浩吉鐵路全長(zhǎng)1 813.5 km,工程為新建國(guó)鐵I級(jí),電力牽引,設(shè)計(jì)行車速度120 km/h�？缭矫伞㈥�、晉、豫、鄂、湘、贛七省區(qū),投資1 700億元。從內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉出發(fā),終點(diǎn)到達(dá)江西省吉安。浩吉鐵路依托運(yùn)輸距離、運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)費(fèi)上的優(yōu)勢(shì),結(jié)合集運(yùn)端"靖神鐵路"、疏運(yùn)端"荊州鐵水聯(lián)運(yùn)儲(chǔ)備基地"等同步配套建設(shè),實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸、接卸一體化推進(jìn),緩解華中地區(qū)煤炭供應(yīng)緊張局面。重點(diǎn)分析浩吉鐵路運(yùn)行后,國(guó)家電投集團(tuán)江西火電廠對(duì)浩吉鐵路沿線資源布局的策略,蒙西、陜北礦區(qū)經(jīng)由鐵路直達(dá)方式到江西各發(fā)電集團(tuán)與傳統(tǒng)水運(yùn)通道的經(jīng)濟(jì)性對(duì)比,可能影響到江西區(qū)域發(fā)電集團(tuán)電廠的對(duì)標(biāo)現(xiàn)狀。 

【文章來源】：江西電力. 2020,44(02)

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 浩吉鐵路對(duì)“兩湖一江”煤炭供應(yīng)格局的影響
2 浩吉鐵路試運(yùn)行沿線資源配置與運(yùn)費(fèi)定價(jià)
3 浩吉鐵路運(yùn)行對(duì)江西煤炭供應(yīng)與各集團(tuán)對(duì)標(biāo)的影響
4 國(guó)家電投江西火電廠對(duì)浩吉線資源布局策略
5 浩吉鐵路對(duì)江西區(qū)域電煤供應(yīng)中、遠(yuǎn)期影響
6 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]靖神鐵路公司加快靖神煤運(yùn)通道建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)與啟示[J]. 李康平,王雄,趙中庸.  鐵道經(jīng)濟(jì)研究. 2018(06)
[2]西安鐵路樞紐物流中心規(guī)劃布局研究[J]. 李春雨.  鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2016(05)



本文編號(hào)：3078859