高速公路改擴建期間“邊通車邊施工”的建設方案造成高速公路服務質(zhì)量難以得到保證。本文運用系統(tǒng)理論的分析方法,立足于交通運行與道路施工協(xié)調(diào)發(fā)展的基礎上對高速公路改擴建期服務質(zhì)量進行分析和評價。在大量實踐工作的基礎上,結(jié)合國內(nèi)多條高速公路改擴建施工經(jīng)驗,分析高速公路各主要構(gòu)造物改擴建施工與交通組織方案對高速公路運營的影響。運用系統(tǒng)理論分析方法,結(jié)合交通工程學相關理論,對高速公路改擴建期服務質(zhì)量系統(tǒng)的組成以及各子系統(tǒng)的組成進行深入分析。根據(jù)高速公路改擴建期服務質(zhì)量評價的內(nèi)容、目的和特點,選擇改擴建施工對交通運營影響較大的因素建立了高速公路服務質(zhì)量評價的指標體系;應用AHP方法,通過理論分析計算與專家咨詢,確定了各指標在評價中的權(quán)重;通過分析和參考國內(nèi)外研究成果及現(xiàn)行行業(yè)標準,提出了高速公路改擴建期服務質(zhì)量部分指標的評價標準并對評價指標屬性值的計算及無量綱化問題進行了研究,確立了基于層次分析法(AHP)的多級模糊綜合評價方法對高速公路改擴建期服務質(zhì)量進行評價。最后,根據(jù)建立的評價模型結(jié)合具體實例進行多級模糊綜合評價。 

【文章來源】：長安大學陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：88 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 高速公路改擴建發(fā)展概況
    1.2 問題的提出
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.4 研究的主要內(nèi)容及技術(shù)路線
        1.4.1 研究內(nèi)容
        1.4.2 技術(shù)路線
第二章 高速公路改擴建期運營影響分析
    2.1 改擴建施工對高速公路運營影響概述
    2.2 基本路段改擴建影響分析
    2.3 橋梁改擴建影響分析
    2.4 涵洞改擴建影響分析
    2.5 互通立交和服務區(qū)改擴建影響分析
    2.6 跨線橋改擴建影響分析
    2.7 其他影響分析
    2.8 本章小結(jié)
第三章 高速公路改擴建期服務質(zhì)量系統(tǒng)分析
    3.1 高速公路系統(tǒng)理論研究方法
        3.1.1 系統(tǒng)分析與評價
        3.1.2 協(xié)調(diào)理論
    3.2 高速公路改擴建期服務質(zhì)量系統(tǒng)概述
        3.2.1 服務概念及特點
        3.2.2 高速公路改擴建期服務質(zhì)量的內(nèi)涵
    3.3 高速公路改擴建期服務質(zhì)量系統(tǒng)分析
        3.3.1 高速公路改擴建期服務質(zhì)量系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)
        3.3.2 道路條件子系統(tǒng)分析
        3.3.3 交通運行子系統(tǒng)分析
        3.3.4 運營管理子系統(tǒng)分析
        3.4.5 運行安全子系統(tǒng)分析
        3.4.6 交通環(huán)境子系統(tǒng)分析
    3.4 本章小結(jié)
第四章 高速公路改擴建期服務質(zhì)量評價
    4.1 高速公路改擴建期服務質(zhì)量評價內(nèi)容和思路
        4.1.1 評價內(nèi)容
        4.1.2 評價思路
    4.2 高速公路改擴建期服務質(zhì)量評價指標體系的確定
        4.2.1 評價指標體系的建立原則
        4.2.2 評價指標體系的結(jié)構(gòu)
        4.2.3 評價指標的分析與選取方法研究
        4.2.4 評價指標體系的建立
        4.2.5 評價指標屬性值的計算及評價標準
        4.2.6 評價指標無量綱化方法
        4.2.7 指標權(quán)重的確定
    4.3 高速公路改擴建期服務質(zhì)量評價方法研究
        4.3.1 選擇評價方法應遵循的原則
        4.3.2 評價方法簡介
        4.3.3 評價方法的提出
        4.3.4 基于AHP的多級模糊綜合評價方法
    4.4 本章小結(jié)
第五章 實證研究
    5.1 西寶高速公路改擴建工程概況
    5.2 西寶高速公路改擴建期服務質(zhì)量評價指標體系
    5.3 確定評價指標的權(quán)重
    5.4 構(gòu)建評判矩陣
    5.5 綜合模糊評價
    5.6 對策與建議
    5.7 本章小結(jié)
結(jié)論
有待進一步研究的問題
參考文獻
攻讀碩士學位期間參與的科研項目
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于AHP法的石化重大危險源模糊綜合評價模型[J]. 李潤,李濤,李金明.  蘭州石化職業(yè)技術(shù)學院學報. 2008(04)
[2]高速公路服務區(qū)系統(tǒng)服務水平評價方法研究[J]. 趙君莉,湯毅.  商場現(xiàn)代化. 2008(33)
[3]高速公路改擴建交通保暢管理體系研究[J]. 王劍,趙躍峰,李華.  交通企業(yè)管理. 2008(09)
[4]綠色施工評價指標體系研究[J]. 李美云,范參良.  工程建設. 2008(01)
[5]北京市公路養(yǎng)護管理績效評價體系構(gòu)建的探討[J]. 王成.  公路. 2007(12)
[6]高速公路改擴建工程保通方案的研究[J]. 陳躍進.  交通標準化. 2007(11)
[7]城市暢通工程評價數(shù)學模型研究[J]. 廣曉平,馬昌喜.  交通運輸工程與信息學報. 2007(01)
[8]高速公路服務區(qū)適應性評價方法研究[J]. 郭躍東.  公路交通科技(應用技術(shù)版). 2007(03)
[9]打樁引起周邊環(huán)境振動的評價[J]. 漆昌明,徐必兵,謝偉平.  土工基礎. 2006(05)
[10]我國收費高速公路投資風險評估研究[J]. 王作功,賈元華,徐麗營.  交通運輸系統(tǒng)工程與信息. 2006(04)

博士論文
[1]公路改擴建作業(yè)區(qū)交通安全分析與設施設置研究[D]. 趙曉雷.哈爾濱工業(yè)大學 2007

碩士論文
[1]改擴建高速公路交通量預測方法研究[D]. 夏陽.武漢理工大學 2006
[2]高速公路機電系統(tǒng)評價指標及方法研究[D]. 喬曉冉.長安大學 2006
[3]道路景觀評價指標體系研究[D]. 王軍鋒.長安大學 2005
[4]交通基礎設施建設與區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展研究[D]. 黃志剛.長沙理工大學 2005
[5]高速公路改擴建工程方案研究的關鍵技術(shù)分析[D]. 韓寶睿.東南大學 2005
[6]高速公路收費、通信和交通監(jiān)控系統(tǒng)的研究[D]. 林勇.合肥工業(yè)大學 2002



本文編號：2917422