中國高鐵是閃耀世界的國家名片,為交通強國建設(shè)做出巨大貢獻。高鐵物業(yè)是保障高鐵良性發(fā)展的重要支撐。文章總結(jié)了國內(nèi)外車站物業(yè)發(fā)展的一些有益經(jīng)驗,針對傳統(tǒng)物業(yè)面臨的挑戰(zhàn),提出了啟示性改進建議。 

【文章來源】：交通運輸部管理干部學(xué)院學(xué)報. 2020,30(02)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
一、國內(nèi)外車站物業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗
    （一）車站功能復(fù)合,物業(yè)豐富多彩
    （二）線路建設(shè)、運營與沿線物業(yè)開發(fā)聯(lián)動
二、車站傳統(tǒng)物業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
    （一）旺盛的消費潛力遭到不合理不開放物業(yè)的壓制
    （二）電子商貿(mào)為傳統(tǒng)餐飲、零售等實體業(yè)態(tài)帶來更多挑戰(zhàn)
三、新時代高鐵物業(yè)建設(shè)改進措施
    （一）線路建設(shè)與沿線物業(yè)開發(fā)統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計、投融資、建設(shè)、運營與管理
    （二）分散、集中相結(jié)合布置商業(yè)設(shè)施,因地制宜集聚親民、特色、免稅商務(wù)服務(wù)
        1.商業(yè)布局
        2.業(yè)態(tài)選擇
    （三）充分利用網(wǎng)絡(luò)資源,打造新常態(tài)下的創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)鏈條和商業(yè)模式
        1.智慧零售
        2.數(shù)字廣告
        3.移動電訊
四、結(jié)語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]“互聯(lián)網(wǎng)+”下新型旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級與優(yōu)化[J]. 袁淑玉,陳楊.  商業(yè)經(jīng)濟研究. 2017(10)
[2]國外鐵路公司互聯(lián)網(wǎng)資源商業(yè)開發(fā)對我國鐵路的啟示[J]. 田亞明,許浩平,梁太鑫.  鐵道經(jīng)濟研究. 2015(03)
[3]高速鐵路車站周邊地區(qū)城市開發(fā)管理:四個歐洲城市的經(jīng)驗研究[J]. 彼得·波爾,周靜.  國際城市規(guī)劃. 2011(03)
[4]關(guān)于商業(yè)設(shè)施開發(fā)模式中存在的問題和建議——羅湖商業(yè)開發(fā)的實證解析[J]. 曹坤華.  特區(qū)經(jīng)濟. 2002(10)

碩士論文
[1]大型鐵路交通樞紐商業(yè)開發(fā)研究[D]. 漆國強.清華大學(xué) 2013



本文編號：3049257