經(jīng)過(guò)建國(guó)近六十年的建設(shè),特別是改革開(kāi)放以來(lái)的持續(xù)快速發(fā)展,我國(guó)已經(jīng)發(fā)展成為世界航運(yùn)大國(guó)。海運(yùn)業(yè)在我國(guó)外貿(mào)運(yùn)輸中具有不可替代的作用,我國(guó)大約85%的外貿(mào)依靠海運(yùn)完成,沿海港口是國(guó)家對(duì)外貿(mào)易的重要門(mén)戶。改革開(kāi)放以來(lái),沿海港口的面貌發(fā)生了巨大變化,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放起到了重要的促進(jìn)作用。當(dāng)前,經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)增強(qiáng),科技革命迅猛發(fā)展,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快,國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。面對(duì)世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的深刻變化,國(guó)際海運(yùn)業(yè)船舶大型化、專業(yè)化、快速化及經(jīng)營(yíng)策略的變化,沿海港口對(duì)于未來(lái)的發(fā)展道路必須重新做出抉擇。經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程加快,國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,國(guó)際海運(yùn)發(fā)展面臨新形勢(shì),港口經(jīng)營(yíng)業(yè)呈現(xiàn)出越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。在這種形勢(shì)下,青島港集團(tuán)感到了前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。面對(duì)港口吞吐量新一輪的高速增長(zhǎng),吞吐量結(jié)構(gòu)、航運(yùn)市場(chǎng)的變化,青島港已經(jīng)暴露出結(jié)構(gòu)性矛盾突出、功能不太適應(yīng)、管理體制束縛生產(chǎn)力發(fā)展等問(wèn)題。如何制定青島港集團(tuán)下一步的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源的最優(yōu)化配置,增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,是集團(tuán)當(dāng)前所面對(duì)的一項(xiàng)刻不容緩的任務(wù)。無(wú)論從青島港集團(tuán)所面臨的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境還是從企業(yè)自身發(fā)展需要來(lái)看,都需要制定一個(gè)適合其發(fā)展的良好... 

【文章來(lái)源】：大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：65 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

青島港貨物吞吐量及增長(zhǎng)率

青島港集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略研究根據(jù)歷年港口總吞吐量和集裝箱吞吐量，做圖4.1和4.2。貨物吞吐最(萬(wàn)噸)增長(zhǎng)率 00/050/000/050/0%30000250002000015000100005000O% 1991199219931994Fig 1995199619971998199920002001200220032004200520062007年份圖4.1青島港貨物吞吐量及增長(zhǎng)率4.1下比 oughPutandinereaserateofQingdaoPort集裝箱吞吐量姚磯姚黝10ok(萬(wàn)TEU)1000r~~~~~we增長(zhǎng)率 400200800600O% 19911992199319941995圖4 199619971998199920002001200220032004200520062007年份2青島港集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)率 Fig.4.2ContainerthroughPutinereaserateofQingdaoPort從上面圖表我們可以看到，多年來(lái)青島港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量一直保

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[3]青島港集團(tuán)港口物流發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 王海蛟.大連海事大學(xué) 2006
[4]青島港發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 彭翠.大連海事大學(xué) 2006
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[6]青島港競(jìng)爭(zhēng)力分析[D]. 段峰.天津大學(xué) 2005
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