淺談互聯(lián)網(wǎng)+背景下交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)管理
發(fā)布時(shí)間:2021-02-27 17:20
交通運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展過(guò)程中財(cái)務(wù)是一項(xiàng)重點(diǎn)工作內(nèi)容,財(cái)務(wù)工作開(kāi)展的好壞能夠直接影響到企業(yè)的發(fā)展水平,為了順應(yīng)時(shí)代發(fā)展,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),在互聯(lián)網(wǎng)+背景下需要企業(yè)相關(guān)人員能夠深入分析財(cái)務(wù)管理中存在的問(wèn)題,制定合理的對(duì)策進(jìn)行優(yōu)化和解決,確保企業(yè)得以長(zhǎng)久穩(wěn)定發(fā)展。本文就互聯(lián)網(wǎng)+背景下交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)管理作出分析,提出幾點(diǎn)建議,以供參考。
【文章來(lái)源】:中外企業(yè)家. 2020,(05)
【文章頁(yè)數(shù)】:1 頁(yè)
【文章目錄】:
1 交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理中存在的問(wèn)題
1.1 缺乏財(cái)務(wù)管理意識(shí)
1.2 財(cái)務(wù)管理工作記錄和制度不合理
1.3 財(cái)務(wù)管理監(jiān)督力度和風(fēng)險(xiǎn)控制能力差
2 互聯(lián)網(wǎng)+背景下交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理發(fā)展策略
2.1 樹(shù)立正確的財(cái)務(wù)管理觀念
2.2 提高交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理信息化水平
2.3 加強(qiáng)信息化財(cái)務(wù)管理工作的安全性
3 結(jié)束語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]互聯(lián)網(wǎng)+背景下交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理探究[J]. 王歲. 財(cái)會(huì)學(xué)習(xí). 2019(04)
[2]互聯(lián)網(wǎng)+背景下交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理探究[J]. 陳峰. 財(cái)會(huì)學(xué)習(xí). 2018(27)
[3]淺談互聯(lián)網(wǎng)+背景下交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)管理[J]. 徐秋蓮. 現(xiàn)代商業(yè). 2018(04)
本文編號(hào):3054555
【文章來(lái)源】:中外企業(yè)家. 2020,(05)
【文章頁(yè)數(shù)】:1 頁(yè)
【文章目錄】:
1 交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理中存在的問(wèn)題
1.1 缺乏財(cái)務(wù)管理意識(shí)
1.2 財(cái)務(wù)管理工作記錄和制度不合理
1.3 財(cái)務(wù)管理監(jiān)督力度和風(fēng)險(xiǎn)控制能力差
2 互聯(lián)網(wǎng)+背景下交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理發(fā)展策略
2.1 樹(shù)立正確的財(cái)務(wù)管理觀念
2.2 提高交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理信息化水平
2.3 加強(qiáng)信息化財(cái)務(wù)管理工作的安全性
3 結(jié)束語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]互聯(lián)網(wǎng)+背景下交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理探究[J]. 王歲. 財(cái)會(huì)學(xué)習(xí). 2019(04)
[2]互聯(lián)網(wǎng)+背景下交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理探究[J]. 陳峰. 財(cái)會(huì)學(xué)習(xí). 2018(27)
[3]淺談互聯(lián)網(wǎng)+背景下交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)管理[J]. 徐秋蓮. 現(xiàn)代商業(yè). 2018(04)
本文編號(hào):3054555
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/jtysjj/3054555.html
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