在"一帶一路"倡議指導(dǎo)下,中國對(duì)外經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,鐵路運(yùn)輸業(yè)作為國家運(yùn)輸業(yè)中重要組成部分,同樣得到快速發(fā)展。中國對(duì)外貿(mào)易關(guān)系也存在各類"不平衡"問題,改善各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡因素,實(shí)施國家"一帶一路"倡議是解決這些"不平衡"狀態(tài)的迫切需要。我國正處于全面踐行"一帶一路"倡議的關(guān)鍵時(shí)期,今后一段時(shí)期需繼續(xù)保持平穩(wěn)快速發(fā)展,需要鐵路運(yùn)輸業(yè)在內(nèi)的交通運(yùn)輸行業(yè)提供支持。鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分、國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具,隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國的鐵路建設(shè)、設(shè)備水平以及鐵路運(yùn)輸效率已經(jīng)得到了很大的提高,與之相對(duì)應(yīng)的信息化網(wǎng)絡(luò)等配套設(shè)施也逐步走向現(xiàn)代化�？傮w來說,我國鐵路運(yùn)輸行業(yè)已取得不錯(cuò)成績(jī)。但我國的鐵路經(jīng)營狀況卻依然不理想,存在著諸多的問題,提升鐵路運(yùn)營效率和運(yùn)輸能力,對(duì)鐵路運(yùn)輸收益具有十分巨大意義。 

【文章來源】：大陸橋視野. 2020,(09)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
一、緒論
    （一）研究背景
    （二）研究目的和意義
    （三）研究思路和研究方法
二、鐵路貨物運(yùn)營管理
    （一）鐵路貨運(yùn)當(dāng)前存在的問題
    （二）國際鐵路物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
    （三）中鐵聯(lián)集公司基本狀況
三、提升鐵路運(yùn)輸效率和運(yùn)輸能力的對(duì)策
    （一）加快信息化建設(shè)
    （二）快速實(shí)現(xiàn)運(yùn)貿(mào)一體化發(fā)展
    （三）加快周邊貿(mào)易平臺(tái)建設(shè)，做好國際貨源中轉(zhuǎn)站功能
    （四）提高鐵路運(yùn)輸效率
    （五）強(qiáng)化安全管理，確保集裝箱貨物列車運(yùn)輸安全
四、結(jié)束語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]鐵路統(tǒng)一調(diào)度與鐵路運(yùn)輸效率的關(guān)系分析與實(shí)踐[J]. 張虎,王東.  科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2017(03)
[2]堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)鐵路運(yùn)輸工作全局 為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展提供運(yùn)力保障——在全路運(yùn)輸工作會(huì)議上的報(bào)告（摘要）[J]. 胡亞東.  鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2006(04)
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本文編號(hào)：3035995