"互聯(lián)網(wǎng)+"時(shí)代下,各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的誕生與應(yīng)用,為交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理變革打下了基礎(chǔ)、提供了動(dòng)力。財(cái)務(wù)管理是交通運(yùn)輸企業(yè)管理的關(guān)鍵,其水平會(huì)直接影響交通運(yùn)輸企業(yè)的日常經(jīng)營及發(fā)展。文章從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)共享、職能轉(zhuǎn)換兩個(gè)角度切入,對(duì)"互聯(lián)網(wǎng)+"帶給交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的意義進(jìn)行分析,并從財(cái)務(wù)管理理念、運(yùn)輸項(xiàng)目賬簿信息數(shù)據(jù)、財(cái)務(wù)管理人員、信息安全入手,對(duì)"互聯(lián)網(wǎng)+"時(shí)代下交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理存在的問題展開探討,針對(duì)問題提出財(cái)務(wù)管理理念創(chuàng)新、企業(yè)財(cái)務(wù)集約化管理、提升財(cái)務(wù)管理人員綜合素質(zhì)、建立信息安全保障體系的建議,旨在促進(jìn)"互聯(lián)網(wǎng)+"時(shí)代下的交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理水平提升,助力交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展。 

【文章來源】：中國市場. 2020,(32)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
1 “互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理產(chǎn)生的意義
    1.1 “互聯(lián)網(wǎng)+”助力交通運(yùn)輸企業(yè)各單元實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)共享
    1.2 “互聯(lián)網(wǎng)+”推動(dòng)了交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理職能轉(zhuǎn)換
2 “互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的常見問題
    2.1 財(cái)務(wù)管理理念落后
    2.2 運(yùn)輸項(xiàng)目賬簿信息數(shù)據(jù)不實(shí)
    2.3 財(cái)務(wù)管理人員專業(yè)性不足
    2.4 互聯(lián)網(wǎng)帶來的財(cái)務(wù)管理信息安全問題
3 “互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下提升交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理水平的建議
    3.1 財(cái)務(wù)管理理念創(chuàng)新
    3.2 加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)集約化管理
    3.3 加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理人員綜合素質(zhì)提升
    3.4 建立信息安全保障體系
4 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]淺談互聯(lián)網(wǎng)+背景下交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)管理[J]. 張莉莉.  中外企業(yè)家. 2020(05)
[2]芻議“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)管理[J]. 李麗華.  財(cái)經(jīng)界(學(xué)術(shù)版). 2019(22)



本文編號(hào)：3022141