高速公路交通以其靈活、快捷、方便、機動、覆蓋面廣、通達深度深、可達性好等特點,成為現(xiàn)代綜合交通運輸體系的重要組成部分。本文通過對國內(nèi)外高速公路項目的現(xiàn)狀分析,結合目前高速公路可持續(xù)性評價理論,提出要全面評價高速公路項目運營發(fā)展情況,不應單純從運營經(jīng)濟效益單方面進行簡單的評價,而應從可持續(xù)性發(fā)展的高度全面評價高速公路項目運營的可持續(xù)性和發(fā)展前景。通過結合對高速公路項目可持續(xù)性的認識,分析高速公路項目可持續(xù)性影響因素有經(jīng)濟因素、環(huán)境因素、社會因素、技術因素和綜合協(xié)調管理因素等五個因素,提出并構建了高速公路項目運營可持續(xù)性評價指標體系;并運用德爾非法、灰色理論、層次分析法和模糊評判法等方法結合成DAGF的綜合評價方法對長沙-湘潭高速公路的可持續(xù)性發(fā)展現(xiàn)狀進行了實證分析和研究;主要內(nèi)容包括以下四個方面:1.首先從高速公路可持續(xù)性評價的影響因素分析,從經(jīng)濟發(fā)展、環(huán)境污染、社會發(fā)展、科技發(fā)展水平和系統(tǒng)協(xié)調管理等因素分析;為構建高速公路項目運營可持續(xù)性評價指標體系奠定了基礎。2.通過對指標的初選和篩選,最后確定的高速公路項目可持續(xù)性評價指標體系由經(jīng)濟、環(huán)境、社會、技術和綜合協(xié)調等5大類和25個單項指... 

【文章來源】：長沙理工大學湖南省

【文章頁數(shù)】：63 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究的背景及意義
    1.2 國內(nèi)外公路項目可持續(xù)性評價研究綜述
    1.3 研究目標、內(nèi)容和技術路線
第二章 高速公路項目運營可持續(xù)性評價理論分析
    2.1 可持續(xù)性發(fā)展基本涵義
    2.2 高速公路的主要特點
    2.3 高速公路可持續(xù)性的涵義
    2.4 可持續(xù)性評價內(nèi)容
    2.5 可持續(xù)性發(fā)展的目的
第三章 高速公路項目運營可持續(xù)性評價指標體系構建
    3.1 可持續(xù)性影響因素分析
    3.2 可持續(xù)性評價指標體系的構建原則
    3.3 可持續(xù)性評價指標的選擇
    3.4 可持續(xù)性評價指標體系的確定
    3.5 可持續(xù)性評價指標的分析
第四章 高速公路項目運營可持續(xù)性評價模型建立
    4.1 可持續(xù)性評價方法抉擇
    4.2 DAGF綜合分析法的概述
    4.3 DAGF綜合分析法的評價模型
第五章 案例分析
    5.1 長潭高速公路項目概況
    5.2 可持續(xù)性評價及結果分析
    5.3 對策及建議
結論與展望
    1 主要成果與結論
    2 創(chuàng)新點
    3 需進一步解決問題
參考文獻
致謝
附錄A （攻讀碩士學位期間取得的研究成果）
附錄B



本文編號：2961712