(jì)量方法。在激勵(lì)性補(bǔ)貼中,政府對公交企業(yè)補(bǔ)貼由兩部分組成:一個(gè)固定部分和一個(gè)變動部分。變動部分是為了激勵(lì)企業(yè)努力提高服務(wù)水平和社會效益,本文構(gòu)建了促進(jìn)企業(yè)努力降低成本、提高效率、提高服務(wù)水平和社會效益的委托代理模型,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)政府追求... 

【文章來源】：江西師范大學(xué)江西省

【文章頁數(shù)】：59 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 論文研究目的及意義
    1.2 論文研究理論基礎(chǔ)
    1.3 論文研究內(nèi)容
    1.4 論文研究方法及論文結(jié)構(gòu)
    1.5 論文主要創(chuàng)新點(diǎn)
第2章 國內(nèi)外補(bǔ)貼機(jī)制簡介
    2.1 國外主要補(bǔ)貼機(jī)制簡介
    2.2 國內(nèi)主要補(bǔ)貼機(jī)制簡介
第3章 城市公交補(bǔ)貼計(jì)量模型
    3.1 社會福利最優(yōu)下公交補(bǔ)貼計(jì)量模型
    3.2 企業(yè)利潤最大化下公交補(bǔ)貼計(jì)量模型
    3.3 本章小結(jié)
第4章 基于激勵(lì)理論的公交補(bǔ)貼模型
    4.1 委托-代理理論
    4.2 基于激勵(lì)理論的公交補(bǔ)貼模型分析
    4.3 基于服務(wù)水平約束下最優(yōu)補(bǔ)貼分析
    4.4 基于效率約束下最優(yōu)補(bǔ)貼分析
    4.5 基于監(jiān)管約束下最優(yōu)補(bǔ)貼分析
    4.6 基于多代理約束下激勵(lì)補(bǔ)貼機(jī)制分析
第5章 研究總結(jié)與展望
    5.1 研究總結(jié)
    5.2 進(jìn)一步研究展望
參考文獻(xiàn)
致謝
在學(xué)期間公開發(fā)表論文情況


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3164617