哈爾濱國際機場信息化發(fā)展戰(zhàn)略研究
發(fā)布時間:2020-12-29 20:10
本篇論文從企業(yè)信息化以及企業(yè)信息化戰(zhàn)略的含義談起,從而進一步引入哈爾濱國際機場定位于東北黑龍江省國際型樞紐機場的戰(zhàn)略目標,闡述哈爾濱國際機場信息化建設(shè)的現(xiàn)狀以及存在的一些問題,然后運用經(jīng)濟學的一些理論及分析方法,指出哈爾濱國際機場現(xiàn)階段的發(fā)展時期所面臨的一些主要問題。隨著機場的擴建與擴容,旅客吞吐量的不斷增加致使當前機場的生產(chǎn)應(yīng)用系統(tǒng)日趨飽和,已經(jīng)逐漸不能滿足哈爾濱國際機場信息化發(fā)展及運行的要求。本文著重論述了哈爾濱國際機場整個生產(chǎn)運營系統(tǒng)的一期改造,通過這次改造,引進了國際標準先進的信息管理技術(shù)來提高機場的管理能力,有效地進行了資源的優(yōu)化配置。論文分析了成都民航第二研究所開發(fā)的一系列航空業(yè)務(wù)產(chǎn)品,包括機場中央數(shù)據(jù)庫,機場生產(chǎn)運行指揮調(diào)度系統(tǒng),機場航班顯示系統(tǒng)和安全檢查信息系統(tǒng)。并詳細分析了它們對機場運營的好處以及在國內(nèi)外機場的最新應(yīng)用。同時引入了管理學SWOT分析方法,來分析哈爾濱國際機場本身的競爭優(yōu)勢、劣勢,機會和威脅,將機場的戰(zhàn)略與機場內(nèi)部資源、外部環(huán)境有機結(jié)合。進而來確定哈爾濱國際機場的資源優(yōu)勢和缺陷,以及所面臨的機會和挑戰(zhàn),從而制定哈爾濱國際機場未來一段時間的發(fā)展戰(zhàn)略。最后在...
【文章來源】:黑龍江大學黑龍江省
【文章頁數(shù)】:61 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
IT/IS戰(zhàn)略規(guī)劃的轉(zhuǎn)變過程
部業(yè)務(wù)環(huán)境 內(nèi)部 IT/IS 環(huán)境圖 1-2 匹配模式的模型 BS-BIS 戰(zhàn)略匹配模型(Strategy Alignment Mode,SA續(xù)競爭優(yōu)勢才是一個企業(yè)的核心能力,而培養(yǎng)、增進和使取持續(xù)競爭優(yōu)勢最基本的應(yīng)用。企業(yè)核心能力的觀點以企為著眼點,重視大范圍的融合,更重視內(nèi)部各種可利用資單純面對面對企業(yè)外部的環(huán)境轉(zhuǎn)換。(見圖 1-3)企業(yè)戰(zhàn)略織構(gòu)造過程關(guān)聯(lián)IT/IS 戰(zhàn)略IT/IS 基礎(chǔ)設(shè)施
【參考文獻】:
期刊論文
[1]淺議我國機場行業(yè)的信息化規(guī)劃建設(shè)[J]. 丁琛. 江蘇航空. 2009(04)
[2]機場信息化規(guī)劃研究及應(yīng)用[J]. 周偉. 科技創(chuàng)新導報. 2008(21)
[3]機場運營系統(tǒng)信息化建設(shè)的幾點思考[J]. 權(quán)生華. 空運商務(wù). 2008(06)
本文編號:2946236
【文章來源】:黑龍江大學黑龍江省
【文章頁數(shù)】:61 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
IT/IS戰(zhàn)略規(guī)劃的轉(zhuǎn)變過程
部業(yè)務(wù)環(huán)境 內(nèi)部 IT/IS 環(huán)境圖 1-2 匹配模式的模型 BS-BIS 戰(zhàn)略匹配模型(Strategy Alignment Mode,SA續(xù)競爭優(yōu)勢才是一個企業(yè)的核心能力,而培養(yǎng)、增進和使取持續(xù)競爭優(yōu)勢最基本的應(yīng)用。企業(yè)核心能力的觀點以企為著眼點,重視大范圍的融合,更重視內(nèi)部各種可利用資單純面對面對企業(yè)外部的環(huán)境轉(zhuǎn)換。(見圖 1-3)企業(yè)戰(zhàn)略織構(gòu)造過程關(guān)聯(lián)IT/IS 戰(zhàn)略IT/IS 基礎(chǔ)設(shè)施
【參考文獻】:
期刊論文
[1]淺議我國機場行業(yè)的信息化規(guī)劃建設(shè)[J]. 丁琛. 江蘇航空. 2009(04)
[2]機場信息化規(guī)劃研究及應(yīng)用[J]. 周偉. 科技創(chuàng)新導報. 2008(21)
[3]機場運營系統(tǒng)信息化建設(shè)的幾點思考[J]. 權(quán)生華. 空運商務(wù). 2008(06)
本文編號:2946236
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