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高速公路企業(yè)運營效益風(fēng)險評價研究

發(fā)布時間:2021-01-22 11:20
  高速公路公路是國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,也是為社會公眾服務(wù)的公益性服務(wù)設(shè)施,給我們帶來的變化也是巨大的。隨著投入運營的高速公路規(guī)模擴大,高速公路企業(yè)面臨的風(fēng)險狀態(tài)會更復(fù)雜,風(fēng)險可能導(dǎo)致的損失也隨之增大,企業(yè)的風(fēng)險決策將更困難。高速公路復(fù)雜的運營環(huán)境使高速公路企業(yè)面臨眾多的風(fēng)險因素,如收費系統(tǒng)軟、硬件缺陷;運營組織管理不完善,維護(hù)的巨額支出及一些環(huán)境、自然因素等等。將對高速公路企業(yè)運營效益帶來很大的負(fù)面影響。本論文首先對高速公路企業(yè)運營效益進(jìn)行了概述,給出了高速公路企業(yè)運營效益的概念,分析了其構(gòu)成;并對運營效益風(fēng)險進(jìn)行識別和分析。然后對市場與政策風(fēng)險、財務(wù)風(fēng)險、對外投資、生產(chǎn)風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險和組織風(fēng)險六個方面對指標(biāo)體系進(jìn)行構(gòu)建并且篩選,最終得到高速公路企業(yè)運營效益風(fēng)險評價指標(biāo)體系。本論文建立灰色層次模型對各指標(biāo)予以評價,其中關(guān)鍵環(huán)節(jié)包括灰類和白化權(quán)函數(shù)的設(shè)立,評分樣本矩陣的獲取,指標(biāo)權(quán)重的確定等。結(jié)合南方某省TS高速公路企業(yè)的運營情況,運用灰色層次模型對風(fēng)險進(jìn)行評價,就評價結(jié)果提出相關(guān)對策建議。本論文在總結(jié)前人己有的相關(guān)研究成果基礎(chǔ)上,努力探求高速公路企業(yè)運營效益風(fēng)險管理的新思路。... 

【文章來源】:長沙理工大學(xué)湖南省

【文章頁數(shù)】:72 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

高速公路企業(yè)運營效益風(fēng)險評價研究


-1TS高速公路運營管理圖

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[2]高速公路經(jīng)營主體行為風(fēng)險指標(biāo)體系的構(gòu)建[J]. 陳赟,聶波,楊文安.  企業(yè)技術(shù)開發(fā). 2005(12)
[3]高速公路的營運期管理思考和探索[J]. 樊印水.  河南科技. 2005(11)
[4]高速公路經(jīng)營主體行為風(fēng)險預(yù)測[J]. 陳赟,聶波.  工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì). 2005(09)
[5]我國高速公路特許經(jīng)營風(fēng)險分析[J]. 曾民.  企業(yè)技術(shù)開發(fā). 2005(05)
[6]我國高速公路管理體制改革取向[J]. 呂鐵.  中國經(jīng)貿(mào)導(dǎo)刊. 2005(07)
[7]汽車駕駛員的人為因素與交通安全[J]. 李昌吉.  疾病控制雜志. 2004(06)
[8]論深化高速公路運營管理體制改革及企業(yè)產(chǎn)權(quán)改制[J]. 肖輝.  廣東公路交通. 2004(01)
[9]高速公路經(jīng)營管理方式及組織結(jié)構(gòu)設(shè)置探討[J]. 謝蒙萌,趙瑋.  交通科技. 2004(01)
[10]高速公路經(jīng)營企業(yè)運作中存在的問題及對策[J]. 王云泉.  山東經(jīng)濟(jì). 2003(03)

碩士論文
[1]中部六省社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展綜合評價研究[D]. 孟彥菊.鄭州大學(xué) 2006
[2]公路工程企業(yè)項目風(fēng)險決策理論方法研究[D]. 銀勇平.中南林業(yè)科技大學(xué) 2006
[3]高速公路BOT項目風(fēng)險評價體系研究[D]. 葛曉寧.湖南大學(xué) 2006
[4]工程項目的風(fēng)險評價研究[D]. 王菊鳳.西南交通大學(xué) 2006
[5]工程項目風(fēng)險評價體系研究[D]. 李曉宇.大連理工大學(xué) 2003



本文編號:2993136

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