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內(nèi)蒙古公路貨物運(yùn)輸業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整研究

發(fā)布時(shí)間:2020-12-29 12:32
  改革開放以來,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,各種運(yùn)輸方式自身的技術(shù)水平在不斷提高,并伴隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、消費(fèi)結(jié)構(gòu),特別是社會(huì)需求結(jié)構(gòu)的不斷變化和發(fā)展。近幾年來,隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速增長,內(nèi)蒙古自治區(qū)加快了公路交通結(jié)構(gòu)的調(diào)整步伐,公路貨物運(yùn)輸業(yè)對市場經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的適應(yīng)狀況有了較大的改善,但仍滯后于市場的要求。因此,對公路貨物運(yùn)輸自身的發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)及其它運(yùn)輸方式相協(xié)調(diào)發(fā)展的結(jié)構(gòu)性問題,仍是人們需要研究的重要課題。公路貨物運(yùn)輸是一種重要的貨物運(yùn)輸方式,具有方便、靈活、快捷,可門到門等技術(shù)、經(jīng)濟(jì)特點(diǎn),主要起到貨物運(yùn)輸集散以及與各種運(yùn)輸方式接駁的作用,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生產(chǎn)、生活中具有重要的作用。本論文以內(nèi)蒙古自治區(qū)公路貨物運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)性為研究對象,通過分析社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、綜合運(yùn)輸現(xiàn)狀及基礎(chǔ)設(shè)施、貨物運(yùn)輸裝備、運(yùn)營與管理現(xiàn)狀等,指出了目前內(nèi)蒙古自治區(qū)公路貨物運(yùn)輸與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、綜合運(yùn)輸發(fā)展在結(jié)構(gòu)方面存在的問題:運(yùn)用相關(guān)線性回歸分析、彈性系數(shù)法、直線趨勢預(yù)測等方法,對內(nèi)蒙古自治區(qū)公路貨物運(yùn)輸未來的貨運(yùn)量和貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量進(jìn)行了預(yù)測;根據(jù)未來內(nèi)蒙古自治區(qū)公路貨運(yùn)量和貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的發(fā)展需求與存在的問題,提出了公路貨物運(yùn)輸... 

【文章來源】:長沙理工大學(xué)湖南省

【文章頁數(shù)】:76 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

內(nèi)蒙古公路貨物運(yùn)輸業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整研究


我國公路結(jié)構(gòu)比例圖

公路等級(jí),比例圖,等級(jí)公路


圖1.1我國公路結(jié)構(gòu)比例圖公路技術(shù)等級(jí)和路面等級(jí)不斷提高。截至2006年底,全國等級(jí)公路里程159.18萬公里,占公路總里程的82.5%,如圖1.2所示。其中二級(jí)及二級(jí)以上高等級(jí)公路里程32.58萬公里,占公路總里程的16.9%。按公路技術(shù)等級(jí)分組,各等級(jí)公路里程分別為:高速公路41005公里、一級(jí)公路38381公里、二級(jí)公路246442公里、三級(jí)公路344671公里、四級(jí)公路921293公里,等外公路338752公里,如圖1.3所示。圍等級(jí)公路國其他圖1.2我國公路等級(jí)比例圖

對比圖,里程,對比圖,等級(jí)公路


路技術(shù)等級(jí)分組,各等級(jí)公路里程分別為:高速公路41005公里、一級(jí)公路38381公里、二級(jí)公路246442公里、三級(jí)公路344671公里、四級(jí)公路921293公里,等外公路338752公里,如圖1.3所示。圍等級(jí)公路國其他圖1.2我國公路等級(jí)比例圖

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]威海市公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)模預(yù)測及適應(yīng)性評價(jià)[J]. 楊楠,楊兆升,保麗霞.  交通與計(jì)算機(jī). 2005(06)
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[4]公路網(wǎng)的適應(yīng)性評價(jià)[J]. 呂延昌,牛向東.  山東交通學(xué)院學(xué)報(bào). 2005(01)
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[6]公路交通與經(jīng)濟(jì)發(fā)展適應(yīng)性客觀模糊評價(jià)[J]. 朱順應(yīng),王紅,朱真才.  重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào). 2004(01)
[7]基于木桶理論的公路交通與經(jīng)濟(jì)發(fā)展適應(yīng)性研究[J]. 周偉,馬書紅.  中國公路學(xué)報(bào). 2003(03)
[8]公路網(wǎng)絡(luò)與城鎮(zhèn)發(fā)展空間網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)性分析評價(jià)[J]. 肖慎,過秀成,明圖章,楊海榮,鄒勇軍.  土木工程學(xué)報(bào). 2003(07)
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碩士論文
[1]公路交通與旅游發(fā)展適應(yīng)性分析研究[D]. 杜曉凱.長安大學(xué) 2003
[2]陜西省公路建設(shè)規(guī)模適應(yīng)性分析[D]. 胡浩.長安大學(xué) 2003
[3]區(qū)域公路交通與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的適應(yīng)性研究[D]. 馬書紅.長安大學(xué) 2002
[4]河北省公路網(wǎng)適應(yīng)性研究[D]. 康斌.河北工業(yè)大學(xué) 2002
[5]公路主樞紐城市運(yùn)輸規(guī)劃的幾個(gè)關(guān)鍵問題的研究[D]. 黃平.西南交通大學(xué) 2001



本文編號(hào):2945644

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