港口是對外開放及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的依托,港口的規(guī)劃發(fā)展對一個城市,乃至整個區(qū)域的經(jīng)濟(jì)推動都是至關(guān)重要的。長沙港是全國內(nèi)河主要港口和中部地區(qū)重要交通樞紐,是長沙市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、沿江工業(yè)園區(qū)建設(shè)和長株潭經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的重要支撐,是湖南省與長江流域及海外市場加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作、開展物資交流的重要基礎(chǔ)。然而,長沙現(xiàn)有港區(qū)地處城市中心,陸域狹小,進(jìn)港貨物受市交通的影響較大,發(fā)展空間有限,加之機(jī)械設(shè)備大都是七、八十年代投資建設(shè)的,陳舊老化,已不適應(yīng)長株潭兩型社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新要求。所以為適應(yīng)長株潭“兩型社會”的發(fā)展要求,充分發(fā)揮長沙水運(yùn)及港口的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的優(yōu)勢,優(yōu)化港口布局、提升港口能力,協(xié)調(diào)處理好港口發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市建設(shè)之間的關(guān)系是迫在眉睫的。本文試圖從港口規(guī)劃發(fā)展的角度出發(fā),翔實(shí)地記錄了長沙港口的自然條件、基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀及港口運(yùn)作狀況。本文的重點(diǎn)是運(yùn)用規(guī)劃手段,深入分析、研究長沙港口存在的問題,探索長沙港口規(guī)劃發(fā)展的特點(diǎn)和一般性的發(fā)展規(guī)律,最后對如何加快長沙港發(fā)展提出了基本的思路和具體的措施,力求對長沙港規(guī)劃發(fā)展發(fā)揮一定的指導(dǎo)作用。本文主要采用文獻(xiàn)資料研究、統(tǒng)計分析、比較分析和實(shí)地調(diào)查等研究方法。本... 

【文章來源】：湖南師范大學(xué)湖南省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

解放前的長?

反沙市港口規(guī)劃建設(shè)研究捷和安全，如圖3一3。圖3一3上世紀(jì)50年代的長沙港機(jī)械碼頭(圖片來源:長沙晚報) F1gure3一 3oneentury50timeofChangshaPortMaehineryWharf (photograph:ChangshaEveningNews)上世紀(jì)九十年代末以后，為配合長沙市的城區(qū)改造和建設(shè)，整體搬遷了位于主城區(qū)的全部貨運(yùn)碼頭，通過一、二期工程建設(shè)，已經(jīng)形成了一個集裝箱吞吐能力30萬TEU、件雜貨350萬t，具有內(nèi)外貿(mào)貨物裝卸中轉(zhuǎn)與現(xiàn)代物流服務(wù)功能的現(xiàn)代化的霞凝港區(qū)，全面提升了長沙港的總體能力和服務(wù)水平。3.2.2港口設(shè)施狀況截至到2008年底，長沙港共有生產(chǎn)性泊位124個，全部為300噸級及以上泊位，其中千噸級泊位10個

凝港區(qū)后方3O0m，規(guī)劃建設(shè)總用地1500畝，一期工程用地700畝，已建成封關(guān)運(yùn)行，具有國際物流配送、簡單加工、保稅倉儲、增值服務(wù)、物流信息處理、進(jìn)出口和轉(zhuǎn)口貿(mào)易、口岸和退稅等六大功能，圖3一5。該保稅物流中心的建成將為整合社會物流資源、密切長沙霞凝港區(qū)與周邊物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)系、共同搭建現(xiàn)代物流和外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新平臺奠定良好基礎(chǔ)。長沙港霞凝港區(qū)配套物流園項(xiàng)目也已批準(zhǔn)立項(xiàng)，計劃用地530畝，主要建設(shè)與港口配套的貨物倉儲、中轉(zhuǎn)、配送、信息化服務(wù)等相關(guān)設(shè)施，形成服務(wù)于港口發(fā)展的現(xiàn)代化物流園，己有長沙聯(lián)運(yùn)物流公司、長沙暢通物流公司、湘運(yùn)物流公司等幾家與港口物流業(yè)密切相關(guān)的大型物流公司開始進(jìn)駐園區(qū)。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]泡沫混凝土在上海外灘通道綜合改造工程中的研究和應(yīng)用[J]. 陳峰軍.  建筑施工. 2010(12)
[2]濱水區(qū)綠化中植物選擇的探討[J]. 張娟,楊玉想.  現(xiàn)代園藝. 2010(11)
[3]新城濱水區(qū)的生態(tài)設(shè)計技術(shù)研究[J]. 吳慶佳.  山西建筑. 2010(32)
[4]國外港口城市空間結(jié)構(gòu)綜述[J]. 王列輝.  城市規(guī)劃. 2010(11)
[5]淺談城市濱水區(qū)的潛在隱患[J]. 施春香,周鳴俊.  建筑設(shè)計管理. 2010(10)
[6]張家界市濱水區(qū)人工景觀建設(shè)探討[J]. 陳曉華,向小奇,馮國祿,卜曉英.  湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2010(03)
[7]應(yīng)重視濱水區(qū)地下道路的建設(shè)[J]. 鄭岐,羅建暉.  上海建設(shè)科技. 2010(02)
[8]建構(gòu)全方位的濱水區(qū)城市設(shè)計指引框架——以佛山城市水系規(guī)劃為例[J]. 梁勵韻,劉暉.  華中建筑. 2010(03)
[9]城市濱水區(qū)的開發(fā)與再開發(fā)[J]. 郭紅雨,蔡云楠.  熱帶地理. 2010(02)
[10]健康導(dǎo)向下的城市濱水區(qū)空間設(shè)計探討[J]. 錢芳,金廣君.  城市建筑. 2010(02)



本文編號：2992907