在經(jīng)歷了價(jià)格競爭、質(zhì)量競爭和服務(wù)競爭之后,現(xiàn)代企業(yè)進(jìn)入了信用競爭的時(shí)代。對于航空公司而言信用競爭顯得尤為重要,這主要是由航空公司的業(yè)務(wù)特性決定的,乘客將自己的生命交付給航空公司,這需要對航空公司有絕對的信任,為了培養(yǎng)這種信任,航空公司應(yīng)該注重自己在顧客心目中的信用形象,因此研究基于顧客感知的航空公司信用具有十分重要的實(shí)踐意義。本文以基于顧客感知的我國航空公司信用評價(jià)為研究對象,為此,筆者梳理了國內(nèi)外關(guān)于企業(yè)信用評價(jià)、基于顧客感知的企業(yè)信用評價(jià)以及航空公司信用評價(jià)等研究文獻(xiàn),總結(jié)了基于顧客感知的企業(yè)信用影響因素,同時(shí)對我國航空公司乘客進(jìn)行了訪談,以文獻(xiàn)綜述以及訪談分析結(jié)果為依據(jù),探索性的初步設(shè)定了基于顧客感知的我國航空公司信用評價(jià)指標(biāo)。為了驗(yàn)證初步設(shè)定的評價(jià)指標(biāo)是否有效,筆者設(shè)計(jì)了調(diào)查問卷并進(jìn)行調(diào)研,運(yùn)用統(tǒng)計(jì)軟件對233份有效樣本進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,剔除了一些無效指標(biāo)。并且運(yùn)用AHP-IMP模型對各項(xiàng)目賦予權(quán)重,使整個(gè)評價(jià)體系更具科學(xué)性和可操作性。在新建的基于顧客感知的我國航空公司信用評價(jià)體系基礎(chǔ)上,筆者對我國主要的五大航空公司信用進(jìn)行了調(diào)研,使讀者對我國航空公司信用有了一個(gè)大體的了解。本文的... 

【文章來源】：南京財(cái)經(jīng)大學(xué)江蘇省

【文章頁數(shù)】：96 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 我國航空公司發(fā)展現(xiàn)狀及信用危機(jī)
        1.2.1 我國航空公司發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.2 我國航空公司信用危機(jī)
    1.3 研究的目的與意義
        1.3.1 研究目的
        1.3.2 研究意義
    1.4 研究的主要內(nèi)容
    1.5 研究思路及技術(shù)路徑
第二章 航空公司信用評價(jià)研究文獻(xiàn)綜述
    2.1 國內(nèi)外關(guān)于企業(yè)信用評價(jià)研究綜述
        2.1.1 國外關(guān)于企業(yè)信用評價(jià)研究綜述
        2.1.2 國內(nèi)關(guān)于企業(yè)信用評價(jià)研究綜述
    2.2 國內(nèi)外基于顧客感知的企業(yè)信用評價(jià)研究綜述
        2.2.1 國外基于顧客感知的企業(yè)信用評價(jià)研究綜述
        2.2.2 國內(nèi)基于顧客感知的企業(yè)信用評價(jià)研究綜述
    2.3 航空公司信用評價(jià)研究綜述
第三章 基本概念與理論基礎(chǔ)
    3.1 感知的概念界定與理論基礎(chǔ)
        3.1.1 感知的概念界定
        3.1.2 關(guān)于感覺的理論基礎(chǔ)
        3.1.3 關(guān)于知覺的理論基礎(chǔ)
    3.2 信用的內(nèi)涵與外延
        3.2.1 國外關(guān)于信用內(nèi)涵的探討
        3.2.2 國內(nèi)關(guān)于信用內(nèi)涵的探討
        3.2.3 信用外延的探討
    3.3 系統(tǒng)評價(jià)理論與方法
        3.3.1 系統(tǒng)評價(jià)理論
        3.3.2 系統(tǒng)評價(jià)常用方法
第四章 基于顧客感知的我國航空公司信用影響要素
    4.1 影響企業(yè)信用評價(jià)的主要因素分析
    4.2 基于顧客感知的航空公司信用影響因素乘客訪談分析
        4.2.1 訪談前準(zhǔn)備工作
        4.2.2 正式訪談
        4.2.3 訪談結(jié)果分析
        4.2.4 要素歸納
    4.3 基于顧客感知的我國航空公司信用影響因素初步確定
第五章 基于顧客感知的我國航空公司信用評價(jià)體系構(gòu)建
    5.1 指標(biāo)體系建立的原則
    5.2 航空公司信用評價(jià)要素問卷設(shè)計(jì)與數(shù)據(jù)收集
        5.2.1 問卷設(shè)計(jì)
        5.2.2 調(diào)研范圍與對象
        5.2.3 數(shù)據(jù)收集
        5.2.4 調(diào)查結(jié)果
    5.3 基于顧客感知的我國航空公司信用評價(jià)指標(biāo)篩選
        5.3.1 技術(shù)方法及技術(shù)路線
        5.3.2 項(xiàng)目分析
        5.3.3 因子分析
        5.3.4 信度分析
    5.4 基于顧客感知的我國航空公司信用評價(jià)指標(biāo)的權(quán)重確定
        5.4.1 AHP—IMP 評價(jià)模型
        5.4.2 指標(biāo)層權(quán)重確定
        5.4.3 中間層權(quán)重確定
    5.5 基于顧客感知的我國航空公司信用評價(jià)量表
第六章 航空公司信用評價(jià)
    6.1 運(yùn)用構(gòu)建的評價(jià)量表對我國航空公司信用進(jìn)行評價(jià)
    6.2 數(shù)據(jù)整理計(jì)算
    6.3 結(jié)果分析
    6.4 管理對策建議
第七章 結(jié)論與展望
    7.1 主要研究結(jié)論
    7.2 研究的局限性
    7.3 未來研究方向
參考文獻(xiàn)
附錄一：我國航空公司乘客訪談提綱
附錄二：基于顧客感知的我國航空公司信用評價(jià)要素調(diào)查問卷
附錄三：我國主要航空公司信用評價(jià)調(diào)查問卷
附錄四：所調(diào)查的航空公司乘客基本信息分析
附錄五：項(xiàng)目分析中獨(dú)立樣本 T 檢驗(yàn)結(jié)果
附錄六：第二輪因子分析結(jié)果
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及參與課題
后記


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3055416