本文利用中國城際高鐵開通產(chǎn)生的準自然實驗變化,基于客戶集中度風險視角來考察城市交通基礎設施如何影響銀行貸款成本。結果表明,城際高鐵的開通帶來公司客戶集中度提高,增加了銀行感知的公司經(jīng)營風險、違約風險,從而導致銀行貸款成本提高14.17%。進一步檢驗發(fā)現(xiàn)這種影響主要來自向客戶提供耐用品（客戶依賴度較高）、客戶議價能力較強以及供應商-客戶關系較差的公司。本文豐富和補充了交通基礎設施和微觀主體行為決策的相關研究。 

【文章來源】：經(jīng)濟學(季刊). 2020,20(05)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：20 頁

【文章目錄】：
一、 引 言
二、 相 關 文 獻
三、 研 究 設 計
    （一） 樣本選擇與數(shù)據(jù)來源
    （二） 模型設定與變量定義
    （三） 描述性統(tǒng)計
四、 實證結果與分析
    （一） 主要回歸結果
    （二） 客戶集中度差異與銀行貸款成本
    （三） 供應商-客戶關系的橫截面差異
        1. 產(chǎn)品性質(zhì)（客戶依賴度）
        2. 客戶議價能力
        3. 供應商-客戶關系性質(zhì)
    （四） 穩(wěn)健性檢驗7
        1. 平行趨勢檢驗
        2. 安慰劑對照測試（placebo test）
        3. 重新配比控制組
        4. 貸款條款的內(nèi)生性問題
五、 來自銀行貸款非價格條款的證據(jù)
六、 研 究 結 論



本文編號：3077316