鐵路結(jié)合部包括內(nèi)部結(jié)合部、路地結(jié)合部2類(lèi),結(jié)合部問(wèn)題涉及面廣,問(wèn)題的協(xié)調(diào)解決較為困難,極易久拖不決,對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)安全造成較大威脅。針對(duì)不同類(lèi)別的結(jié)合部問(wèn)題,鐵路運(yùn)輸企業(yè)先后建立了一系列協(xié)調(diào)解決機(jī)制,但仍有改進(jìn)空間。通過(guò)進(jìn)一步明確管理責(zé)任、健全協(xié)調(diào)解決工作機(jī)制、提升結(jié)合部管理工作的規(guī)范化運(yùn)作等措施,來(lái)確保結(jié)合部問(wèn)題及時(shí)有效解決。 

【文章來(lái)源】：鐵道技術(shù)監(jiān)督. 2020,48(01)

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【部分圖文】：

鐵路結(jié)合部構(gòu)成

國(guó)鐵運(yùn)輸企業(yè)高度重視結(jié)合部問(wèn)題，在安全生產(chǎn)實(shí)踐過(guò)程中，相繼形成了一些結(jié)合部協(xié)調(diào)解決工作機(jī)制。鐵路結(jié)合部協(xié)調(diào)解決工作機(jī)制如圖2所示。3.1 鐵路內(nèi)部結(jié)合部問(wèn)題協(xié)調(diào)解決機(jī)制

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3030517