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高速公路資產(chǎn)全過程價(jià)值監(jiān)管體系研究

發(fā)布時(shí)間:2021-04-28 01:49
  高速公路是支撐國家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,我國的高速公路正在以驚人的速度快速增長,已經(jīng)形成一項(xiàng)龐大的資產(chǎn)。高速公路資產(chǎn)由于其獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)屬性,必須對(duì)其實(shí)施政府監(jiān)管。目前,高速公路資產(chǎn)管理只有統(tǒng)計(jì)核算,沒有價(jià)值核算,導(dǎo)致高速公路管理部門無法掌握高速公路資產(chǎn)的準(zhǔn)確價(jià)值,容易造成資產(chǎn)流失、運(yùn)營效率低下等問題。因此,為了防止高速公路資產(chǎn)流失、確保資產(chǎn)的保值增值、提高資產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,以價(jià)值管理理論為基礎(chǔ)對(duì)高速公路資產(chǎn)全過程價(jià)值監(jiān)管體系進(jìn)行研究具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文首先介紹了自然壟斷產(chǎn)業(yè)理論、政府管制理論、價(jià)值管理理論、高速公路監(jiān)管理論等理論工具,從我國高速公路資產(chǎn)價(jià)值監(jiān)管所面臨的問題出發(fā),闡述高速公路資產(chǎn)價(jià)值監(jiān)管的必要性,分析價(jià)值監(jiān)管的層次和結(jié)構(gòu),根據(jù)價(jià)值監(jiān)管體系構(gòu)建的原則與指導(dǎo)思想,構(gòu)建了高速公路資產(chǎn)價(jià)值監(jiān)管體系。在構(gòu)建價(jià)值監(jiān)管體系的基礎(chǔ)上,運(yùn)用價(jià)值管理理論的方法和手段,對(duì)高速公路生命周期全過程三個(gè)階段實(shí)施價(jià)值監(jiān)管。決策階段的價(jià)值監(jiān)管,主要是對(duì)高速公路項(xiàng)目投資方案進(jìn)行優(yōu)化選擇,從而對(duì)高速公路項(xiàng)目進(jìn)行價(jià)值發(fā)現(xiàn)和價(jià)值定位;建設(shè)階段的價(jià)值監(jiān)管,主要是施工方案比... 

【文章來源】:長沙理工大學(xué)湖南省

【文章頁數(shù)】:75 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究的目的和意義
    1.3 國內(nèi)外研究綜述
    1.4 研究內(nèi)容、方法和技術(shù)路線
    1.5 本章小結(jié)
第二章 高速公路資產(chǎn)全過程價(jià)值監(jiān)管理論基礎(chǔ)
    2.1 自然壟斷產(chǎn)業(yè)理論
    2.2 政府管制理論
    2.3 價(jià)值管理理論
    2.4 高速公路監(jiān)管理論
    2.5 本章小結(jié)
第三章 高速公路資產(chǎn)全過程價(jià)值監(jiān)管體系構(gòu)建
    3.1 高速公路資產(chǎn)價(jià)值監(jiān)管面臨的問題
    3.2 建立高速公路資產(chǎn)價(jià)值監(jiān)管體系的必要性
    3.3 高速公路資產(chǎn)價(jià)值監(jiān)管體系的層次與結(jié)構(gòu)
    3.4 高速公路資產(chǎn)價(jià)值監(jiān)管體系構(gòu)建
    3.5 本章小結(jié)
第四章 高速公路決策期價(jià)值監(jiān)管研究
    4.1 高速公路項(xiàng)目投資決策價(jià)值監(jiān)管
    4.2 高速公路投資決策成本價(jià)值分析
    4.3 對(duì)我國高速公路投資決策價(jià)值監(jiān)管的建議
    4.4 本章小結(jié)
第五章 高速公路建設(shè)期價(jià)值監(jiān)管研究
    5.1 高速公路建設(shè)期價(jià)值監(jiān)管目標(biāo)與實(shí)現(xiàn)途徑
    5.2 高速公路建設(shè)期價(jià)值監(jiān)管內(nèi)容
    5.3 本章小結(jié)
第六章 高速公路運(yùn)營期價(jià)值監(jiān)管研究
    6.1 高速公路運(yùn)營期價(jià)值監(jiān)管目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)途徑
    6.2 高速公路運(yùn)營期價(jià)值監(jiān)管內(nèi)容
    6.3 本章小結(jié)
第七章 研究結(jié)論與展望
    7.1 主要結(jié)論
    7.2 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
    7.3 有待進(jìn)一步研究的問題
參考文獻(xiàn)
致謝
附錄 讀碩士學(xué)位期間公開發(fā)表的論文與科研情況


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]構(gòu)建高速公路國有資產(chǎn)管理體系的探討[J]. 盧毅,李慶瑞,黃建華,黃紅星.  長沙理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2008(01)
[2]基于產(chǎn)品生命周期理論的高速公路成本管理問題探索[J]. 葛勇,李秀宏,高春華.  交通財(cái)會(huì). 2006(08)
[3]建設(shè)項(xiàng)目全生命周期工程造價(jià)管理價(jià)值工程的實(shí)施[J]. 唐祥忠,王文靜.  經(jīng)濟(jì)師. 2006(01)
[4]政府管制的外部性分析[J]. 李旭光.  遼寧大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版). 2005(06)
[5]PFI項(xiàng)目履約監(jiān)管機(jī)制的研究[J]. 張文娟,許濤.  中國人口.資源與環(huán)境. 2005(05)
[6]動(dòng)態(tài)控制方法在高速公路工程進(jìn)度監(jiān)管中的應(yīng)用[J]. 周偉,劉世同.  現(xiàn)代交通技術(shù). 2005(05)
[7]高速公路企業(yè)的管理體制與運(yùn)行機(jī)制[J]. 姚飛.  筑路機(jī)械與施工機(jī)械化. 2005(06)
[8]基于捕獲理論的行業(yè)監(jiān)管機(jī)制研究[J]. 黃艷敏,陳偉珂.  中國軟科學(xué). 2005(04)
[9]我國高速公路管理體制改革取向[J]. 呂鐵.  中國經(jīng)貿(mào)導(dǎo)刊. 2005(07)
[10]城市基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營的市場管制機(jī)制[J]. 郜建人,程亞鵬.  城市發(fā)展研究. 2004(04)

博士論文
[1]全生命周期工程造價(jià)管理研究[D]. 董士波.哈爾濱工程大學(xué) 2003
[2]中國高速公路政府管制制度變遷研究[D]. 王軍.西北大學(xué) 2003
[3]國家重大項(xiàng)目監(jiān)管模式研究[D]. 孫波.河海大學(xué) 2003



本文編號(hào):3164565

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